說要爆料卻放鴿子!深圳一自動駕駛企業(yè)鬧出聯(lián)合創(chuàng)始人罷免風(fēng)波
記者蔡輝 實習(xí)生陳培均
1月21日,深圳自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar.a(chǎn)i發(fā)文稱,因存在造假數(shù)據(jù)、收受回扣等行為,罷免公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家周光一切職務(wù)。隨后,周光于當(dāng)日通過臨時建立的媒體群發(fā)聲,稱“之前的消息顛倒是非,董事會及我完全不知情”,將表示將接受媒體采訪。
不過,22日上午11時,在周光沒做出任何回應(yīng)的情況下,該群就被解散,并相關(guān)人士同時表示“最新信息暫以投資人聯(lián)合公告為準(zhǔn)”。
建群放言要爆料 靜默良久放鴿子
1月21日,Roadstar.a(chǎn)i官方微信號發(fā)布公告稱,聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家周光長期不遵守公司內(nèi)部代碼管理規(guī)章制度,私開代碼庫、私藏圖紙,故意不上傳代碼且屢教不改;在一次政府監(jiān)管報告中故意造假數(shù)據(jù),被第三方機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn),對公司名譽(yù)造成嚴(yán)重影響;帶頭破壞公司內(nèi)部財務(wù)規(guī)章制度,存在假公濟(jì)私的現(xiàn)象,在A輪融資中利用自己的同學(xué)收受回扣等行為。并表示“決定罷免周光在本公司的一切職務(wù),終止所有勞動合同,即刻生效。本公司保留對周光進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。”。
Roadstar微信公號發(fā)布的公告。 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
公告發(fā)布當(dāng)日,周光通過臨時建立的媒體群里發(fā)聲稱:“明天,我、投資人、股東和所有TL會接受采訪,之前的消息顛倒是非,董事會及我完全不知情!
不過,1月22日早上10時30分,遲遲未發(fā)聲的周光將群主權(quán)限轉(zhuǎn)交給了Roadstar.a(chǎn)i的市場負(fù)責(zé)人,后者在11時13分表示“最新信息暫以投資人聯(lián)合公告為準(zhǔn),后續(xù)進(jìn)展請等官方消息”,并解散了該群。從始到終,周光及其相關(guān)人員沒有在該訪談群發(fā)表任何關(guān)于Roadstar.a(chǎn)i的言論。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,周光或是借媒體曝光為名,獲取與公司談判的籌碼。
投資方與創(chuàng)始人說法不一
在Roadstar.a(chǎn)i發(fā)布公告后,Roadstar.a(chǎn)i投資方云啟資本向媒體出示投資人聯(lián)合聲明稱,“解除周光職務(wù)是有損公司和股東的核心利益,投資人股東不認(rèn)可解除周光職務(wù)的舉動”,指出解除周光職務(wù)的決定,沒有得到投資人的同意,程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議,“因此該決定自始不發(fā)生效力!
對此,Roadstar.a(chǎn)i公司CEO衡量回應(yīng)稱:“(決定)完全合乎公司的章程。第一,顯喬是公司的法人、我是公司的CEO。我們有任免除了總工程師、總會計師以外的全部技術(shù)崗位!彼表示,投資人也并非完全不知情,“不同的創(chuàng)始人與員工都有自己不同的訴求,我們有那么多股東,不可能完全做到每一方都滿意”。之后,Roadstar.a(chǎn)i方面也再次確認(rèn)了公告的真實性。
公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO衡量在朋友圈分享罷免公告。 圖片來自網(wǎng)絡(luò)
“就好比當(dāng)你有了癌癥,你是要切除它,還是要容忍它?”Raodstar.a(chǎn)i聯(lián)合創(chuàng)始人佟顯喬表示,公司需要大破大立。
CEO:周光離職影響不大
根據(jù)天眼查顯示,Roadstar.a(chǎn)i成立于2017年5月,由三位聯(lián)合創(chuàng)始人佟顯喬、衡量、周光創(chuàng)立,他們曾就職于谷歌、蘋果、特斯拉、英偉達(dá)、百度等公司,有豐富的自動駕駛實戰(zhàn)經(jīng)驗。2018年5月,Roadstar.a(chǎn)i宣布完成1.28億美元的A輪融資(約合8.12億人民幣),由雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投,老股東云啟資本,以及招銀國際、元璟資本跟投,這也是當(dāng)時自動駕駛創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域最高融資額之一。
對于周光離職的影響,衡量表示,Roadstar.a(chǎn)i有60余人的團(tuán)隊(深圳),中美團(tuán)隊一共一百人出頭,其技術(shù)框架已經(jīng)搭建,即使是創(chuàng)始人離職后,也不會對技術(shù)發(fā)展造成太大的負(fù)面影響。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”