第37周自動(dòng)駕駛周刊 | 百度Apollo車路協(xié)同方案全面開源
9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會(huì)”上宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案，向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。
得轎車者得自主品牌尊嚴(yán)！ 安聰慧“4A”布局后百萬輛時(shí)代！
“得轎車者得天下，只有轎車強(qiáng)，才是真正找到自主品牌的尊嚴(yán)�！�8月30日吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧繽瑞上市發(fā)布會(huì)上，再提轎車戰(zhàn)略。
紅旗品牌的成功才剛開始
今年8月份紅旗品牌銷量達(dá)到3，301輛，相比7月份增長(zhǎng)8．9％。其中紅旗H5銷量為2，555輛，相比7月增長(zhǎng)12．5％；紅旗H7銷量為746輛，走勢(shì)平穩(wěn)。
超豪華汽車天團(tuán)即將震撼登場(chǎng)？
由賓利、布加迪、保時(shí)捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過1200億歐元的超豪華汽車天團(tuán)即將誕生？
全球汽車行業(yè)一周資訊(9月10日——9月14日）
豐田將在新款雷克薩斯 ES使用電子后視鏡，把汽車兩側(cè)的后視鏡改為攝像頭，該技術(shù)為全球首次在量產(chǎn)車上使用。
百度宣布開源車路協(xié)同，智能交通的羅馬正在呈現(xiàn)
如果說，兩三年前所講的“智能交通”只有“車”這一個(gè)維度的突破，那么今天則是看到了更多維度、層次的進(jìn)展。
觀察 | “喝雞湯” 能否讓寶沃囤夠過冬所需的脂肪？
在汽車行業(yè)，有這么一句真理名言：旺季賣車，淡季整人。說的是，當(dāng)車市好的的時(shí)候，不管你用什么方法賣車都是無比正確的。但當(dāng)車賣不掉的時(shí)候，不管你怎么做或者做些什么都是錯(cuò)的。
9月14日 ∣ 車路協(xié)同：阿里巴巴找戰(zhàn)略伙伴、百度Apollo年底開源
大眾擬明年停產(chǎn)甲殼蟲汽車，豐田全球首推量產(chǎn)型無后視鏡汽車。Uber宣布將向多倫多無人駕駛汽車中心投資1．5億美元嗎，在無人駕駛領(lǐng)域繼續(xù)奮斗。
熱點(diǎn)∣ 榮威i5發(fā)布官圖 鈴木押寶印度
日本芯片制造商瑞薩電子周二宣布，該公司已經(jīng)同意斥資67億美元收購美國(guó)同行IDT，希望借此提升無人駕駛汽車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)。
因EPS存在缺陷，通用汽車召回120萬輛皮卡與SUV
由于潛在的EPS（電力助動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）缺陷可能增加車禍風(fēng)險(xiǎn)，通用汽車在全球召回120多萬輛全尺寸皮卡和SUV。
觀察 | 剛剛躋身獨(dú)角獸公司行列的斑馬網(wǎng)絡(luò)有什么過人之處？
9月13日，斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布超過16億的首輪融資完成。至此，斑馬網(wǎng)絡(luò)正式躋身科技獨(dú)角獸公司行列。
自動(dòng)駕駛，芯片制造商的又一春？
據(jù)外媒報(bào)道，周二，日本芯片制造商瑞薩表示，將以67億美元收購總部位于圣何塞的芯片制造商IDT，為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。
9月12日 | 電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)取得進(jìn)展，寶馬明年將不在美銷售柴油汽車
工信部要求車企10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作；網(wǎng)約車派單前將用人臉識(shí)別技術(shù)審查；寶馬宣布明年將不再在美國(guó)銷售柴油汽車；快狗打車要從B端走向C端，不排除推拉人業(yè)務(wù)。
8月轎車銷量：朗逸銷量超4萬強(qiáng)勢(shì)回歸王位，機(jī)油門纏身的思域竟賣了2萬臺(tái)！
7月、8月是汽車市場(chǎng)的淡季，8月份SUV、轎車的銷量火熱出爐。整體來看，8月份，全國(guó)轎車銷量同比下降5．9％，環(huán)比增長(zhǎng)10．6％。今年1－8月累計(jì)銷量713．2萬輛，同比增長(zhǎng)2．6％。
8月汽車銷量出爐，SUV三連降，汽車未來市場(chǎng)上演自主與合資的PK大戰(zhàn)
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國(guó)汽車銷量呈下降趨勢(shì)，同比乘用車銷量與8月國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國(guó)車市已經(jīng)不容樂觀？
景馳首度公開支持前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先，得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的青睞，無人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機(jī)廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關(guān)注。
蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車增至70輛，已超過特斯拉排名第二
今天，根據(jù) DMV 的文件，蘋果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，同時(shí)還有 139 位可以測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛的司機(jī)。今年 7 月，蘋果有 66 輛測(cè)試車，111 位測(cè)試司機(jī)。
全新一代奔馳GLE融合超平穩(wěn)駕駛技術(shù)
在不久的將來，奔馳EQC不再是梅賽德斯-奔馳公司唯一的重科技型越野車，該公司推出奔馳GLE的最新版本，此版本的奔馳GLE全完體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳公司對(duì)汽車科技的重視與創(chuàng)新。
【視點(diǎn)】云逸攻堅(jiān)戰(zhàn)
毫無疑問，即將上市的全新云逸，無疑正是這一品牌主張的最佳詮釋者。但必須承認(rèn)，云逸的到來，并未趕上好時(shí)機(jī)，注定是一路險(xiǎn)山惡水。
9月11日∣聯(lián)合檢查組今起進(jìn)駐網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司，開展安全專項(xiàng)檢查
滴滴回應(yīng)“女子稱遭挾持”，“嚴(yán)懲”當(dāng)事司機(jī)：司乘爭(zhēng)執(zhí)引乘客恐慌，永久封禁。Uber聘請(qǐng)首位全球首席營(yíng)銷官，要成為全球最有價(jià)值的品牌之一。
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