哈飛汽車(chē)股權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌到期 一元甩賣(mài)仍無(wú)人接盤(pán)
12月18日,哈飛汽車(chē)38%股權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌到期日。截至19日零時(shí),這一交易尚未成交。
都「8102年」了,你還覺(jué)得車(chē)聯(lián)網(wǎng)不好用?
屏幕越來(lái)越大、上網(wǎng)速度越來(lái)越快、功能越來(lái)越多,可能這是很多人對(duì)于手機(jī)進(jìn)化的直觀感受。而這些變化的背后,技術(shù)的迅速發(fā)展才是根本原因。
飛行汽車(chē)是玩家賺噱頭的一場(chǎng)把戲嗎?
如今,人們已經(jīng)對(duì)飛行汽車(chē)早已不感到陌生,許多媒體對(duì)有關(guān)飛行汽車(chē)的新聞報(bào)道聲浪漸響。
汽車(chē)投資新政∣油車(chē)沒(méi)戲/新能源門(mén)檻奇高/零部件再制造獲鼓勵(lì)
國(guó)家發(fā)改委有關(guān)責(zé)任人就投資規(guī)定答記者問(wèn)時(shí)表示,改革開(kāi)放40周年,是汽車(chē)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)全部轉(zhuǎn)為地方備案管理的重要契機(jī)。
一錘定音:第七代天籟上市 日系三強(qiáng)完成換代
12月18日,東風(fēng)日產(chǎn)在杭州云棲小鎮(zhèn)舉辦日產(chǎn)智行之夜暨第七代天籟上市發(fā)布會(huì)。
破行駛最長(zhǎng)紀(jì)錄 前優(yōu)步汽車(chē)工程師聲稱(chēng)無(wú)人車(chē)自己行駛3000英里
近日,據(jù)“衛(wèi)報(bào)”報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)設(shè)計(jì)了一款名為Co-Pilot的基于攝像頭的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)針對(duì)的是長(zhǎng)途貨運(yùn)行業(yè)。
【吳聲觀察】汽車(chē)行業(yè)唯一一個(gè)獲得改革先鋒稱(chēng)號(hào)的人為什么是他?
在吉利身上也是一樣,雖然現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成就,但對(duì)于未來(lái),吉利人并沒(méi)有停下腳步。
奧迪無(wú)人車(chē)背后感知神器
近日,奧迪宣布將與Luminar合作,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)找到了更安全更便宜的感知硬件。
車(chē)和家6.5億元收購(gòu)力帆汽車(chē) “曲線”獲得生產(chǎn)資質(zhì)
北京心電智能科技有限公司持有重慶新帆100%股權(quán),而北京心電智能科技有限公司正是北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)和家)全資子公司。那么,車(chē)和家的創(chuàng)始人李想用6.5億元買(mǎi)了力帆汽車(chē)的什么東西呢?答案是生產(chǎn)資質(zhì)。
“擁抱”汽車(chē)智能化,中國(guó)車(chē)企的正確姿勢(shì)是什么?
未來(lái)的智能汽車(chē)究竟是什么樣子的,應(yīng)該由兩方面的因素決定。一是企業(yè)能為消費(fèi)者提供的技術(shù)和產(chǎn)品,另一方面是消費(fèi)者的真正需求,兩方面的因素將共同作用在一起。
無(wú)人車(chē)讓駕駛變得更安全了還是更危險(xiǎn)了
自動(dòng)駕駛汽車(chē)本應(yīng)使駕駛更加安全,但現(xiàn)實(shí)可能并不是這樣。一些更為樂(lè)觀的研究表明,僅在美國(guó),自動(dòng)駕駛汽車(chē)每年就能挽救數(shù)萬(wàn)人的生命。
美國(guó)人對(duì)無(wú)人車(chē)舉槍、跟蹤、碰瓷、扔石頭、扎輪胎,比人類(lèi)新手司機(jī)更難接受機(jī)器人司機(jī)?
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,道路的參與者,可能要加上機(jī)器人司機(jī)了。對(duì)于人類(lèi)老司機(jī),或者是道路原有的參與者而言,面臨著一個(gè)問(wèn)題:接納機(jī)器人司機(jī),是否比接納人類(lèi)新手司機(jī)更難?
把Mobileye攝像頭裝到公交車(chē)上,是怎樣一種體驗(yàn)?
現(xiàn)在普及度越來(lái)越高的 ADAS 系統(tǒng)能夠幫助公交車(chē)提升安全系數(shù)嗎?我想,在下面寫(xiě)到的這輛公交車(chē)上,你一定能找到答案。
這個(gè)“玩具車(chē)”:要干掉自動(dòng)泊車(chē),還能當(dāng)攻城錘!
相比乘用車(chē)的完全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)難度而言,自主泊車(chē)功能相對(duì)會(huì)更為容易,這也是現(xiàn)在自動(dòng)駕駛方向的公司,希望去做的一個(gè)方向。
你的愛(ài)車(chē)“有毒”嗎?C-AHI首考僅一款車(chē)獲五星,起亞智跑甲醛物質(zhì)濃度最高
最近,中國(guó)汽研又發(fā)布了8款車(chē)型的“汽車(chē)健康指數(shù)”,也即對(duì)大家比較關(guān)心的車(chē)內(nèi)VOC(汽車(chē)散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機(jī)物)等指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。本次測(cè)評(píng)的8款車(chē)型,僅有一款車(chē)型獲得五星評(píng)分,一款車(chē)型獲得三星評(píng)分,其他車(chē)型得分均為四星。
禁售燃油車(chē),它們是玩真的!
目前我國(guó)還未確定具體禁產(chǎn)禁售燃油車(chē)的時(shí)間表,但2017年9月,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上透露,工信部已啟動(dòng)研究停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表,將會(huì)同相關(guān)部門(mén)明確我國(guó)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
【吳聲觀察】安卓車(chē)載系統(tǒng)下一步怎么走?
早在2004年,就有人預(yù)言汽車(chē)將會(huì)像智能手機(jī)一樣,成為供不同軟件運(yùn)行的智能平臺(tái)。
美國(guó)原產(chǎn)汽車(chē)/零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月
從財(cái)政部獲悉,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定自2019年1月1日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目。
科技實(shí)現(xiàn)價(jià)值 福田汽車(chē)開(kāi)辦技術(shù)成果展
回首福田汽車(chē)22年的研發(fā)之路,隨著技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的建立與研發(fā)投入的不斷增長(zhǎng),從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進(jìn)千家萬(wàn)戶,到現(xiàn)在利用計(jì)算機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)正向開(kāi)發(fā)的商用車(chē)全系列產(chǎn)品走向全球,福田汽車(chē)以能力創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)帶動(dòng)著產(chǎn)品創(chuàng)新。
全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(12月10日——12月14日)
中國(guó)11月新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑13.9%,降至254萬(wàn)7800輛,預(yù)測(cè)2018年銷(xiāo)量將全年低于上年。
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