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產(chǎn)業(yè)新聞

手握AI這手好牌，重塑品牌形象，紳寶x55能否成為北汽的“王炸”

8月23日，北汽攜旗下全新一代紳寶X55首次亮相長(zhǎng)沙，成為北汽2.0時(shí)代首款SUV，新車(chē)將在9月正式上市，全新紳寶X55將肩負(fù)著提振紳寶SUV銷(xiāo)量以及加速北京汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重重任。

其他 | 2018-08-28 11:23 評(píng)論

車(chē)企擴(kuò)充產(chǎn)能之年，一汽-大眾五大布局即將完成

近兩年，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，汽車(chē)市場(chǎng)紅利逐漸流失，今年7月，汽車(chē)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。

其他 | 2018-08-28 10:11 評(píng)論

人工智能并非萬(wàn)能，智慧停車(chē)怕難解決城市停車(chē)難題？

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高，以及汽車(chē)的快速普及，民眾對(duì)停車(chē)位的需求也日益增長(zhǎng)，停車(chē)位的供應(yīng)跟不上汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，不僅困擾著駕駛?cè)说某鲂�，也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，智慧停車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。

其他 | 2018-08-27 14:36 評(píng)論

每年免費(fèi)送 24G 流量，上汽通用為了什么？

安吉星從基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)一年到免費(fèi)五年，如今每年將免費(fèi)贈(zèng)與用戶 24G 高速流量……

其他 | 2018-08-27 11:57 評(píng)論

鄭南寧：直覺(jué)AI與無(wú)人駕駛

小鄭院士從人工智能的五大學(xué)術(shù)流派講起，分析了符號(hào)化人工智能與深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的局限性，并詳細(xì)剖析了“使機(jī)器像人一樣對(duì)物理世界直觀理解”的直覺(jué)AI，以其團(tuán)隊(duì)實(shí)踐的無(wú)人駕駛為例，分析人工智能中的認(rèn)知與推理是如何解決實(shí)際問(wèn)題的。

第34周自動(dòng)駕駛周刊 | Waymo進(jìn)軍中國(guó)—在上海成立獨(dú)資公司

第34周自動(dòng)駕駛周刊 | Waymo進(jìn)軍中國(guó)—在上海成立獨(dú)資公司

據(jù)彭博社報(bào)道，Alphabet旗下無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo已在中國(guó)設(shè)立一家子公司，據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，一家名為慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司5月在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)，注冊(cè)資本 350 萬(wàn)元人民幣（441，000美元），其董事長(zhǎng)兼法人為 Kevin Bradley Vosen。

吳迎秋：汽車(chē)智能化需要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)

在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長(zhǎng)安方面披露，到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級(jí)別；到2025年，所有長(zhǎng)安汽車(chē)都實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，智能化駕駛技術(shù)達(dá)到L4級(jí)別。

其他 | 2018-08-27 11:16 評(píng)論

與長(zhǎng)安深化合作布局車(chē)互聯(lián)，馬化騰能否復(fù)制移動(dòng)端的成功？

目前汽車(chē)行業(yè)正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期，BAT等巨頭自然是紛紛加緊布局。作為市值將近2萬(wàn)億港元的土豪，騰訊也在汽車(chē)領(lǐng)域布下了重兵。

鈴木決定離開(kāi)中國(guó)

自1982年向中國(guó)提供技術(shù)以來(lái)，鈴木在華三十年的業(yè)務(wù)將全面終止，與長(zhǎng)安25年的合作也將以分手告終。

其他 | 2018-08-27 10:02 評(píng)論

大眾新一代的“顏值擔(dān)當(dāng)”要來(lái)了

CC作為德國(guó)大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)潛心研制的結(jié)晶，在十年前一亮相就驚艷了世人，被譽(yù)為“最美大眾車(chē)”，不僅奪得了2008年的＂歐洲車(chē)身大獎(jiǎng)（Euro Car Body Award）＂，還拿下2009年紅點(diǎn)＂最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)（Best of the Best）＂。

其他 | 2018-08-27 09:36 評(píng)論

谷歌借自動(dòng)駕駛Waymo入華，李彥宏靠百度Apollo退敵？

注冊(cè)在上海自貿(mào)區(qū)的慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司，引爆了圈內(nèi)，因?yàn)樗行畔�，包括其單一股東為WAYMO LLC ，以及法人代表、董事長(zhǎng)均為Waymo法律總顧問(wèn)Kevin Bradley Vosen。

基本等于全能！烏尼莫克難道要在國(guó)內(nèi)開(kāi)始“拉火車(chē)”？

8月17日首批奔馳烏尼莫克UGE－U423公鐵兩用車(chē)在青島投入運(yùn)營(yíng)，奔馳烏尼莫克公鐵兩用車(chē)再次走入我們的視野。

其他 | 2018-08-24 14:17 評(píng)論

鈴木和長(zhǎng)安談妥，最快年內(nèi)和平分手

繼與昌河鈴木和平分手后，鈴木和長(zhǎng)安汽車(chē)也談妥了分手事宜，將在本月27日進(jìn)行官宣。

其他 | 2018-08-24 14:16 評(píng)論

這些人最在意車(chē)市銷(xiāo)量下滑帶來(lái)的影響

根據(jù)往年的情況來(lái)看，7月份是傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，全國(guó)各地高溫、強(qiáng)降水等天氣因素對(duì)消費(fèi)者看車(chē)、購(gòu)車(chē)造成了一定影響。其次，淡季經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠力度不算大，有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者更愿意等到“金九銀十”才出手。以上因素都間接影響了車(chē)市銷(xiāo)量。

其他 | 2018-08-24 11:43 評(píng)論

優(yōu)步競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft：自動(dòng)駕駛叫車(chē)服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利！

作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)打車(chē)平臺(tái)，Lyft希望可以成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一，正在不斷投入資源以及與更多的合作伙伴合作，推進(jìn)自動(dòng)駕駛叫車(chē)服務(wù)的發(fā)展。

吉利汽車(chē)發(fā)布2018上半年財(cái)報(bào)：中期凈利潤(rùn)同比增54%

吉利2018年上半年總收益（不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益）超537億元，相比去年同期的394億元大幅上漲36％，凈利潤(rùn)超66．7億元，相較去年同期的43．4億元，實(shí)現(xiàn)了54％的增長(zhǎng)。

其他 | 2018-08-23 11:53 評(píng)論

專訪無(wú)人駕駛開(kāi)拓者王飛躍教授：平行駕駛不是遙控駕駛

智車(chē)科技采訪了平行駕駛理論的提出者王飛躍教授，對(duì)平行駕駛有了更深的了解，平行駕駛不只是遠(yuǎn)程接管、遙控駕駛這么簡(jiǎn)單。

9億美元在華建廠，日產(chǎn)搶占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)

8月21日，據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)與其在華合作伙伴東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)洽談，計(jì)劃在湖北武漢建設(shè)新工廠，目前商談已進(jìn)入最后階段。為武漢新工廠的投資總額為 1，000 億日元（約合 9．05 億美元），預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá) 20－30 萬(wàn)輛新車(chē)。

其他 | 2018-08-23 10:11 評(píng)論

坐上飛行汽車(chē)前，我們還要先過(guò)多少坎？

近日，吉利控股集團(tuán)宣布旗下飛行汽車(chē)公司Terrafugia將于今年10月開(kāi)始接受預(yù)定，首批產(chǎn)品將于2019年問(wèn)世，首批用戶將主要面向美國(guó)市場(chǎng)。此外，公司還計(jì)劃在2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車(chē)。

工藝與制造 | 2018-08-22 11:44 評(píng)論

吳恩達(dá)的Drive.ai，在教自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何與人類(lèi)交流

一臺(tái)搭載著乘客的汽車(chē)，行駛在馬路上，要解決兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是讓乘客有安全感；二是讓周邊的人和車(chē)有安全感。

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