或許未來不會出現(xiàn)絕對的"統(tǒng)一協(xié)議"，但由 MCP 引發(fā)的這場標(biāo)準(zhǔn)革命，已經(jīng)為 AI 生產(chǎn)力爆發(fā)打開了閘門。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家
人工智能 | 2025-04-27 17:27 評論文丨泰羅 人形機(jī)器人注定是未來很長一段時間內(nèi)不可忽視的一個超級賽道，如果要從中選出最有把握賺錢的細(xì)分賽道，減速器必須算一個。 減速器行業(yè)正面臨兩大利好，一是工業(yè)機(jī)器人回暖，二是人形機(jī)器人起量。
儀器儀表 | 2025-04-27 17:08 評論1月17日，國家能源局下發(fā)的《分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》，在工商業(yè)光伏領(lǐng)域激起千層浪。尤其是文件中的第十四條規(guī)定，更是成為眾人矚目的焦點(diǎn)。 在此之前，工商業(yè)光伏同一戶號下是不允許不同投資主體分別開發(fā)的，這在很大程度上限制了行業(yè)的多元化發(fā)展，也阻礙了資源的高效配置
太陽能光伏 | 2025-04-27 15:42 評論編輯/劉莉 數(shù)據(jù)統(tǒng)計/劉莉 制圖/能源嚴(yán)究院 數(shù)據(jù)/公開信息整理 截至4月25日，光伏上市公司股價終于擺脫了環(huán)比“跌跌不休”的尷尬境地。 據(jù)「能源
太陽能光伏 | 2025-04-27 15:15 評論2025年2月，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，明確提出取消工商業(yè)領(lǐng)域「強(qiáng)制配儲」政策，標(biāo)志著儲能行業(yè)從「政策驅(qū)動」向「市場驅(qū)動」的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。這一變革為企業(yè)釋放了兩大信號：儲能不再是并網(wǎng)的硬性成本負(fù)擔(dān)，而是可以主動創(chuàng)造價值的戰(zhàn)略工具
儲能 | 2025-04-27 13:39 評論美國交通部近日拋出一枚重磅政策炸彈——大幅放寬自動駕駛汽車安全要求，試圖在自動駕駛“軍備競賽”中搶占先機(jī)。這一決策不僅關(guān)乎全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)格局的重塑，更折射出中美技術(shù)博弈的深層邏輯
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-27 11:30 評論作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 Manus AI如何說服美國投資者 “世界上第一個通用人工智能代理”Manus AI在硅谷拿下近億元融資！ 4月25日，據(jù)彭博社報道
人工智能 | 2025-04-27 11:21 評論一邊是虧損，一邊是上漲。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 自3月以來，光伏板塊多次異動上漲。昨天上午，光伏逆變器板塊集體上漲，其中，九州集團(tuán)20%漲停，陽光電源漲超4%。眼下，光
太陽能光伏 | 2025-04-27 11:05 評論到2035年，推動交通運(yùn)輸和新型能源體系全面融合互動，初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主的交通運(yùn)輸用能體系。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 4月25日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等
太陽能光伏 | 2025-04-27 11:03 評論前言：鋰礦行業(yè)近年來的發(fā)展軌跡與光伏行業(yè)頗為相似。在鋰礦行業(yè)巔峰時期，市場曾一度陷入瘋狂。古人云：[盛極必衰]，此言不虛。當(dāng)前鋰礦價格已持續(xù)下跌，且跌勢似乎尚未見底。 作者 | 方文三圖片
鋰電 | 2025-04-27 10:51 評論2025年上海車展盛大啟幕，展館內(nèi)燈光璀璨，聚光燈下，各大車企意氣風(fēng)發(fā)。本屆上海車展共邀請到來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，展出規(guī)模和面積再創(chuàng)新高。一家美國媒體這樣報道：“看懂上海車展，就能預(yù)判未來五年汽車產(chǎn)業(yè)的走向
電子工程 | 2025-04-27 08:57 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 智能化無處不在的2025年上海車展，回歸了賣車的初衷。 光錐智能在展會暴走兩天，最大的感觸是今年的車展少了爭奇斗艷，多了些許務(wù)實(shí)。 回顧智能汽車時代的三場重要車展。
新能源汽車 | 2025-04-26 10:52 評論2025年一季度，國內(nèi)GDP同比增長5.4%，延續(xù)增長態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。盡管面臨全球經(jīng)濟(jì)增長放緩等外部挑戰(zhàn)，中國經(jīng)濟(jì)憑借強(qiáng)大的韌性和內(nèi)生動能保持穩(wěn)定前行。社零售總額穩(wěn)步增長，顯示出國內(nèi)消費(fèi)市場的持續(xù)回暖
顯示 | 2025-04-25 16:34 評論由于LCD顯示技術(shù)不具有自發(fā)光特性，LCD顯示屏的制作過程中必須添加背光源。光線通過液晶分子和偏光片的調(diào)整，形成了我們所見的圖像。 背光源的傳統(tǒng)方式主要采用側(cè)入式和直下式LED燈珠，其中側(cè)入式背光源的結(jié)構(gòu)更為輕薄
顯示 | 2025-04-25 15:13 評論高端醫(yī)療器械作為現(xiàn)代醫(yī)療的重要工具，在疾病的預(yù)防、診斷與治療中發(fā)揮著極其重要的作用，其戰(zhàn)略地位受到世界各國的高度重視。在全球供應(yīng)鏈深度重構(gòu)背景下，我國高端醫(yī)療器械領(lǐng)域正加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍與產(chǎn)業(yè)升級雙軌并進(jìn)
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 14:04 評論銷量下跌不可怕，可怕的是寶馬還沒有找到正確的路 正文 寶馬集團(tuán)第一季度的銷量出來了，嗯，有點(diǎn)差。 在中國銷售了15.5萬輛車，同比下降了17%，是全球銷量降幅最大的單一市場。 事實(shí)上，這種下跌慣性，已經(jīng)持續(xù)幾年了
新能源汽車 | 2025-04-25 11:32 評論研發(fā)才是一家車企穿越周期的秘密武器 正文 今年以來，眾多跨國車企持續(xù)加碼在華投資、堅定“重倉”中國。北京現(xiàn)代剛秀出純電平臺新作、大眾跟寶馬忙著搞技術(shù)捆綁、一汽大眾推出全新產(chǎn)品規(guī)劃......這意味著，在中國這個智能汽車市場，全球的各方車圈玩家均已粉墨登場
新能源汽車 | 2025-04-25 11:31 評論作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 倒在“填鴨式”融資里的獨(dú)角獸 當(dāng)軟銀愿景基金、貝索斯家族辦公室和沃爾瑪共同加持的獨(dú)角獸轟然倒下，垂直農(nóng)業(yè)的泡沫終于被刺破。 3月23
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 11:00 評論在人類歷史長河中，二八定律揭示著永恒真理：20%的核心變量決定著80%的結(jié)果走向。登月計劃雖耗資千億，真正的突破性技術(shù)卻僅集中在三五個實(shí)驗(yàn)室；互聯(lián)網(wǎng)每天產(chǎn)生高達(dá)50億GB數(shù)據(jù)，但真正改變商業(yè)格局的卻永遠(yuǎn)是那幾組核心算法
電力 | 2025-04-25 10:39 評論硅光芯片（Silicon Photonic Chip）是基于硅材料制造的一種新型集成芯片，它將傳統(tǒng)的電子器件與光學(xué)器件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了光信號的產(chǎn)生、傳輸、調(diào)制和探測等功能。這一技術(shù)的核心價值在于其能夠突破傳統(tǒng)電子芯片在帶寬、功耗和延遲上的物理極限，為下一代信息技術(shù)提供全新的解決方案
通信 | 2025-04-25 09:01 評論
