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市場研究

一錘定音:北京現(xiàn)代一千萬輛來之不易

12月23日,以“未來與你”為主題的北京現(xiàn)代千萬用戶達(dá)成儀式,在京郊順義北京現(xiàn)代第二工廠總裝車間隆重舉行。

其他 | 2018-12-24 10:48 評(píng)論

第51周自動(dòng)駕駛周刊丨馬斯克地下隧道項(xiàng)目揭幕,賽靈思為比亞迪提供駕駛輔助系統(tǒng)芯片

第51周自動(dòng)駕駛周刊丨馬斯克地下隧道項(xiàng)目揭幕,賽靈思為比亞迪提供駕駛輔助系統(tǒng)芯片

12月18日晚,馬斯克名下的隧道挖掘公司(The Boring Company)在洛杉磯揭幕了首條地下運(yùn)輸隧道。該隧道位于SpaceX園區(qū)附近地下40英尺(約12米)處,全長1.14英里(約1.8公里),隧道內(nèi)直徑12英尺(約3.7米),可容納一般行駛車輛。

跌入特斯拉類似交付地獄,威馬推智行合伙人計(jì)劃,這是最詳細(xì)的解讀

威馬今年無法完成交付1萬輛EX5的交車目標(biāo),原因在于交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜。按照沈暉的說法,就是排除了產(chǎn)能的原因,因?yàn)閺V州車展前完成了2000輛新車下線,目前日產(chǎn)量在200輛左右。

其他 | 2018-12-24 10:32 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(12月17日——12月21日)

日本兩大石油企業(yè)以換股方式實(shí)現(xiàn)合并。出光興產(chǎn)與昭和殼牌股東批準(zhǔn)了經(jīng)營合并議案,相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢。

其他 | 2018-12-24 09:52 評(píng)論

經(jīng)緯張穎八條過冬建議,最重要的兩條汽車圈是如何執(zhí)行的

在傳統(tǒng)的中國24節(jié)氣“冬至”前一天,也就是北京時(shí)間12月21日,經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎,在朋友圈發(fā)布了自己對(duì)今年資本市場的思考,更重要的是給創(chuàng)業(yè)者提出了8條建議。

其他 | 2018-12-24 09:01 評(píng)論

一錘定音:紅旗轎車年銷量破3萬意義不凡

時(shí)近歲末,從中國一汽傳來好消息。截止12月14日13時(shí)55分,被譽(yù)為“國車”的紅旗品牌轎車,2018年銷量達(dá)到3萬輛,提前17天完成全年銷售目標(biāo)。

其他 | 2018-12-21 15:29 評(píng)論

福特在進(jìn)入中國市場后最重要的一款車型:歸來福克斯

?怂沟臍w來,注定是一條比甘于守成更具挑戰(zhàn)性的道路,它必須要再次通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)對(duì)競爭對(duì)手的超越,恢復(fù)昔日榮光,才是這一代?怂怪匦乱倭p峰的重要使命。

其他 | 2018-12-21 15:23 評(píng)論

這家自動(dòng)駕駛卡車公司自動(dòng)駕駛汽車仍需人類遠(yuǎn)程協(xié)助

近日,自動(dòng)駕駛卡車公司Starsky Robotics 向美國聯(lián)邦政府提交了自愿安全自我評(píng)估報(bào)告(VSSA),截至目前共計(jì)8家公司提交了該報(bào)告。

從馬德里到合肥市始信路669號(hào)

國內(nèi)市場仍面臨著較大的挑戰(zhàn),但是聚變和融合、協(xié)作到共享,這將是未來變化的必經(jīng)之路,而作為一個(gè)已有著54年歷史的江淮汽車必須快速應(yīng)對(duì)在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢以及創(chuàng)新變革的動(dòng)力下,繼續(xù)堅(jiān)毅前行。

其他 | 2018-12-21 10:54 評(píng)論

反轉(zhuǎn)!戈恩或被保釋,不久后將重見天日

經(jīng)歷了長達(dá)31天的牢獄生活,卡洛斯·戈恩終于等來了希望。

其他 | 2018-12-21 10:39 評(píng)論

汽車產(chǎn)業(yè)投資管理新規(guī)落地,只想圈地玩資本的造車新勢力要哭了!

本周,國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng),全面改為地方備案管理。

其他 | 2018-12-21 10:13 評(píng)論

多角度看“新規(guī)” 開放、競爭、有序?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞

12月18日,國家發(fā)展改革委正式對(duì)外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),并于2019年1月10日正式實(shí)施。

其他 | 2018-12-21 10:10 評(píng)論

Uber:自動(dòng)駕駛致命事故后,艱難的測試重啟之路

Uber:自動(dòng)駕駛致命事故后,艱難的測試重啟之路

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日,全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實(shí)了Uber得到美國賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn),允許其自動(dòng)駕駛測試車在匹茲堡開展自動(dòng)駕駛測試,但該發(fā)言人表示,雖然Uber得到了批準(zhǔn),但還沒有進(jìn)行公開道路測試。

吉利坐實(shí)戴姆勒最大股東法,李書福不用再交一分錢!

近日,據(jù)外媒最新報(bào)道,德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局(Bafin)關(guān)于對(duì)"吉利收購戴姆勒9.69%股份"的調(diào)查已經(jīng)告一段落,此案現(xiàn)已終結(jié),并且不會(huì)對(duì)吉利進(jìn)行任何罰款

其他 | 2018-12-21 10:01 評(píng)論

哈飛汽車恐難自救,售價(jià)一塊錢為啥都沒人要?

12月18日,哈飛汽車以1元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)到期,不過截至目前,這一交易仍未成交。

其他 | 2018-12-21 09:02 評(píng)論

陳虹闖關(guān)網(wǎng)約車:“后來者”先要解開滴滴的“死結(jié)”!

作為出行領(lǐng)域的后來者,享道出行CEO吳冰坦言“是一件非常艱難的事”。

出口國外的陜汽港口牽引車可真不一般

在很長一段時(shí)間里,許多港口使用的牽引車都是比較低端的4×2公路牽引車,不過現(xiàn)在專業(yè)的港口牽引車已經(jīng)開始慢慢普及。

其他 | 2018-12-20 13:56 評(píng)論

你離著名的汽車零部件品牌還有多遠(yuǎn)?

無論是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的稅收占比,從業(yè)人員的就業(yè)占比,還是汽車銷售額占全國零售商品總額超過了10%等數(shù)據(jù),都在顯示,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的重要性。

其他 | 2018-12-20 11:01 評(píng)論

中國輪胎工業(yè)2018大事件盤點(diǎn)

自2017年以來,生態(tài)環(huán)境部嚴(yán)格實(shí)施環(huán)保督察,大批輪胎、橡膠企業(yè)被迫限產(chǎn),甚至關(guān)停。2018年,輪胎企業(yè)在綠色發(fā)展和環(huán)保治理方面做了大量卓有成效的工作。

其他 | 2018-12-20 10:58 評(píng)論

開啟智能化競爭時(shí)代 全新一代CT6如何實(shí)現(xiàn)“科技致勝”?

上月底,全新一代CT6正式上市,毫無疑問,這款在外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、動(dòng)力操控上全面革新的新車,讓所有粉絲歡呼雀躍,也讓許多路人迅速轉(zhuǎn)粉。

其他 | 2018-12-20 10:56 評(píng)論
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