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市場(chǎng)研究

2018年汽車產(chǎn)業(yè)十大政策（下）

產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后，離不開政策在背后的導(dǎo)向和推手作用。

2018這一年 | 造車勢(shì)力的“新”與“舊”

已經(jīng)走過六十華誕的中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中從未有過哪一個(gè)年份像2018年這樣激蕩。

其他 | 2019-01-07 14:24 評(píng)論

東風(fēng)日產(chǎn)三甲之路，天籟需要背負(fù)些什么？

天籟試圖以后來者之姿試圖打破沉寂，實(shí)現(xiàn)一次后來居上式的反超，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言，全新一代天籟的到來是對(duì)2018年的完美總結(jié)，更是對(duì)于未來的一次啟幕。

其他 | 2019-01-07 11:21 評(píng)論

二手車保值率真相：這幾款車最保值，三年以上新能源車不具備流通價(jià)值！

雖然買了車并不是為了有一天去二手車市場(chǎng)賣，但是二手車保值率仍影響著不少人的購車選擇。畢竟，有的車開了三年還是很值錢；但有的車，自從你買下來就開始大幅貶值，三年時(shí)間已經(jīng)完全不具備流通價(jià)值了。

其他 | 2019-01-07 11:20 評(píng)論

三缸車真有那么不好嘛？

隨著許多國(guó)家不斷出臺(tái)新的更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，許多車企也開始對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)以及技術(shù)的革新。

其他 | 2019-01-07 11:11 評(píng)論

美國(guó)皮卡的諸神之戰(zhàn)

大型皮卡每輛車的稅前利潤(rùn)至少為1.7萬美元。相比之下，逐漸被放棄的三廂轎車則已經(jīng)無利可圖。

其他 | 2019-01-07 11:09 評(píng)論

汽車上用的鉛酸蓄電池，“鉛”和“酸”是如何反應(yīng)產(chǎn)生電能的？

汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池，是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。

其他 | 2019-01-07 10:38 評(píng)論

第53周自動(dòng)駕駛周刊丨吉利被授權(quán)豐田混動(dòng)技術(shù)，博世獲多項(xiàng)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)

一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡(jiǎn)稱CES就將于2019年1月8日在美國(guó)拉斯維加斯開幕。

2019-01-07 10:03 評(píng)論

出身特斯拉的Nullmax，將如何在國(guó)內(nèi)做好自動(dòng)駕駛？

特斯拉的 Autopilot 一直以來都是汽車行業(yè)前裝 ADAS 系統(tǒng)的標(biāo)桿。那么理所當(dāng)然的，由前 Autopilot 團(tuán)隊(duì)工程師主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司也自然會(huì)多一分「靠譜兒」的光環(huán)。我們今天要說的 Nullmax 就是這樣一家初創(chuàng)企業(yè)。

美國(guó)自動(dòng)駕駛公司爭(zhēng)先送外賣，中國(guó)的自動(dòng)駕駛公司啥時(shí)候開始？

原計(jì)劃在2019年為乘客提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作測(cè)試自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)，計(jì)劃今年年初在舊金山啟動(dòng)，這是又一家美國(guó)志在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的公司，為用戶提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)。

中美兩國(guó)自動(dòng)駕駛公司人員規(guī)模大揭秘，乘用車L4級(jí)別要百億美金？

中美兩國(guó)自動(dòng)駕駛公司人員規(guī)模大揭秘，乘用車L4級(jí)別要百億美金？

自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國(guó)志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛?cè)瞬拍兀?/span>

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月31日——1月4日）

恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來（FF）達(dá)成了重組協(xié)議，并于同日生效。

其他 | 2019-01-07 08:46 評(píng)論

華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國(guó)的寶馬品質(zhì)

在與寶馬精誠合作的十五年中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。

其他 | 2019-01-04 14:57 評(píng)論

途歌CEO王利峰遭用戶圍堵，協(xié)商8小時(shí)未果

繼共享單車ofo千萬用戶排隊(duì)退押金后，共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風(fēng)波。

其他 | 2019-01-04 11:38 評(píng)論

一汽集團(tuán)或?qū)?019重啟整體上市

不得不承認(rèn)，一汽集團(tuán)最近的動(dòng)作有幾分“山雨欲來風(fēng)滿樓”的意思�；蛟S，談了多年的整體上市會(huì)在2019年重新開啟。

其他 | 2019-01-04 10:51 評(píng)論

腦洞概念車來襲，原來車還可以這樣玩啊！

說起雪佛蘭科邁羅，可能大家不知道是哪款車。

其他 | 2019-01-04 10:11 評(píng)論

近期最引人注目的兩次交通革命，居然都來自一個(gè)公司？

很多科幻電影都對(duì)未來進(jìn)行了暢想，其中飛行汽車可以說是最為常見的未來交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。

其他 | 2019-01-04 10:08 評(píng)論

重磅人事 | 馬克·睿思成為通用汽車新總裁，傳統(tǒng)車企變革加速

重磅人事 | 馬克·睿思成為通用汽車新總裁，傳統(tǒng)車企變革加速

雖然馬克·睿思的計(jì)劃中有自動(dòng)駕駛，但相信精力主要會(huì)放在產(chǎn)品制造主業(yè)中，原總裁丹·阿曼則全身心投入Cruise自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

比6AT多3AT的2019款君威高在哪里？

近日，2019款君威正式上市，價(jià)格依然是17．58－26．98萬元，車的外觀和內(nèi)飾沒發(fā)生變化，只是全系車型前排USB接口增加至2個(gè)，取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。

其他 | 2019-01-04 09:38 評(píng)論

科技、智能成為殺手锏？從吉利繽瑞看中國(guó)品牌轎車的產(chǎn)品策略

對(duì)于中國(guó)品牌來說，轎車是比 SUV 難得多的市場(chǎng)，有多難？從銷量排行榜上就能看出來：翻開 2018 年轎車銷量排行榜，前面十幾個(gè)居然全都是合資品牌。

其他 | 2019-01-04 09:36 評(píng)論
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