美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，亞馬遜Alexa在其官方博客宣布推出Alexa Auto SDK，這是Alexa首次為車(chē)輛提供一整套開(kāi)發(fā)套件，以幫助汽車(chē)制造商將Alexa語(yǔ)音控制功能集成到汽車(chē)及其娛樂(lè)信息系統(tǒng)。Alexa Auto SDK的推出，能讓汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)什么樣的便利，承載了亞馬遜什么樣的期待，又能給現(xiàn)在的Android Auto和Apple CarPlay造成什么壓力？

汽車(chē)制造商和亞馬遜為何需要Alexa Auto SDK

在Alexa Auto SDK推出前，Alexa已經(jīng)被豐田、福特、奔馳、現(xiàn)代和通用等汽車(chē)制造商引入旗下一些車(chē)型上，或者是引入了Alexa的一些技能，幫助車(chē)主以來(lái)亞馬遜智能音箱Echo去解鎖車(chē)門(mén)等。但是，這對(duì)于汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，Alexa并沒(méi)有真正與車(chē)主生活結(jié)合起來(lái)。

如果讓車(chē)企投入大量的精力去與Alexa做適配，有點(diǎn)得不償失，畢竟?jié)撛谲?chē)主與亞馬遜用戶(hù)的重合度是個(gè)問(wèn)題，最經(jīng)濟(jì)的方式就是Alexa提供開(kāi)源的開(kāi)發(fā)工具，幫助不同車(chē)企將Alexa引入到其車(chē)載中控系統(tǒng)里面，一如谷歌的Android Auto和蘋(píng)果的CarPlay，Alexa Auto SDK就應(yīng)運(yùn)而生了。

在亞馬遜的描述中，Alexa Auto SDK簡(jiǎn)化了Alexa與車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的集成，增加了特定的汽車(chē)功能，并將汽車(chē)的使用體驗(yàn)融入語(yǔ)境。技術(shù)上包括了C＋＋和Java中的源代碼和函數(shù)庫(kù)，使車(chē)輛能夠與Alexa建立連接，并處理所有Alexa交互。在軟件和硬件上，支持Android和QNX操作系統(tǒng)的ARM和x86處理器體系結(jié)構(gòu)。

Alexa Auto SDK是亞馬遜對(duì)汽車(chē)制造商的一個(gè)讓步，是目前唯一允許將Alexa集成到外部喚醒工作引擎和定制的本地自然語(yǔ)言理解（NLC）的解決方案。最重要的是提供離線(xiàn)功能，這點(diǎn)對(duì)汽車(chē)用戶(hù)很重要，畢竟車(chē)輛的使用環(huán)境復(fù)雜，并不一定能長(zhǎng)期保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

Alexa能給汽車(chē)用戶(hù)提供什么

在智能音箱Echo上的Alexa功能是強(qiáng)大的，集合了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的定制功能，那么Alexa Auto SDK能給汽車(chē)用戶(hù)完整的體驗(yàn)嗎？這點(diǎn)是毋庸置疑的，Alexa Auto SDK包含Alexa的核心功能，如語(yǔ)音識(shí)別、流媒體、控制智能家居設(shè)備、天氣報(bào)告等，當(dāng)然還包括數(shù)以萬(wàn)計(jì)的定制技能。此外，SDK提供連接到喚醒詞引擎、本地媒體播放器、本地電話(huà)和本地導(dǎo)航系統(tǒng)等。

具體而言，通過(guò)Alexa，汽車(chē)用戶(hù)利用語(yǔ)音功能就可以便捷實(shí)用下述功能：

打電話(huà)：允許客戶(hù)指定聯(lián)系人姓名或電話(huà)號(hào)碼，Alexa將指示車(chē)輛中的本機(jī)呼叫服務(wù)進(jìn)行呼叫；

流媒體：使客戶(hù)能夠從流行媒體服務(wù)流音頻，如亞馬遜音樂(lè)，Audible，和iHeartRadio，和顯示專(zhuān)輯藝術(shù)和其他信息等；

導(dǎo)航：通過(guò)指定地址或感興趣點(diǎn)，使客戶(hù)能夠設(shè)置本機(jī)通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)的目的地，并在用戶(hù)不再需要導(dǎo)航時(shí)取消導(dǎo)航；

本地搜索：使客戶(hù)能夠搜索餐館、電影院、雜貨店、酒店和其他業(yè)務(wù)，并導(dǎo)航到位置。

爭(zhēng)奪汽車(chē)用戶(hù)，亞馬遜、蘋(píng)果和谷歌哪家強(qiáng)？

顯然，Alexa Auto SDK可以讓汽車(chē)制造更方便地Alexa的功能集成到車(chē)載系統(tǒng)后，Alexa除了可以控制車(chē)輛外，更重要的是可以為汽車(chē)用戶(hù)提供Alexa上集成的功能，大大拓展了服務(wù)車(chē)主能力，讓亞馬遜生態(tài)可以延展到汽車(chē)這個(gè)場(chǎng)景，這對(duì)于蘋(píng)果和谷歌來(lái)說(shuō)不是一件好事。

在語(yǔ)音助手領(lǐng)域，蘋(píng)果有Siri，谷歌有Google assistant，亞馬遜有Alexa，Alexa并且與微軟的Cortana整合。在智能音箱領(lǐng)域，Alexa可謂是非常成功，搭載Alexa的智能音箱Echo市場(chǎng)占比一度遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是，隨著Google Home的崛起，亞馬遜感覺(jué)到了壓力，需要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，而汽車(chē)是最好的選擇。

憑借著Android Auto以及Android系統(tǒng)多年的耕耘，Google在汽車(chē)領(lǐng)域有著深厚的積累，市面上有超過(guò)400款車(chē)型搭載了Android Auto。而蘋(píng)果在智能手機(jī)領(lǐng)域大獲成功后，為了讓用戶(hù)把在iPhone的功能投射到車(chē)機(jī)上，推出了CarPlay，也獲得了一定的市場(chǎng)份額，很多新車(chē)型的推出，標(biāo)配了Android Auto和Apple CarPlay，以獲得潛在用戶(hù)的青睞。

對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，但是，也是一個(gè)不得不進(jìn)入的領(lǐng)域，而Alexa這么多年積累的資源是其進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的最大優(yōu)勢(shì)，Alexa的語(yǔ)音識(shí)別和控制能力毋庸置疑，與汽車(chē)的結(jié)合只需要開(kāi)發(fā)相應(yīng)的匹配就好，最大的優(yōu)勢(shì)在于Alexa背后的生態(tài)系統(tǒng)，汽車(chē)用戶(hù)通過(guò)Alexa可以享受到的服務(wù)，在現(xiàn)階段來(lái)看，可能要比Android Auto和Apple CarPlay單純的手機(jī)映射功能要多得多，特別是在亞馬遜電商環(huán)節(jié)上。

無(wú)論是亞馬遜的Alexa還是谷歌的Android Auto或者是Apple的CarPlay，都讓車(chē)主享受到到在使用汽車(chē)同時(shí)的諸如娛樂(lè)、導(dǎo)航、購(gòu)物等方面的便利，汽車(chē)制造商在標(biāo)配Android Auto和Apple CarPlay的時(shí)候，是否也應(yīng)該考慮標(biāo)配Alexa了呢？