芝能科技出品 2026年初，舍弗勒Dave Kehr President of Humanoid Robotics發(fā)布人形機器人專題報告《Schaeffler Powering Humanoid Mo
智能制造 | 2026-02-25 14:46 評論“ 別吹技術(shù)天花板，先過交付生死線。” 文?| 極新 出品 | 極新 2026年馬年春晚，當(dāng)蔡明與她的仿生機器人“分身”在舞臺上自然互動時，全國觀眾見證了一場科幻成真的溫情小品，更是深度參與了中國機器
機器人 | 2026-02-25 14:45 評論文｜白 鴿 編｜王一粟 2026年的春節(jié)，注定成為中國人工智能發(fā)展史上的分水嶺。 當(dāng)全國人民沉浸在團圓、紅包與春晚的喜慶氛圍中時，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭正在悄然上演。 一方面，自2月初至除夕前后，AI大模
人工智能 | 2026-02-25 14:36 評論文丨小李飛刀 2月21日，玻璃纖維制造商將掀起新一輪漲價潮。 據(jù)財聯(lián)社報道，按計劃，這次月度調(diào)價幅度在10%至15%之間，如果年內(nèi)持續(xù)推進，到年底價格有望翻倍。而在此之前，2025年以來玻纖累計漲幅已
新材料 | 2026-02-25 14:19 評論導(dǎo)語 Introduction 殘酷的現(xiàn)實，將再次印證“80%都是炮灰”的市場鐵律？ 本文選自《2026格局與趨勢》 “在N8L的用戶調(diào)查中，除了比亞迪的老用戶外，寶馬的用戶群體在新客戶的比例大幅度攀
新能源汽車 | 2026-02-25 14:10 評論導(dǎo)語 Introduction 2026年的中國車市，注定是一場非跌不可的生存之戰(zhàn)！ 本文選自《2026格局與趨勢》：在成熟的美國、歐洲與日本市場，汽車銷量"上上下下"是常態(tài)。獨有中國車市，對下跌充滿
新能源汽車 | 2026-02-25 14:03 評論25年底以來商業(yè)航天在資本市場的關(guān)注度飆升，在本篇報告中，我們嘗試通過“前因后果”的梳理來為商業(yè)航天投資機會研究提供一個切入點。 本輪商業(yè)航天獲得市場關(guān)注的主要導(dǎo)火索是SpaceX即將步入資本市場進行
通信 | 2026-02-25 13:59 評論引言 2026年2月，隨著日產(chǎn)在神戶“Nada Gogo”小型環(huán)線試點的落地，這家老牌車企向外界展示了一種東方特有的務(wù)實哲學(xué)：自動駕駛的真正商業(yè)化，不是技術(shù)的狂歡，而是服務(wù)的深耕。 自2017年起，日
智慧城市 | 2026-02-25 13:48 評論引言 2026年2月，宇通客車在投資者互動平臺披露： 其自動駕駛客車產(chǎn)品已實現(xiàn)多年安全運營，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北京、濟南、鄭州、廣州、重慶、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等國內(nèi)超過十個城市。 這不是實驗室里的技
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-25 13:45 評論引言 當(dāng)澳大利亞Roy Hill鐵礦已通過78輛無人駕駛礦卡實現(xiàn)了超過3億噸物料的自主運輸時，這不僅僅是一個驚人的數(shù)字，它標(biāo)志著全球礦業(yè)自動化從“點狀突破”邁入了“規(guī)�；瘍r值兌現(xiàn)”的新紀(jì)元。 2026
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-25 13:41 評論作者 | 趙梔 編輯 | 趣解商業(yè)資訊組 春節(jié)的喜慶氛圍還未散去，具身智能賽道就傳來多個好消息。2月24日，具身智能頭部企業(yè)千尋智能宣布，于近日完成兩輪近20億元融資，創(chuàng)下2026年以來具身智能領(lǐng)域新
機器人 | 2026-02-25 11:46 評論最近，華爾街開始流傳一個看法：純軟件已經(jīng)要不行了，大模型會把傳統(tǒng)軟件公司干掉，寫代碼的、做SaaS的、弄客戶端的，全都會被淘汰。 實際上，這是AI時代隔三岔五就會出現(xiàn)的“狼來了”的故事：AI橫掃一切。
人工智能 | 2026-02-25 11:40 評論當(dāng)?shù)貢r間2月24日，硅谷傳來一則半導(dǎo)體行業(yè)的重磅消息。Meta與AMD正式簽署一項為期多年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，Meta將在未來五年內(nèi)采購價值高達(dá)600億至1000億美元的AMD AI芯片，部署總計6吉瓦的
半導(dǎo)體 | 2026-02-25 11:39 評論引言 2026年2月18日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上高調(diào)宣布：首輛量產(chǎn)版Cybercab正式下線。 這款專為Robotaxi（自動駕駛出租車）設(shè)計的雙座車型，最大特點就是徹底取消了方向
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-25 11:15 評論第三方芯片廠商進入“倒計時” 為了把利潤留在自己鍋里，字節(jié)選擇下場造芯。 近日，據(jù)藍(lán)鯨科技報道，字節(jié)跳動芯片研發(fā)團隊將開始規(guī)�；衅�，具體招聘城市涵蓋北京、上海、深圳等，所需職位包括芯片架構(gòu)、soc設(shè)
人工智能 | 2026-02-25 11:15 評論導(dǎo)語 Introduction 唯有從技術(shù)自研、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品溢價、終端掌控四大維度同步發(fā)力，中國汽車企業(yè)才能真正掌握定價的主動權(quán)。 本文選自《2026格局與趨勢》 “你知道什么是IPD和IPMS嗎
新能源汽車 | 2026-02-25 11:01 評論導(dǎo)語 Introduction 寧德時代的行業(yè)地位，注定了它在新能源轉(zhuǎn)型中起著舉足輕重的地位。 本文選自《2026格局與趨勢》 “這是最好的時代，這是最壞的時代——這是寧德時代！” 當(dāng)2025年上半年
鋰電 | 2026-02-25 10:58 評論導(dǎo)語 Introduction 一汽、東風(fēng)和長安之間的競爭，離不開對智能化發(fā)展的把握。 本文選自《2026格局與趨勢》 2025年中國車市硝煙未散，三大汽車央企銷量塵埃落定：中國一汽330.2萬輛、中
新能源汽車 | 2026-02-25 10:56 評論遼寧負(fù)電價272小時，新能源占比超55%但調(diào)節(jié)能力不足，需煤電改造與儲能。 2026年1月，遼寧電力市場的新規(guī)則剛剛落地，就交出這樣一份成績單：實時出清價格觸及-0.1元/千瓦時下限，累計272小時，
電力 | 2026-02-25 10:53 評論各位朋友開工大吉！ 今年的“開工大吉”可不同往年，只是一句吉祥話，因為今年真的“大吉”！ 美國當(dāng)?shù)貢r間2月20日，美國最高法院裁定特朗普此前實施的芬太尼關(guān)稅和對等關(guān)稅“越權(quán)”無效。緊接著，特朗普迅速反
顯示 | 2026-02-25 10:52 評論
