侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

五大專家把脈國(guó)有車企改革必須面臨的幾大問(wèn)題

8月13日,由寰球汽車主辦的主題為“多元、縱深、目標(biāo)‘思辯’國(guó)有車企變革的N+1時(shí)代”論壇在京召開(kāi)。本屆論壇邀請(qǐng)到中國(guó)研究國(guó)企改革最權(quán)威的5位專家學(xué)者,首次圍繞汽車行業(yè)解析國(guó)有車企改革的淵源與聯(lián)系,向外界傳遞混合所有制改革的真正初衷以及國(guó)有改革的“N+1”方式是什么。從而解決戰(zhàn)略投資者無(wú)法長(zhǎng)期持有國(guó)有股權(quán)與接受混改即是企業(yè)經(jīng)營(yíng)潰敗的擔(dān)憂;同時(shí)解讀“混改”是否是國(guó)有汽車企業(yè)改革的唯一方式,探討國(guó)有汽車改革該如何“因地制宜”,梳理適用于當(dāng)下汽車企業(yè)改革的方式方向。

從左至右:寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、研究員侯云春、中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)樊綱、中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李錦、國(guó)務(wù)院參事室研究員姚景源

吳迎秋:當(dāng)前國(guó)有汽車行業(yè)國(guó)有汽車企業(yè)目前改革最大的難點(diǎn)到底是什么?

侯云春:現(xiàn)在國(guó)有車企改革最大的難點(diǎn)就是不能夠按照市場(chǎng)發(fā)展的需要,自動(dòng)的在市場(chǎng)上改革。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較成熟的國(guó)家最大的好處就是一個(gè)企業(yè)不等到資不抵債的時(shí)候變成僵尸企業(yè)才處理。市場(chǎng)上優(yōu)勝劣汰兼并重組隨時(shí)隨地都在進(jìn)行,一旦企業(yè)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就會(huì)被別的企業(yè)兼并。或者企業(yè)局部板塊認(rèn)為別人做的更好,就有可能把企業(yè)的局部板塊轉(zhuǎn)讓出去。去給社會(huì)創(chuàng)造更大的財(cái)富,更多的財(cái)富,更好的服務(wù),也更多的積累資源。中國(guó)缺少這樣的機(jī)制,有了這樣的機(jī)制國(guó)有企業(yè)國(guó)有車企才能夠如魚得水在市場(chǎng)上按照市場(chǎng)的要求選擇自己最佳的發(fā)展路徑。

樊綱:國(guó)企現(xiàn)在是政府在把控,國(guó)企的領(lǐng)導(dǎo)也是國(guó)家的官員,都是由政府來(lái)任命調(diào)動(dòng)。一個(gè)官辦公司沒(méi)有辦法按照市場(chǎng)來(lái)配比資源,有很多事情做起來(lái)很難,動(dòng)不動(dòng)就會(huì)被扣資產(chǎn)流失的帽子。所以這種非市場(chǎng)因素的干擾困難更嚴(yán)重,這就是目前面臨的最大的問(wèn)題難題。

李錦:看這個(gè)改革有三個(gè)難點(diǎn),一個(gè)是外部的一個(gè)是內(nèi)部的,現(xiàn)在來(lái)看怎么重組,現(xiàn)在改革恰恰就是重組,重組老百姓獲益,但是還是在改革后面為主。目前混合所有制忽然一下子上來(lái)了,有很多政策該管但也不明確。下面該服務(wù)的東西并不到位,F(xiàn)在國(guó)企最重要的問(wèn)題就是改革,最好就是充分走向市場(chǎng),這也是一個(gè)矛盾。另外一個(gè)矛盾就是外企非常強(qiáng),但是上面管不讓外企過(guò)于干涉,就是內(nèi)部外部的關(guān)系,再就是上面和企業(yè)的核心問(wèn)題還是市場(chǎng)化。

姚景源:這個(gè)問(wèn)題的確是很難,現(xiàn)在要解決國(guó)企現(xiàn)代企業(yè)制度問(wèn)題,國(guó)企行政化色彩越來(lái)越濃。比如說(shuō)你是什么級(jí),我們應(yīng)該講企業(yè)家精神,企業(yè)家精神,就是把企業(yè)家做成一種神圣的職業(yè)。如果心里總想升行政級(jí)別,還總想企業(yè)干到政府去,這樣企業(yè)不能干好,所以要解決企業(yè)行政化問(wèn)題。

吳迎秋:用混改作為國(guó)企改革的一個(gè)突破口,這個(gè)突破口背后含著什么意義,這個(gè)突破口是什么?

侯云春:國(guó)有企業(yè)改革的難點(diǎn)不是國(guó)有企業(yè)改革而是改革國(guó)有企業(yè),之所以選擇混改作為突破口就是改變國(guó)有企業(yè)原來(lái)一種機(jī)制,混改了之后就完全按照原來(lái)模式,但是現(xiàn)在有問(wèn)題。

因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在對(duì)國(guó)有企業(yè)進(jìn)行管理有一些是逆調(diào)節(jié),比如說(shuō)薪酬,國(guó)有企業(yè)開(kāi)玩笑說(shuō)你好好干,你不好好干就把你提到集團(tuán)來(lái)當(dāng)副總,現(xiàn)在我聽(tīng)老總說(shuō),說(shuō)現(xiàn)在提拔到基層的不多了。

用混改來(lái)突破,現(xiàn)在從各方面的條件來(lái)看很難做到。但還是要以混改作為突破口向前突破,同時(shí)在突破過(guò)程當(dāng)中這些問(wèn)題國(guó)有企業(yè)該怎么解決就怎么解決。

樊綱:國(guó)有是不是非得控股,國(guó)有是不是能夠變成大股東,或者是國(guó)有是不是就參股就完了,從這個(gè)角度來(lái)講也是一個(gè)過(guò)程,第一步走下去再慢慢往下走,在這個(gè)意義上也是有可能的。

第二個(gè)突破口的含義,要沒(méi)有一個(gè)新的所有者進(jìn)來(lái),原來(lái)的股權(quán)是定義不清楚。所以說(shuō)也許突破口的含義就是說(shuō)你現(xiàn)在鐵板一塊,有一個(gè)人進(jìn)來(lái)先把這個(gè)定義界限先劃清楚。那現(xiàn)在的問(wèn)題就是往往只是別人來(lái)新的投資,也許突破口有很大的含義,也許是給他加的含義。

吳迎秋:以聯(lián)通混改來(lái)評(píng)價(jià)他,你覺(jué)得是積極的嗎?解決什么樣的問(wèn)題?

李錦:突破口聯(lián)通是重要的標(biāo)志,就是有示范標(biāo)桿的作用,從聯(lián)通本身來(lái)講突破什么,如第一個(gè)突破控股的比例。

第二個(gè)是突破了主業(yè),由62%減到36%。第三個(gè)突破是集團(tuán)公司層面;第四個(gè)突破是在互聯(lián)網(wǎng)+在領(lǐng)域里面。

另外改革當(dāng)中還有一個(gè)突破,就是改革之中機(jī)構(gòu)削減,大批的人削減,聯(lián)通突破的點(diǎn)還是挺多的。改革本身需要有突破的東西,龍頭機(jī)制,讓改革者走到前面來(lái),善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),然后給汽車改革行業(yè)有很多的經(jīng)驗(yàn),把這些經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣,這個(gè)也是改革自身需要突破的東西。

姚景源:把手段和目的混淆了,混改應(yīng)當(dāng)是一個(gè)手段他不是目的,講混改,國(guó)有企業(yè)更具有活力更有效益,這個(gè)是目的,不能說(shuō)混改就好不混改就不對(duì);旄牟粦(yīng)該是行政,可以提出來(lái)方向,這個(gè)是企業(yè)自發(fā)自愿行為,千萬(wàn)不能搞運(yùn)動(dòng),這么混改那么混改,混改是一個(gè)手段,最終還是要提高國(guó)有企業(yè)的效益,所以說(shuō)回過(guò)頭來(lái)千萬(wàn)不要在改革問(wèn)題上把手段和問(wèn)題混淆。

吳迎秋:汽車行業(yè)目前有一個(gè)現(xiàn)象,改革一說(shuō)混改就說(shuō)不行,說(shuō)走的太快。

姚景源:改革都會(huì)有不同的意見(jiàn),主張鼓勵(lì)企業(yè)家往前邁步。一點(diǎn)一點(diǎn)的做,只要不斷的往前推動(dòng),這個(gè)社會(huì)就會(huì)前進(jìn)。

侯云春:現(xiàn)在的問(wèn)題分一個(gè)輕重緩急,太理想化也不行,但是還是說(shuō)各有各的責(zé)任,一方面國(guó)有企業(yè)內(nèi)部需要改革。關(guān)鍵是授權(quán),就是內(nèi)部有競(jìng)爭(zhēng)有壓力。

樊綱:沒(méi)有大的民企接盤,從小的一些以汽車為主業(yè),汽車主業(yè)周邊小的產(chǎn)業(yè),比如說(shuō)現(xiàn)在汽車要跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,互聯(lián)網(wǎng)可以成立一個(gè)混合所有制的研究汽車互聯(lián)網(wǎng)這樣的一個(gè)公司。這個(gè)公司你就不要控股了,讓民營(yíng)控股,國(guó)企參股。特別是那些科技人員讓個(gè)人去發(fā)揮更大的作用,這個(gè)才是民營(yíng)發(fā)揮更大的作用市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用。


聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)