到底該不該停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī)?
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 車市突然刮起了暫緩電動(dòng)化的風(fēng)。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “當(dāng)然是all in電動(dòng)化了。&rdq
1-5月中國(guó)汽車產(chǎn)量榜:重慶第一,渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,1-5月中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量1133.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.6%。從分省數(shù)據(jù)來(lái)看,2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬(wàn)輛位列第一;重慶產(chǎn)量99.71萬(wàn)輛排在第二;安徽產(chǎn)量94.91萬(wàn)輛排在第三
賈健旭“三步上籃”,上汽集團(tuán)迎來(lái)超分時(shí)刻?
站在更高的緯度上,賈健旭要考慮的不僅僅是某個(gè)品牌某個(gè)分公司的前途命運(yùn)。 6月21日,一紙《上海市市管干部任職前公示》的公文讓持續(xù)了幾年關(guān)于上汽集團(tuán)一把手人事的猜想塵埃落定。
國(guó)家發(fā)改委等部門:開(kāi)展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)
6月24日,國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》。其中提出,拓展汽車消費(fèi)新場(chǎng)景。鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車輛購(gòu)買限制,增發(fā)購(gòu)車指標(biāo)。通過(guò)中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),安排資金支持符合條件的老舊汽車報(bào)廢更新
自駕技術(shù)突破的第一刀,砍向自駕人
在 2024 年 6 月 8 日的中國(guó)汽車重慶論壇上,理想汽車 CEO 李想發(fā)表演講時(shí)表示:“最近團(tuán)隊(duì)致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破,他們?cè)伎歼@樣一個(gè)問(wèn)題:人類開(kāi)車為什么不涉及學(xué)習(xí) corne
日產(chǎn)在華縮減產(chǎn)能,常州工廠面臨關(guān)閉
合資品牌產(chǎn)能過(guò)剩, 東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖傳聞還未塵埃落定……。 今日,東風(fēng)日產(chǎn)又傳出裁員關(guān)閉工廠的消息。 其實(shí),《日經(jīng)新聞》在6月21日就已經(jīng)公開(kāi)報(bào)道:日產(chǎn)汽車將關(guān)閉中國(guó)常州工廠,預(yù)計(jì)在華年產(chǎn)能削減約10%
價(jià)格腰斬,BBA“放血”自救,價(jià)格大跳水能挽回頹勢(shì)?
BBA的大幅度降價(jià)自救成為近期車市的熱點(diǎn),由于價(jià)格的大幅縮水,有網(wǎng)友戲稱,不能再降了,再降我就真的能買得起了。還有人笑稱,三四五線城市女白領(lǐng)
質(zhì)疑聲中,豐田章男連任會(huì)長(zhǎng)
編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 2024年6月18日,
Momenta獲準(zhǔn)境外上市,想要IPO都得抓緊了
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 Momenta沖刺美股IPO,傳來(lái)最新消息:6月17日,根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)披露的信息,Momenta已經(jīng)通過(guò)境外上市備案程序,確定擬在納斯達(dá)克或紐交所上市,并發(fā)行不超過(guò)6335.29萬(wàn)股普通股
穩(wěn)了?L3規(guī);涞卦诩,激光雷達(dá)公司成首批贏家
作者 | 蘆葦 編輯 | 德新 在中國(guó),距L3級(jí)自動(dòng)駕駛的規(guī);涞兀纸艘徊。 隨著國(guó)內(nèi)試點(diǎn)政策刷新,越來(lái)越多的車企在部分市域獲得了自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,能上路測(cè)試的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛正在快速增加
3天內(nèi),兩大汽車央企相繼新增領(lǐng)導(dǎo)成員
作者 | 李國(guó)政 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 3天之內(nèi),中國(guó)一汽、東風(fēng)公司兩家汽車央企均新增領(lǐng)導(dǎo)成員
逆風(fēng)扎堆沖刺IPO,智駕公司急,投資人更急
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 盡管資本市場(chǎng)大環(huán)境江河日下,但智能駕駛行業(yè)對(duì)上市IPO的熱情卻越來(lái)越高漲。僅最近兩周左右的時(shí)間,先是佑駕創(chuàng)新撤回A股向港交所遞表,緊接著福瑞泰克也被傳出進(jìn)入港股IPO材料申報(bào)沖刺階段
5月車市銷量同比下滑,價(jià)格戰(zhàn)失效,合資品牌觸底?
近日,5月車市銷量數(shù)據(jù)公布,有幾個(gè)數(shù)據(jù)頗耐人尋味。 今年5月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量約171萬(wàn)輛,同比微降1.9%,但是環(huán)比4月份實(shí)現(xiàn)了11.4%的增長(zhǎng)。今年1-5月累計(jì)零售銷量為807.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.7%
燒光82億美元,再注資 8.5 億,百年車企繼續(xù)押注 Robotaxi
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6 月 11 日,通用汽車 CFO Paul Jacobson,在德意志銀行舉辦的全球汽車工業(yè)大會(huì)上,宣布向旗下的自動(dòng)駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元,以幫助其慢慢恢復(fù)在美國(guó)Phoenix、Dallas 和 Houston 的測(cè)試
9家車企準(zhǔn)許上路測(cè)試L3,自動(dòng)駕駛時(shí)代將來(lái)臨?
繼去年11月提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)框架之后,今年6月終于迎來(lái)了具體試點(diǎn)的落地。近日工信部、公安部等四部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》,目標(biāo)推進(jìn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地
上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報(bào)昨兒發(fā)布,集團(tuán)總銷量332,346輛,同比下滑17.1%。 具體到子品牌: 上汽大眾5月銷量90,013輛,同比下滑3%; 上汽通用5月銷量38,393輛,同比下滑58.27%; 上汽乘用車5月銷量54
9車企組聯(lián)合體獲批L3試點(diǎn),華為特斯拉小鵬為何“名落孫山”
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,L3乃至L4級(jí)的自動(dòng)駕駛正在大踏步走入現(xiàn)實(shí)。日前,工信部發(fā)布公告,按照《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》有關(guān)工作安排,工業(yè)和信息化部、公安部
L3金鑰匙來(lái)了!9家車企搶先,自動(dòng)駕駛迎來(lái)曙光時(shí)刻
別急,好戲剛剛開(kāi)始 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 這可能是頂層設(shè)計(jì),對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)最有意義的一次推動(dòng)
日本多家車企又造假,豐田章男遭“下課”炮轟
編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 日本汽車再曝安全丑聞,且愈演愈烈
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