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點(diǎn)評(píng)2018全球十大汽車集團(tuán)，大眾力壓豐田再度稱霸

點(diǎn)評(píng)2018全球十大汽車集團(tuán)，大眾力壓豐田再度稱霸

近日，F(xiàn)ocus2Move 公布的2018年十大汽車集團(tuán)榜單，其中大眾集團(tuán)總銷量1083萬輛的成績(jī)，再度奪魁，同比增幅2．2％。

其他 | 2019-01-21 09:21 評(píng)論

2019年汽車行業(yè)五大數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) ?

如今，消費(fèi)者希望能夠?qū)崿F(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡(luò)連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會(huì)更多地關(guān)注于聯(lián)網(wǎng)汽車，以及許多其他與汽車相關(guān)的事情。

其他 | 2019-01-18 16:57 評(píng)論

百年雷諾 2019期待一個(gè)新的峰回路轉(zhuǎn)

雷諾這個(gè)品牌對(duì)中國(guó)來說顯得既熟悉又陌生。由于市場(chǎng)布局的原因，雷諾在國(guó)內(nèi)的銷量和影響力一直不溫不火。

其他 | 2019-01-18 15:30 評(píng)論

由量到質(zhì)，放活機(jī)制，看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車在干什么

對(duì)于28年來首次負(fù)增長(zhǎng)的2018年車市，東風(fēng)公司的成績(jī)單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車?yán)麧?rùn)同比增加了7．6％，公司利潤(rùn)率同比增加0．7％。

其他 | 2019-01-18 15:13 評(píng)論

彼得：寶馬電動(dòng)車型增長(zhǎng)迅速 未來將繼續(xù)深化合作

在2019年1月16日的“寶馬迎新春媒體溝通會(huì)”上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)及中國(guó)事務(wù)的董事彼得博士不僅向大家詳細(xì)展示了過去一年寶馬取得的成績(jī)，還簡(jiǎn)要介紹了寶馬對(duì)于2019年的發(fā)展布局。

底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會(huì)”

借著本次底特律車展，各大車企高管關(guān)于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場(chǎng)對(duì)于特朗普的“吐槽大會(huì)”。

其他 | 2019-01-18 11:23 評(píng)論

諾達(dá)：我們一直把中國(guó)用戶的需求置于首位

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)。

其他 | 2019-01-18 11:22 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)斗民族力量——Yandex（俄羅斯谷歌）

一直以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域我們關(guān)注的是北美的美國(guó)、歐洲的德國(guó)和亞洲的中國(guó)、日本等，而作為世界上領(lǐng)土面積最大的國(guó)家——俄羅斯，這個(gè)國(guó)家的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，就很少被我們關(guān)注到。

克魯格：寶馬將以大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)開啟“豪華新境”2019

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)

其他 | 2019-01-18 09:58 評(píng)論

一錘定音：廣汽傳祺進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)矢志不渝

中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，貿(mào)易爭(zhēng)端前景尚不明朗。但是，中國(guó)汽車品牌廣汽傳祺進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的決心，并沒有改變。而是不改初衷，一步一個(gè)腳印扎實(shí)向前推進(jìn)。

其他 | 2019-01-18 09:34 評(píng)論

寶馬又說了一個(gè)新詞——豪華新境

2018年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售639，953輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)7．7％；其中，剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62，895輛，同比增長(zhǎng)20．9％。

其他 | 2019-01-18 09:32 評(píng)論

華為任正非談5G、自動(dòng)駕駛技術(shù)、中國(guó)自動(dòng)駕駛道路和華為造車

華為任正非談5G、自動(dòng)駕駛技術(shù)、中國(guó)自動(dòng)駕駛道路和華為造車

在即將過去的這周，被華為公關(guān)關(guān)系部逼著的華為創(chuàng)始人任正非，罕見的連續(xù)幾天接受了中外媒體的采訪，回答了關(guān)于華為的很多很多問題，包括華為核心技術(shù)、女兒孟晚舟、5G、自動(dòng)駕駛、中國(guó)自動(dòng)駕駛道路、人工智能和華為造車等問題。

東京汽車電子展前瞻，智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)預(yù)示第三空間即將到來！

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，M2M系統(tǒng)/設(shè)備、駕駛管理/車輛管理、車載娛樂設(shè)備、人機(jī)交互界面等展示了未來汽車將是人類的第三空間。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利：未來我國(guó)汽車銷售達(dá)到峰值時(shí)間或?qū)⑼七t

本屆論壇圍繞當(dāng)下產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局的重構(gòu)現(xiàn)狀，共同探討在新的外部環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將如何“馭見未來”。

其他 | 2019-01-17 16:14 評(píng)論

全新奧迪A6L登場(chǎng)能否重新定義豪華C級(jí)車市場(chǎng)

1月15日，在一場(chǎng)未來感、科技感極強(qiáng)的奧迪產(chǎn)品發(fā)布會(huì)中，在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市，此次上市共計(jì)12款車型，指導(dǎo)價(jià)為41．78－66．68萬。

其他 | 2019-01-17 15:49 評(píng)論

提前御寒成效顯著 長(zhǎng)安汽車2018年整體銷量突破210萬輛

2018年中國(guó)乘用車市場(chǎng)交出了銷量2235萬輛、同比下降5．8％的答卷，創(chuàng)下了中國(guó)車市28年來同比負(fù)增長(zhǎng)的最差成績(jī)，也一時(shí)間讓如何“貓冬”成為各大車企必須考慮的選項(xiàng)。

其他 | 2019-01-17 14:25 評(píng)論

車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣

“缺芯少魂”是中國(guó)之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過60萬臺(tái)，這對(duì)中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來說也具有重大意義。

車載娛樂 | 2019-01-17 14:23 評(píng)論

夏華夏：V2X技術(shù)是無人配送車輛加速到來的關(guān)鍵

無人配送車輛究竟什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)全面落地？商業(yè)化落地之后外賣小哥將面臨失業(yè)？恐怕未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還將會(huì)是 “人車混送”的模式，不過，這對(duì)人工配送和夜間配送工作必將會(huì)是很好的補(bǔ)充！

一錘定音：一汽-大眾攻堅(jiān)克難 低迷車市逆勢(shì)上揚(yáng)

1月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2018年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。不出所料，剛剛過去的2018年，中國(guó)車市遭遇多年未見的負(fù)增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)量）同比下降2.8%，其中乘用車下降幅度更大，同比下降4.1%。

其他 | 2019-01-17 11:16 評(píng)論

車市寒潮之下 看上汽通用如何潛心布局未來？

當(dāng)“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”、“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力”成為目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞，作為牽動(dòng)大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車行業(yè)自然也會(huì)順應(yīng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生變化。

其他 | 2019-01-17 11:05 評(píng)論
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