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傳祺夢(mèng)，中國車，自主品牌正當(dāng)紅

在2020年說起中國汽車自主品牌，除了近幾年逐步提升的吉利、長(zhǎng)城、比亞迪之外，我們也看到了自主品牌一步一個(gè)腳印推進(jìn)高端化進(jìn)程。自主高端汽車品牌曾經(jīng)僅僅只有紅旗這個(gè)充滿歷史意義的品牌，現(xiàn)在吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY、造車新勢(shì)力蔚來已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了自主品牌的初步高端化

2020-01-15 15:28 評(píng)論

廣汽本田逆勢(shì)增長(zhǎng)2019實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

正值年初，國內(nèi)主流汽車廠家紛紛發(fā)布2019年全年業(yè)績(jī)。從已公布的情況看，絕大多數(shù)主流汽車廠家2019年全年銷量負(fù)增長(zhǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)正增長(zhǎng)的沒有幾家。長(zhǎng)期位居銷量前三的主流乘用車合資車企，除了一汽－大眾正增長(zhǎng)，上汽大眾和上汽通用都是負(fù)增長(zhǎng)

2020-01-15 09:55 評(píng)論

商用、結(jié)盟、分拆，自動(dòng)駕駛的2019與2020，核心可能是資本！|年度盤點(diǎn)

算力說《三體》中，大劉寫過這樣一句話：給歲月以文明，而不是給文明以歲月。這句話同樣適用于2019年的自動(dòng)駕駛行業(yè)，從業(yè)者正用自己務(wù)實(shí)的行動(dòng)，迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來。自動(dòng)駕駛就像狼來了。Elon Mus

2020-01-14 09:23 評(píng)論

感謝戈恩的逃離，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟終于開始往前走

早在2009年，菲克集團(tuán)締造者——馬爾喬內(nèi)提出了一個(gè)廣為流傳的，關(guān)于汽車未來發(fā)展的預(yù)言，那就是汽車市場(chǎng)將只剩下六家車企。其中，一家美國企業(yè)是通用或者福特，一家德國企業(yè)是大眾汽車集團(tuán)，一家歐洲日本企業(yè)聯(lián)盟是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟，一家日本企業(yè)是豐田汽車，一家中國企業(yè)，以及一家有潛力的歐洲企業(yè)

2020-01-13 11:55 評(píng)論

價(jià)值力成為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展最強(qiáng)“護(hù)城河”

剛剛過去的2019年，國內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)第二年負(fù)增長(zhǎng)。作為日系三強(qiáng)之一的東風(fēng)日產(chǎn)，以穩(wěn)健的實(shí)力實(shí)現(xiàn)逆市正增長(zhǎng)。全年實(shí)現(xiàn)終端銷售1170278輛，同比增長(zhǎng)0．3％，為年終大考交上了一張合格的答卷。在國際國

2020-01-13 11:50 評(píng)論

視界 | 誰想買阿斯頓·馬�。�

目前這家有著107年歷史的英國豪華車企業(yè)正面臨著應(yīng)對(duì)銷售下滑和投資者信心崩潰的局面，整體情況不容樂觀。到底誰會(huì)買阿斯頓·馬�。吭谄爻鲋袊囍圃焐碳嚳毓烧c阿斯頓·馬丁管理層和投資者就入股這家豪

2020-01-13 11:49 評(píng)論

本田為何車市低迷期反而增長(zhǎng)

幾家歡樂幾家愁，國內(nèi)車市在2019年經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，整體呈現(xiàn)下滑之勢(shì)，但也有少數(shù)車企保持大幅增長(zhǎng)的企業(yè)，比如：本田。本田2019年在華的終端銷量為155．4萬輛，創(chuàng)下近年來年度銷量歷史最高紀(jì)錄，其中，

2020-01-13 09:58 評(píng)論

Uber豪擲31億美元收購Careem，進(jìn)軍中東北非，投資者有救？

上周五，Uber確認(rèn)以31億美元收購Careem——一家總部位于迪拜的網(wǎng)約車服務(wù)公司。
根據(jù)協(xié)議，Careem成為Uber的全資子公司，但將保留品牌，在現(xiàn)任CEO穆達(dá)西爾·謝卡（Mudassir Sheikha）的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營

2020-01-13 09:49 評(píng)論

周點(diǎn)評(píng)丨戈恩抨擊日產(chǎn)；國產(chǎn)Model3交付；吉利戴姆勒成立合資公司

2020年1月9日，中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布12月全國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷，并對(duì)目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢(shì)、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。

2020-01-13 09:38 評(píng)論

本田為何車市低迷期反而增長(zhǎng)？

2020-01-13 09:32 評(píng)論

一汽轎車重振雄風(fēng)或有后起之勢(shì)

觀一周車股，察百態(tài)車市。時(shí)間進(jìn)入2020年1月，各大車企的2019年年度銷量終于塵埃落定。意料之外，情理之中。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2019年中國車市依舊不景氣，全年累計(jì)銷量達(dá)2069．8萬輛，同比下降7．4％

2020-01-11 11:23 評(píng)論

長(zhǎng)城2019銷量背后：自主品牌高端化困境與皮卡市場(chǎng)“藍(lán)�！钡谋鸾豢�

經(jīng)歷連續(xù)兩年銷量負(fù)增長(zhǎng)的窘境后，長(zhǎng)城汽車在2019年銷量中實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，從而扳回一局。1月9日，長(zhǎng)城汽車對(duì)外公布了2019年銷量成績(jī)。據(jù)其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在2019年，長(zhǎng)城汽車全球銷量超過106萬輛，同比微增長(zhǎng)0．69％

2020-01-11 09:38 評(píng)論

奔馳全球銷量達(dá)245.6萬輛，連續(xù)9年刷新紀(jì)錄

梅賽德斯－奔馳再一次贏得銷量冠軍。2020年1月9日，梅賽德斯－奔馳發(fā)布官方消息稱，2019年，奔馳與smart品牌在全球合計(jì)銷量達(dá)245．6萬輛，同比微增0．7％，連續(xù)9年刷新年銷量記錄的同時(shí)，連續(xù)4年霸占全球豪華車銷量榜第一的寶座

2020-01-10 09:22 評(píng)論

賭徒戈恩：日方擺脫法國政府指手畫腳的“犧牲品”？

一次近乎“完美”的出逃計(jì)劃，將這位65歲的企業(yè)家再次推至聚光燈之下。
發(fā)布會(huì)開始前，日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩“鐮刀”般的眉毛似乎變得更為緊蹙且“鋒利”。若有所思后，他詢問工作人員：“發(fā)布會(huì)是否能提前開始？”當(dāng)請(qǐng)求被拒后，戈恩雙手叉腰，再次陷入片刻思考

2020-01-09 15:43 評(píng)論

CES 2020：未來黑科技Futurus最新科技點(diǎn)亮智慧駕駛之路

全景混合現(xiàn)實(shí)顯示器為新一代智能汽車、無人駕駛汽車提供了一個(gè)最具潛力和可拓展的全新人機(jī)交互平臺(tái)。1月7日，未來黑科技Futurus（以下稱Futurus）在拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CE

2020-01-09 15:42 評(píng)論

汽車安全應(yīng)該信誰品牌崇拜還是測(cè)試成績(jī)？

一如既往，在繁忙的工作和城市的喧囂聲中，即將又一次迎來沒什么年味的春節(jié)。這已經(jīng)是目前中國都市生活的常態(tài)，什么節(jié)或許不重要，放假才是真諦。而春節(jié)因?yàn)槠涮厥獾牧?xí)俗，總少不了一項(xiàng)常規(guī)“操作”叫做串親戚，對(duì)于

2020-01-09 11:15 評(píng)論

吉利拿下smart，長(zhǎng)城手握mini，合資國產(chǎn)誰先下一城？

吉利鐘情戴姆勒多年是公開的秘密，現(xiàn)在兩者在牽手后終于有了實(shí)質(zhì)性的結(jié)晶。1月8日，吉利和戴姆勒成立的smart合資公司宣布正式落地寧波。新smart合資公司注冊(cè)資金54億元，雙方各持股50％，smart全球總部項(xiàng)目落戶寧波，位于具備研發(fā)創(chuàng)新基礎(chǔ)的杭州灣國家級(jí)產(chǎn)城融合示范區(qū)

2020-01-09 10:56 評(píng)論

幫你梳理了戈恩在逃亡后首場(chǎng)發(fā)布會(huì)上的幾個(gè)要點(diǎn)

北京時(shí)間1月8日晚上9點(diǎn)，前雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)戈恩逃離日本后的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)如期在黎巴嫩舉行。戈恩本人也準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2．5小時(shí)的自述及回答現(xiàn)場(chǎng)記者提問。
基于案

2020-01-09 10:47 評(píng)論