長安汽車三季度財報正式發(fā)布 凈利潤同比下跌137.52%
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，長安汽車在第三季度營業(yè)收入為142．1億元，同比下跌20．51％。前三季度累計營業(yè)收入為498．5億元，同比下跌3．07％。
百度入局，長沙能否成為自動駕駛之城
10月29日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會，基于Apollo開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度“圈地運動”又多了一員。
誰不是一邊“飲血” 一邊咬牙熬過市場寒冬？
盡管市場已經(jīng)不再熱炒“價格戰(zhàn)”的概念，但事實上“價格戰(zhàn)”已經(jīng)從下調(diào)“已上市車型”價格蔓延至直接為“新上市車型”開出更低指導(dǎo)價。且涉及范圍廣泛包括了自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌。
從自動駕駛到動力系統(tǒng)，華為已經(jīng)化身電動汽車超級供應(yīng)商
華為，一直被視為業(yè)界的標桿企業(yè)，即使華為并未造車，但是在新造車領(lǐng)域，還是有一眾企業(yè)喜歡把自己與華為作對比，品牌的影響力就這樣傳播開來了。
對抗“黑公關(guān)”：八車企成立“反黑聯(lián)盟”，污蔑吉利嫌疑人被抓
前段時間鬧得沸沸揚揚的汽車圈“黑公關(guān)”事件，今天又有新的進展。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域再下一城 大陸集團收購凱士林汽車業(yè)務(wù)
昨天（10月29日），大陸集團宣布已經(jīng)與汽車天線領(lǐng)先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團子公司）正式簽署購買協(xié)議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預(yù)計將于2019年第一季度正式加入大陸集團。
無人駕駛真能打通智慧城市的最后一里路？
智慧城市是人類進入知識文明的重要體現(xiàn)，其中無人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán)，近年來越來越多的企業(yè)都紛紛布局無人汽車這個全新的價值高地，其中就包括中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT。
智能汽車行業(yè)每日熱點關(guān)注
今日智能汽車行業(yè)看點：拜騰啟動C輪融資，發(fā)力量產(chǎn)車下線；百度Apollo平臺攜手長沙市人民政府共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”；圖森未來喜提國內(nèi)首張自動駕駛卡車路測牌照；長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)在蘇州正式啟動.....
八家車企成立自律聯(lián)盟 旗幟鮮明反對“黑公關(guān)”
10月29日，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會議，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。
“反黑自律”還是“挑事聯(lián)盟”？上汽、吉利、廣汽、長安集體缺席
別忘了，不管以何種形式，當你在花著精力浪費你的時間和資源的時候，你認定的競爭對手，正在默默耕耘市場，耕耘客戶，最終差距只會越來越大。
特朗普的Quarter詛咒對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊
只是從2019年起，這個詞很有可能要從褒義或中性，帶上貶義了。因為特朗普的對華新增關(guān)稅以及所有美國進口的汽車零部件征收費率，也是一個Quarter：25％。
是誰掏走了長城一半的利潤？
10月26日晚間，長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車）發(fā)布公告顯示，今年第三季度營業(yè)總收入179．66億元，與去年同期相比下降約18．97％，歸屬于母公司所有者的凈利潤約為2．31億元，與上年同期的4．6億元相比減少約50％。
大眾欲收購Waymo10%股份 自動駕駛為何成車企“軟肋”？
汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢，才能保持在未來市場中占有一席之地。
10月29日∣工信部擬對161款新能源車重征購置稅，百度和長沙擬造自動駕駛之城
今日，百度和長沙市政府基于 Apollo 開放平臺達成全面合作，計劃將長沙打造為自動駕駛之城。美國網(wǎng)約車司機請愿要求Uber和Lyft提高分成，有多份研究報告證明，美國網(wǎng)約車司機的收入低于民眾平均收入水平。
榮威i5安全性能解讀 躍級呵護才是真i全家
在上汽榮威i5正式上市前，已經(jīng)吸引了無數(shù)消費者的關(guān)注。這款新車不論外觀還是內(nèi)飾，在設(shè)計上都可圈可點。
專訪 | 廣汽三菱李曲明：夯實基礎(chǔ)迎接未來挑戰(zhàn)
正當國內(nèi)車市持續(xù)低迷，不少人對車市前景缺乏信心之際，10月16日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動機工廠投產(chǎn)活動。
王曉秋“狼性”爆發(fā)！榮威以價博量度寒冬！
“如果做不到目標，年底全部下崗，一個不留！”10月26日，在榮威i5上市之前的核心媒體專訪會上，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋“狼性”的一面在提到榮威i5的銷量目標時突然猝不及防地爆發(fā)了。
華人運通的“烏托邦”
華人運通說，造一輛車對我們來說太簡單，讓我們?yōu)榇蠹腋淖兾磥沓鲂校淖兪澜�。不得不說，夢想很酷，但如何照進現(xiàn)實？
第43周自動駕駛周刊 | 谷歌Waymo無人車行程要收費了
美國時間10月24日周四，谷歌CFO Ruth Porat在財報電話會議上透露，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)開始商業(yè)化，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度向乘客收取費用。
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