中國車市的白銀時代，如何成全寶馬的黃金時代？
從汽車誕生之后的百余年里，人類對速度與駕駛激情的追求從來沒有停止，每一個時代都有這樣的一個標桿出現(xiàn)，多年來，寶馬也未曾將“運動標桿”的稱號拱手讓人過。
汽車廠、商矛盾小規(guī)模爆發(fā)，追求銷量不該成為目標
在我國汽車產(chǎn)業(yè)由“高速增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量增長”的調(diào)整期，企業(yè)更應該關注的是如何提升單車利潤，而不是一味地追求銷售數(shù)量。
車聯(lián)網(wǎng)對電動汽車共享服務的支持（上）共享電動汽車解析
汽車共享是一種將私人轎車公交化的新型汽車應用模式，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)技術，相比傳統(tǒng)汽車租賃更加靈活和高效，有助于提高車輛的使用效率從而減少城市私家車保有量。
《2018中國汽車消費金融發(fā)展報告》：場景重構(gòu)，資金成為核心競爭力
汽車銷售增長拐點已然到來，汽車金融能否繼續(xù)高速發(fā)展？中國汽車消費正在發(fā)生怎樣的結(jié)構(gòu)性變化，又催生了哪些汽車金融新場景？在強監(jiān)管背景下，汽車金融資產(chǎn)端和資金端企業(yè)，分別面臨怎樣的機遇和挑戰(zhàn)？
單體智能還不夠？車路協(xié)同的自動駕駛來了
“通過華人運通的車路協(xié)同，路會告訴車‘我看到了什么’，車會告訴路‘我經(jīng)歷了什么’，從而賦予車‘千里眼’和‘順風耳’，以保障安全、疏導交通，高效分配道路資源”，華人運通董事長丁磊說。
一錘定音之2018車市盤點：到底誰是2018汽車銷量冠軍
每年年初，有關機構(gòu)和媒體都會發(fā)布上年汽車銷量排行榜，今年也不例外。只不過每年都會出現(xiàn)好幾個排行榜，排名經(jīng)常會打架。搞得人一頭霧水，不清楚到底誰才是上年汽車銷量冠軍。
它位居世界三大跑車之列，將要被吉利國產(chǎn)？
看到外媒報道蓮花汽車將被吉利引入國產(chǎn)的消息，還是讓人興奮了一把。要知道，英國LotusCars與保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。
和人類司機說再見，Waymo建設全球首個L4自動駕駛汽車生產(chǎn)工廠
美國當?shù)貢r間1月22日，全球自動駕駛領頭羊Waymo官方正式宣布，在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自動駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。
自動駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗的制度原因：糟糕的股比
1月22日，被Roadstar微信公眾號“官宣”罷免職務的周光原計劃的包括投資人、股東、所有技術TL（Team Leader）的采訪并沒有如期進行，微信群在留下“以投資人聯(lián)合公告為準”的信息后解散。
Waymo將在密歇根州建造自動駕駛汽車工廠，總投資1360萬美元
周二，密歇根州經(jīng)濟發(fā)展公司批準了一項800萬美元的激勵計劃，鼓勵Waymo在該州建設其制造工廠。
特斯拉高調(diào)發(fā)出懸賞：黑客如找出車輛系統(tǒng)漏洞獎勵一輛Model 3
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。
競爭激烈成本增加 大眾或?qū)⒛媸袧q價？
中國汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)28年的增長勢頭終于在2018年迎來了終結(jié)，市場競爭愈發(fā)激烈，已經(jīng)達到了“白熱化”階段。
越是在寒冬中，這樣的奮楫才越顯得優(yōu)秀
罕見的逆境之中，依然有中流擊水的奮楫者。而越是在湍急的漩渦中和艱難的寒冬下，就越顯示出奮楫者的優(yōu)秀。
讓堵車不復存在？華人運通“智路”能做到嗎？
1月20日，華人運通與鹽城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目開通試運行。
說要爆料卻放鴿子！深圳一自動駕駛企業(yè)鬧出聯(lián)合創(chuàng)始人罷免風波
1月21日，深圳自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar．a(chǎn)i發(fā)文稱，因存在造假數(shù)據(jù)、收受回扣等行為，罷免公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家周光一切職務。
風口之上，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會不會是“另一個”智能手機系統(tǒng)？
對于當前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術，各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要厘清一個問題，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個”智能手機系統(tǒng)？
卓越品質(zhì)護航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風范？
自成立以來，奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng)，深化雙品牌布局，并深耕中國市場，持續(xù)引進全球最新、最先進的技術和產(chǎn)品，以滿足消費者期待。
妥協(xié)這么快？新�？怂官u不動而老款改名經(jīng)典再上陣
11月福克斯銷量為8189臺，全年銷量59587臺，而曾經(jīng)跟�？怂共⑴牌鹋艿乃加�、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右，長安福特花大價錢引進的全球戰(zhàn)略車型，似乎也不靈了。
易到第四次面臨“易主”，大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份
1月21日，易到用車控股股東韜蘊資本發(fā)布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊資本難以再向易到進行持續(xù)性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權。
汽車之家“封殺門”：兩個弱者的戰(zhàn)爭
甭管ofo退押金擠兌風波、老羅退出錘子手機、互聯(lián)網(wǎng)公司裁員，把互聯(lián)網(wǎng)寒冬渲染得多么冷酷。
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