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大眾品牌子品牌即將面世中德雙方將打造百年老店

當(dāng)時(shí)間行至2018年末，中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)迎來(lái)了新的格局。

其他 | 2019-01-03 10:40 評(píng)論

中國(guó)自動(dòng)駕駛的2019：想落地、要謹(jǐn)慎、防猝死

2019年1月2日，也是2019年的第一個(gè)工作日，“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域有兩個(gè)分別來(lái)自監(jiān)管部門和企業(yè)較為重要的消息。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-03 10:15 評(píng)論

2019年5大汽車新政出臺(tái)，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”將實(shí)施，購(gòu)置稅政策公布

隨著2019年的到來(lái)，關(guān)乎到大家日常出行的汽車政策也會(huì)逐步推出和落實(shí)，那么在2019年會(huì)有哪些汽車新政出臺(tái)呢？

其他 | 2019-01-03 10:07 評(píng)論

CES 2019：激光雷達(dá)公司獲”車輛智能和自動(dòng)駕駛組”最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)

北京時(shí)間2019年1月8日，一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡(jiǎn)稱CES就將在美國(guó)拉斯維加斯開(kāi)幕。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-02 17:11 評(píng)論

一錘定音：2019中國(guó)車市十大預(yù)測(cè)

自2018年起，中國(guó)車市深度調(diào)整將持續(xù)3年，2020年結(jié)束。

其他 | 2019-01-02 14:26 評(píng)論

【吳聲汽車】畫像魏建軍

長(zhǎng)城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心，距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn)，從農(nóng)田上拔地而起的長(zhǎng)城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。

其他 | 2019-01-02 14:09 評(píng)論

用性能闖出一片天簡(jiǎn)述新歐藍(lán)德的車型歷史

作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型，新歐藍(lán)德無(wú)論是外形還是空間表現(xiàn)，都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

其他 | 2019-01-02 11:37 評(píng)論

專訪 | 長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動(dòng)汽車業(yè)穩(wěn)定向上

據(jù)中國(guó)汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，受中美貿(mào)易爭(zhēng)端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響，2018年中國(guó)車市將出現(xiàn)28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。

其他 | 2019-01-02 11:23 評(píng)論

一錘定音：2018中國(guó)汽車十大新聞

回首即將過(guò)去的2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)車市跌宕起伏，出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢(shì)，面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。

其他 | 2019-01-02 11:07 評(píng)論

2019電動(dòng)汽車迎真正較量合眾新能源如何殺出重圍？

2018年，當(dāng)中國(guó)車市被貼上＂微增長(zhǎng)＂、甚至＂負(fù)增長(zhǎng)＂的標(biāo)簽時(shí)，新能源汽車儼然成為逆勢(shì)上揚(yáng)的少數(shù)亮點(diǎn)之一。

純電動(dòng) | 2019-01-02 10:13 評(píng)論

合資品牌車聯(lián)網(wǎng)或率先嘗到技術(shù)的甜頭？

在排除了價(jià)格后，品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長(zhǎng)串影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的因素中，哪一項(xiàng)在消費(fèi)者心中所占的權(quán)重最大呢？智能相對(duì)論認(rèn)為由車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的智能配置和全新的用車方式最為關(guān)鍵。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-02 09:53 評(píng)論

從L2-L4，Tier 1的自動(dòng)駕駛之路將何去何從？

從行業(yè)趨勢(shì)到技術(shù)路線，今年年底，我們好好聊聊前裝自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-02 09:51 評(píng)論

中國(guó)“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路

在即將過(guò)去的2018，中國(guó)的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-02 09:22 評(píng)論

小鵬汽車將造B級(jí)車，新車或定名“小鵬G5”

今年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)了很多國(guó)內(nèi)自主品牌，小鵬汽車就是其中之一，前不久小鵬汽車推出了小鵬G3之后，已經(jīng)受到越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注，小鵬也是抓住機(jī)會(huì)準(zhǔn)備在2019年全年建立70家體驗(yàn)店。

純電動(dòng) | 2019-01-01 13:48 評(píng)論

自動(dòng)駕駛上演了年末大戲國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速又是百度Apollo

12月28日，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車型亮相長(zhǎng)沙湘江新區(qū)，并完成全國(guó)首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同正式開(kāi)跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-01 13:45 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018：正式商業(yè)化和1750億美元估值

自動(dòng)駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問(wèn)題，得反思一下是不是自動(dòng)駕駛的從業(yè)者了。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-31 10:22 評(píng)論

東風(fēng)乘用車30萬(wàn)輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資約98．5億元人民幣，計(jì)劃2019年1月開(kāi)工，2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛。

其他 | 2018-12-31 03:52 評(píng)論