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產(chǎn)業(yè)新聞

受北海道地震影響，豐田停止在日大部分汽車(chē)生產(chǎn)

9月6日凌晨，日本北海道發(fā)生里氏6．7級(jí)地震，災(zāi)害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電，同時(shí)對(duì)企業(yè)、農(nóng)業(yè)、市民生活造成的影響也出現(xiàn)擴(kuò)大。

其他 | 2018-09-10 09:06 評(píng)論

“推新車(chē)解困”正在失靈 合資品牌在中國(guó)的紅利正在褪去？

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)又到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)。盡管整體數(shù)據(jù)還在保持增長(zhǎng)，但各個(gè)企業(yè)感受到的壓力已經(jīng)真真切切，負(fù)增長(zhǎng)成為大多數(shù)企業(yè)今年必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

其他 | 2018-09-08 09:46 評(píng)論

9月7日 | Lyft推出電動(dòng)滑板車(chē)，Uber說(shuō)：跟！

廣東發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放新政，外資可在廣東獨(dú)資造汽車(chē)飛機(jī)；共享單車(chē)市場(chǎng)漸趨飽和，大量車(chē)輛即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期；Lyft在丹佛市開(kāi)放首批共享電動(dòng)踏板車(chē)。

其他 | 2018-09-08 09:31 評(píng)論

8月銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)：廣汽豐田銷(xiāo)量狂增47.1%，本田持續(xù)銷(xiāo)量下滑狀態(tài)慘淡

關(guān)于7月份的銷(xiāo)量，我們用了“本田跌倒，豐田吃飽”的說(shuō)辭來(lái)點(diǎn)評(píng)，而再看看近日陸續(xù)出爐的各家汽車(chē)廠商8月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，這種局面依然健在。

其他 | 2018-09-08 08:52 評(píng)論

XT4中國(guó)上市再刷價(jià)格底線(xiàn) 凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國(guó)

8月29日，以25．97萬(wàn)元的起價(jià)，凱迪拉克完成了有史以來(lái)最便宜的SUV——XT4在中國(guó)的上市發(fā)布。這也是上汽通用繼XT5之后，在華推出的第二款國(guó)產(chǎn)凱迪拉克SUV。

其他 | 2018-09-07 15:30 評(píng)論

被傳“撤離市場(chǎng)，欠款20萬(wàn)” | 途歌王利峰：很快要宣布新融資

最近，共享汽車(chē)途歌被爆撤離南京，還拖欠運(yùn)維人員墊付的20萬(wàn)欠款，有運(yùn)維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰求證，其表示南京市場(chǎng)早在今年6月份就暫停運(yùn)營(yíng)了。

其他 | 2018-09-07 11:45 評(píng)論

保時(shí)捷：忠于奔跑的造夢(mèng)者

2018年成都車(chē)展，車(chē)市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評(píng)論

憑 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？

一直以來(lái)我都極度佩服并同情長(zhǎng)城哈弗的 4S 店銷(xiāo)售，因?yàn)樗麄円u(mài)的車(chē)型實(shí)在太多了，賣(mài)的最好的 H6，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版加起來(lái)，官網(wǎng)上 22 個(gè)配置，分分鐘逼瘋銷(xiāo)售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評(píng)論

Nullmax宋新雨：自動(dòng)駕駛迎來(lái)爆發(fā)，中國(guó)將成最佳落地市場(chǎng)

近日，由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)主辦的“中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在中國(guó)上�？鐕�(guó)采購(gòu)會(huì)展中心成功舉辦，紐勱科技（Nullmax）聯(lián)合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會(huì)期間的“智能汽車(chē)專(zhuān)場(chǎng)”論壇并發(fā)表演講。

別被配置忽悠！中國(guó)汽研智能汽車(chē)指數(shù)發(fā)布，東風(fēng)雷諾科雷傲、東本思域被點(diǎn)名

配置≠性能，昨日中國(guó)汽研智能指數(shù)的發(fā)布，揭露出目前部分在售的智能汽車(chē)仍存在“消費(fèi)陷阱”。在這一組測(cè)評(píng)當(dāng)中，多款車(chē)型連自動(dòng)泊車(chē)這樣的功能都無(wú)法完成，令人大跌眼鏡。

其他 | 2018-09-07 10:34 評(píng)論

一年三次召回 東風(fēng)本田究竟經(jīng)歷了什么？

一年三次召回 東風(fēng)本田究竟經(jīng)歷了什么？

2018年8月，尚未從“機(jī)油門(mén)” 走出的東風(fēng)本田再次陷入“剎車(chē)門(mén)”。

其他 | 2018-09-07 10:32 評(píng)論

八個(gè)月銷(xiāo)量破百萬(wàn)，逆勢(shì)增長(zhǎng)中的吉利如何殺出一條血路？

9月5日，吉利汽車(chē)發(fā)布了8月份銷(xiāo)量公告：當(dāng)月銷(xiāo)量為125522輛，較去年同期增長(zhǎng)30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景SUV共7款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。

其他 | 2018-09-07 10:31 評(píng)論

16.42%的乘用車(chē)已裝配ADAS，那么到底誰(shuí)家強(qiáng)？

高大上的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）不斷走進(jìn)尋常百姓家，裝載率已經(jīng)達(dá)到16．42％。其中沃爾沃XC60、長(zhǎng)安CS75、別克昂科威等車(chē)型ADAS表現(xiàn)優(yōu)秀。

其他 | 2018-09-07 09:11 評(píng)論

每年24G車(chē)機(jī)流量，刷新行業(yè)上限，上汽通用在下多大一盤(pán)棋？

而隨著近幾年汽車(chē)自動(dòng)駕駛的興起，依托互聯(lián)網(wǎng)所誕生的汽車(chē)智能化也成為了當(dāng)下車(chē)企爭(zhēng)相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，如今車(chē)載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。

其他 | 2018-09-07 03:45 評(píng)論

美國(guó)國(guó)民神車(chē)福特F-150，會(huì)國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國(guó)神車(chē)。不管是銷(xiāo)量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國(guó)，其實(shí)也有自己的神車(chē)，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車(chē)到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評(píng)論

從量變到質(zhì)變！“中國(guó)制造”新名片正在誕生！

從1992年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量首次突破百萬(wàn)輛，到連續(xù)9年產(chǎn)銷(xiāo)量蟬聯(lián)世界第一，改革開(kāi)放40年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展。

其他 | 2018-09-06 11:01 評(píng)論

CCRT公布首批評(píng)價(jià)結(jié)果 自主品牌表現(xiàn)亮眼

據(jù)介紹CCRT評(píng)價(jià)體系由試驗(yàn)評(píng)價(jià)與用戶(hù)評(píng)價(jià)兩個(gè)維度構(gòu)成，涵蓋了駕駛性能、舒適性、造型及品質(zhì)、安全性能、經(jīng)濟(jì)性、故障率六個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)。

其他 | 2018-09-06 10:41 評(píng)論

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛獻(xiàn)出“一血”，自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術(shù)？

全球的自動(dòng)駕駛水平分為6個(gè)等級(jí)，從L0到L5。L0級(jí)別等級(jí)最低，L5級(jí)別等級(jí)最高，屬于全自動(dòng)化駕駛，可以應(yīng)對(duì)所有工況。

【梳理】有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的最新動(dòng)向

【梳理】有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的最新動(dòng)向

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇作為首講嘉賓，一語(yǔ)中的，道破汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問(wèn)題，大量僵尸資質(zhì)無(wú)法及時(shí)有序退出市場(chǎng)。

其他 | 2018-09-06 10:17 評(píng)論

五項(xiàng)配置領(lǐng)先同級(jí)，VV6成智能安全出行新伙伴

今年的成都車(chē)展選定的主題是“智匯蓉城·樂(lè)駕未來(lái)”，從這里能夠感受到本次車(chē)展是要擁抱智能和未來(lái)。智能網(wǎng)聯(lián)，未來(lái)出行解決方案這兩項(xiàng)是全球車(chē)企公認(rèn)的發(fā)展方向，那么本次車(chē)展誰(shuí)是智慧和未來(lái)之路上的C位出道者呢？

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