成都這座中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地,究竟在謀劃些什么?
位于成都市東部的成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是我國(guó)新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地,通過12年的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)占整個(gè)成都市的94%,全省的85%。
年輕就是要張揚(yáng),這兩款自主熱門轎跑SUV,哪款更值得入手?
2016年在北京車展上亮相的馬自達(dá)CX-4全新定義了SUV的“轎跑跨界風(fēng)格”,這樣的轎跑SUV一經(jīng)推出,市場(chǎng)上的評(píng)級(jí)可謂兩極分化嚴(yán)重。
進(jìn)軍分時(shí)租賃的神州租車,風(fēng)光背后亦是滿滿爭(zhēng)議?
在此行業(yè)背景之下,中國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大、網(wǎng)點(diǎn)最多、車隊(duì)規(guī)模最大的神州租車,于今年3月份,在北上廣上線分時(shí)租賃平臺(tái)ICAR,以豪車低價(jià)租賃讓用戶欣喜的同時(shí),也伴隨著質(zhì)疑的聲音。
西雅特借道江淮大眾正式入華,誰的算盤打得更響?
7月9日,“老友記”第9季在德國(guó)柏林正式上演,自劇本上演伊始就頗有劇情的江淮汽車與大眾汽車的合作終于又有了新的劇情發(fā)展,令追劇的小伙伴們沒有失望。
百度Apollo/現(xiàn)代合作 讓汽車變身智能管家
7月6日,百度與現(xiàn)代汽車簽署諒解備忘錄,正式達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)方面的全方位合作,未來雙方將合作打造搭載小度車載OS的量產(chǎn)車型,攜手推進(jìn)人工智能技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用,通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新,加速行業(yè)“AI+汽車”的進(jìn)程。
斑馬召開智行探索大會(huì),推出AR Driving黑科技+服務(wù)在線聯(lián)盟
2018年7月6日,互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:斑馬網(wǎng)絡(luò)),以“智行星球”為主題在上海舉行2018斑馬智行探索大會(huì)。
10萬輛下線:這只是寶沃汽車的開始
6月28日,一輛緩緩駛出生產(chǎn)線的白色BXi7,見證了寶沃汽車發(fā)展的重大里程碑——第10萬輛車正式下線。
這款德系豪華全球車型的一半銷量來自中國(guó),今將全新升級(jí)中國(guó)首發(fā)
保時(shí)捷Macan自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來就吸晴無數(shù),雖然說保時(shí)捷是以跑車聞名于世,但是這款中型SUV彌補(bǔ)了保時(shí)捷在SUV市場(chǎng)的空白,也是保時(shí)捷旗下重要的一員。
第27周自動(dòng)駕駛周刊∣Uber將重啟無人車路測(cè)試驗(yàn)
2018年7月4日,景馳科技對(duì)外分享了自己當(dāng)前在復(fù)雜場(chǎng)景、特別是長(zhǎng)尾場(chǎng)景的處理能力。
寶駿汽車能頻頻推出“爆款”,卻為何總是曇花一現(xiàn)?
作為政策產(chǎn)物,上汽通用五菱推出了合資自主品牌——寶駿,成為為數(shù)不多真正存活下來的合資自主品牌。然而,有意向上突破的寶駿品牌,卻屢屢出現(xiàn)“爆款”曇花一現(xiàn)的狀況。
Model 3周產(chǎn)5000臺(tái) 身為流水線發(fā)明者的福特嘿嘿一笑
人紅是非多,這點(diǎn)馬斯克是早有料到的,但有時(shí)候爆款賣脫銷,竟然也是一種痛苦,這多少讓老馬有些始料未及。
當(dāng)“KING”完成進(jìn)化王國(guó)已烽煙四起 奧迪Q5L正式上市
一場(chǎng)發(fā)生在中級(jí)豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的軍備競(jìng)賽,已經(jīng)悄然拉開帷幕。
上周全球車市大事件麻辣點(diǎn)評(píng)(07.02-07.06)
2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅,美國(guó)政府將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅。
現(xiàn)代起亞或兼并菲亞特-克萊斯勒成為世界最大車企
現(xiàn)代明年5月前并購FCA?此舉或?qū)⒊删腿蜃畲筌嚻。沃爾沃汽車上半年銷量增長(zhǎng)14.4%,有望全年銷量再創(chuàng)紀(jì)錄。
比亞迪昔日非電動(dòng)王牌軍,曾年銷百萬,現(xiàn)3萬起能重回巔峰?
比亞迪在國(guó)產(chǎn)轎車領(lǐng)域,也就是燃油車領(lǐng)域,也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績(jī),比如說比亞迪旗下的F3,就曾是王牌軍,年銷百萬,可謂是當(dāng)時(shí)贏得廣大車主的喜愛。
中國(guó)汽車智能化首考 長(zhǎng)安CS75為何能當(dāng)狀元?
智能化已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。在中國(guó)品牌的帶動(dòng)下,消費(fèi)者嘗到了汽車智能化的甜頭,合資品牌也開始重視這一領(lǐng)域,并加大了投入。
一汽-大眾有了SUV以后,轎車還要不要那么拼?
全新一代寶來是一汽-大眾首款應(yīng)用MQB平臺(tái)的中國(guó)專屬車型,與奧迪A3同出自MQB A1平臺(tái)。
如果汽車會(huì)踢足球 那么你心目中的車壇夢(mèng)之隊(duì)是怎樣的
我們以當(dāng)下足壇流行的433陣型為標(biāo)準(zhǔn),選取一只車壇最強(qiáng)足球十一人陣容。
深度解讀百度 Apollo 3.0:如何更加開放?如何走向量產(chǎn)?
一年之后,百度已無陸奇,卻有了自動(dòng)駕駛路試牌照。但他們并沒有改變?nèi)ρ鹤I的思路,AI開發(fā)者大會(huì)的火爆程度,也絲毫沒有減弱。
長(zhǎng)安汽車聯(lián)手華為 智能汽車迎來重磅CP
從去年的“香格里拉”計(jì)劃到今天與華為的跨界合作,長(zhǎng)安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)”正在不斷深化。
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11