1月21日，易到用車控股股東韜蘊(yùn)資本發(fā)布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊(yùn)資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權(quán)。

“我司幫助易到降低負(fù)債近30億、提升凈資產(chǎn)26億�！� 韜蘊(yùn)資本在聲明中提到，易到現(xiàn)有34億負(fù)債中28億為韜蘊(yùn)資本向易到的墊款。實際上韜蘊(yùn)資本在接手易到不到兩年時間解決了近60億債務(wù)問題。

對此，易到用車方面回應(yīng)南都記者表示：“不予置評”。

韜蘊(yùn)資本半價尋找“接盤俠”

據(jù)了解，2017年6月，韜蘊(yùn)資本戰(zhàn)略控股易到，樂視退出。韜蘊(yùn)資本在上述聲明中提到，當(dāng)時，賈躍亭承諾整體負(fù)債不超過23人民幣，另外中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億欠款無需韜蘊(yùn)承擔(dān)。

根據(jù)韜蘊(yùn)資本發(fā)布的聲明顯示，2017年6月易到的總負(fù)債為63億元，其中用戶余額為17億元，凈資產(chǎn)為－47億元。而截至2018年12月，易到總負(fù)債減少至34．4億元，用戶余額5．9億元，公司凈資產(chǎn)則為－21．25億元，其中現(xiàn)有34億負(fù)債中28億為韜蘊(yùn)資本向易到的墊款。

依照韜蘊(yùn)資本的說法，韜蘊(yùn)資本在接手易到不到兩年時間解決了近60億債務(wù)問題。

韜蘊(yùn)資本在聲明中還提及到易到用車的近況，“易到目前開展業(yè)務(wù)城市100余個，擁有城市牌照60余個，數(shù)千萬注冊用戶，數(shù)百萬注冊司機(jī)。”并聲稱，任何一個有志于網(wǎng)約車布局的企業(yè)，要將業(yè)務(wù)開展到如此規(guī)模，都需要近百億資金。

韜蘊(yùn)資本在聲明提及，“在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊(yùn)資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意一半的價格出讓易到股權(quán)�！�

2018年12月26日，易到車主端App對司機(jī)發(fā)布通知表示， 易到車主近期的提現(xiàn)困難是由原股東樂視的債務(wù)導(dǎo)致的，并且已經(jīng)通過美國加州法院下發(fā)臨時限制令，凍結(jié)了賈躍亭在FF中的相關(guān)資產(chǎn)。預(yù)計春節(jié)前相關(guān)債務(wù)糾紛將得到解決，平臺也將于2019年1月25日開啟線上提現(xiàn)。

值得注意的是，同年12月，韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司因未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，依照相關(guān)法律規(guī)定，韜蘊(yùn)資本集團(tuán)被采取限制消費(fèi)措施，韜蘊(yùn)資本實際控制人溫曉東不得實施高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。

易到第三次易主失敗

南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，加上此次公開轉(zhuǎn)讓股權(quán)，易到第四次面臨易主境況。

公開資料顯示，北京東方車云信息技術(shù)有限公司是易到的運(yùn)營主體，于2010年5月在北京成立， 在2015年7月，樂視以7億美元控股易到，獲得易到70％的股權(quán)。2016年2月份，樂視控股CMO彭鋼出任易到總裁，易到第一次易主。

而2017年6月，帶有“接盤”色彩的韜蘊(yùn)資本入主、樂視退出，易到完成第二次易主。

直到去年5月14日上市公司赫美集團(tuán)和易到控股股東——韜蘊(yùn)資本曾簽署《戰(zhàn)略投資合作框架協(xié)議》，“韜蘊(yùn)資本擬在協(xié)議簽署后三個月內(nèi)以包括但不限于大宗交易、二級市場購買、協(xié)議受讓等方式，收購赫美集團(tuán)不低于5％的股份。”而赫美集團(tuán)則受讓韜蘊(yùn)資本一致行動人王菲以及中泰創(chuàng)盈所持有的北京東方車云（易到運(yùn)營主體公司）的股份。如果轉(zhuǎn)讓完成，易到用車將完成第三次易主。

不過，8月14日、9月14日、10月14日，赫美集團(tuán)連續(xù)公告披露，因交易存在“重大不確定性”，將“韜蘊(yùn)資本持有赫美集團(tuán)不低于5％股權(quán)”的合作計劃順延一個月，并在11月14日，赫美集團(tuán)宣布終止《合作框架》。赫美集團(tuán)在當(dāng)時公告中透露：“東方車云擬獨(dú)立進(jìn)行境內(nèi)或境外 IPO 申報，故各方經(jīng)友好協(xié)商決定終止合作�！�

截至目前，韜蘊(yùn)資本一致行動人王菲持有易到運(yùn)營主體北京東方車云信息有限公司33．82％的股權(quán)，上海哲蘊(yùn)商務(wù)咨詢和北京中泰創(chuàng)盈則分別持有28％和20％的股權(quán)。