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產(chǎn)業(yè)新聞

風口之上,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會不會是“另一個”智能手機系統(tǒng)?

對于當前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己,在一片叫好聲中,我們需要厘清一個問題,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個”智能手機系統(tǒng)?

補貼傾斜+國外巨頭布局,充電樁迎良機

在此風云際會之際,我國充電樁市場現(xiàn)階段重點企業(yè)頭部效應(yīng)開始顯現(xiàn),行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競爭力,提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。

配套設(shè)施 | 2019-01-22 16:58 評論

卓越品質(zhì)護航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風范?

自成立以來,奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng),深化雙品牌布局,并深耕中國市場,持續(xù)引進全球最新、最先進的技術(shù)和產(chǎn)品,以滿足消費者期待。

其他 | 2019-01-22 14:07 評論

妥協(xié)這么快?新?怂官u不動而老款改名經(jīng)典再上陣

11月?怂逛N量為8189臺,全年銷量59587臺,而曾經(jīng)跟福克斯并排起跑的思域、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右,長安福特花大價錢引進的全球戰(zhàn)略車型,似乎也不靈了。

其他 | 2019-01-22 10:54 評論

易到第四次面臨“易主”,大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份

1月21日,易到用車控股股東韜蘊資本發(fā)布聲明稱,在近期金融資本市場不景氣的情形下,韜蘊資本難以再向易到進行持續(xù)性投入,愿意以一半的價格出讓易到股權(quán)。

其他 | 2019-01-22 10:49 評論

汽車之家“封殺門”:兩個弱者的戰(zhàn)爭

甭管ofo退押金擠兌風波、老羅退出錘子手機、互聯(lián)網(wǎng)公司裁員,把互聯(lián)網(wǎng)寒冬渲染得多么冷酷。

其他 | 2019-01-22 10:48 評論

長城迷霧:長城的激進像什么?

如果說,2019年是一場已知的危機,吉利的選擇是主動避其鋒芒,那么長城的激進像什么?

其他 | 2019-01-21 16:30 評論

Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作

全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布,Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。

其他 | 2019-01-21 16:17 評論

2019自動駕駛技術(shù)前景剖析

中國BAT入場自動駕駛,和國外老牌車企競技?要搶占先機,還是要跨界合作?

自動駕駛 | 2019-01-21 15:54 評論

李稻葵:2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟增長幅度看齊

今年2019年汽車行業(yè)正增長,而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟差不多,甚至比它多一點,因為今年有很多關(guān)稅下降的政策,很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地,這對我們汽車的消費和汽車行業(yè)是重大利好。

其他 | 2019-01-21 15:42 評論

Roadstar:打響自動駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍,創(chuàng)業(yè)不僅是共患難

自動駕駛初創(chuàng)公司,動輒億元美金級別的融資,這是最考驗團隊的地方,這里不僅僅是考驗技術(shù),更多的是考驗人性。

自動駕駛 | 2019-01-21 14:44 評論

2019“開運”來襲,一汽奔騰舉行萬臺交車儀式

按照現(xiàn)在年輕人的喜好,買車也要像手機一樣,智能“黑科技”必須到位。問題來了,當下“爆款”智能汽車會是誰?

工藝與制造 | 2019-01-21 14:39 評論

面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說

僅僅經(jīng)歷三四年的時間,蔚來和小鵬汽車均從幾頁PPT發(fā)展到估值數(shù)百億元。

其他 | 2019-01-21 13:58 評論

一錘定音之2018車市盤點:廣汽豐田何以能夠異軍突起

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,剛剛過去的2018年,中國車市出現(xiàn)28年以來首次負增長。全年汽車銷量(批發(fā)量)為 2808.06萬輛,同比下降2.76%。

其他 | 2019-01-21 11:42 評論

要看懂華人運通的路子,沒個十年八年是不夠的

車都沒造好,丁磊竟然先考慮起“建城”?

其他 | 2019-01-21 11:29 評論

互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系

為了打通全體系的"任督二脈",奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧,實現(xiàn)智能卓越的運營機制,通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案,建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財務(wù)、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng),創(chuàng)下了SAP中國最佳實踐記錄。

其他 | 2019-01-21 11:13 評論

奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場上演開年大戲

當中國汽車市場整體失速后,豪華車市場的爭奪成為為數(shù)不多的亮點之一。1月16日,當全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時代”的第二天,寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級車產(chǎn)品陣容。

其他 | 2019-01-21 11:12 評論

第03周自動駕駛周刊丨小馬智行自動駕駛試乘應(yīng)用程序開放 大眾福特結(jié)盟

2019年第三周自動駕駛周刊,一起來看本周熱點!

自動駕駛 | 2019-01-21 10:15 評論

向上探、向外走、向下扎,長城2019年多維度發(fā)展

2018年,長城無疑是成功的。在歲末交出了一份靚麗的答卷。

其他 | 2019-01-21 09:36 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(1月14日——1月18日)

福特汽車和大眾汽車將組建一個業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會涉及兩家公司之間的交互持股。

其他 | 2019-01-21 09:22 評論
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