第11周自動駕駛周刊丨大眾汽車要大幅削減ECU的數(shù)量 華為確認(rèn)自研操作系統(tǒng)
在全國汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺車質(zhì)網(wǎng)上,長城汽車WEY VV5的用戶滿意度評分僅為1.6分。
世界上第一輛全天候自動客車在芬蘭推出,竟是Muji設(shè)計(jì)!
芬蘭目前推出的一款全新的自動駕駛公共汽車——Gacha,即使在大雨,下雪甚至大霧中也能正常行駛。
上海不是終點(diǎn),馬斯克表示特斯拉今年或明年將在印度建廠
馬斯克在Twitter回答網(wǎng)友提問時表示,“很愿意今年去那兒。如果不行,明年絕對會!”。
豪華品牌下調(diào)指導(dǎo)價誘惑不大
過去幾天,豪華汽車品牌奔馳、寶馬、林肯、沃爾沃、捷豹路虎,紛紛發(fā)表聲明,聲稱為了積極響應(yīng)國家下調(diào)制造業(yè)增值稅率政策,提前下調(diào)在華銷售的該品牌全系車型廠商建議零售價,從而盡快把國家減稅降費(fèi)政策惠及中國消費(fèi)者。
剛剛通過的外商投資法將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
中國汽車產(chǎn)業(yè)作為與外資更緊密的產(chǎn)業(yè),同時又逢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、股比開放的關(guān)鍵期,更多的目光聚集到《外商投資法》與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同上。
恒大首款電動汽車6月投產(chǎn),許家印新能源之夢加速實(shí)現(xiàn)
恒大首款電動汽車將在6月正式投產(chǎn)!恒大買買買之旅完成脫變。3月16日,恒大國能新能源汽車集團(tuán)在天津召開了全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會,恒大首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn),預(yù)計(jì)最近就會面向全球發(fā)售。
美國啟動6G研發(fā),F(xiàn)CC公布6G試驗(yàn)頻段
本周五,F(xiàn)CC開放“太赫茲波”頻率段,該頻率段可能用于6G服務(wù)。該頻段在95GHz至3THz之間,將開放提供6G實(shí)驗(yàn)使用。
增加在華“發(fā)言權(quán)”,大眾計(jì)劃調(diào)整中國合資股比
德國時間3月12日,在大眾集團(tuán)召開的2019年年會上,大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯公開表示,大眾集團(tuán)目前正在評估對中國幾家合資公司股比進(jìn)行調(diào)整的可能性,其中包括一汽、上汽、江淮。
何為新中產(chǎn)階級品質(zhì)和個性的首選坐標(biāo)?
作為長安福特旗下的旗艦轎車,金牛座從誕生之初就被寄予厚望,同時在最大程度上融入了這個美國汽車品牌對于中國市場的思考。
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警是怎么回事? 上海為什么清退30.5萬輛網(wǎng)約車?
網(wǎng)約車黑名單預(yù)警功能出爐,上海清退30.5萬輛違規(guī)車輛。3月14日,上海市召開2019年網(wǎng)約車平臺合規(guī)化工作推進(jìn)會,市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺已完成“黑名單”預(yù)警功能一期建設(shè)。
存“致癌”嫌疑?車企難以閃躲的瀝青阻尼片
幾天前,一篇有關(guān)奧迪車與白血病的爆文刷屏,將大量消費(fèi)者的目光引到奧迪車、瀝青、阻尼片、致癌等關(guān)鍵詞上,一時間輿論矛頭不僅僅指向了奧迪,還指向了眾多車企。
都這么智能了,奧迪為什么連氣味都處理不了?
車內(nèi)異味實(shí)際上是行業(yè)通病,幾乎每個品牌都曝出過或大或小的“異味門”、“毒氣門”,與奧迪處于同一競爭水平線的奔馳、寶馬也都為異味投訴“頭疼”過,至于廉價的自主品牌,車內(nèi)沒有異味反而會讓人感覺“不正常”。
特斯拉Model Y揭幕儀式今日舉行,純電SUV市場再起風(fēng)云
特斯拉官方發(fā)布會將在洛杉磯設(shè)計(jì)工作室舉行,屆時將會公布詳細(xì)的規(guī)格與定價,以及Model Y的真車試駕。
余承東:華為不會造車,正研究把手機(jī)做成車鑰匙
余承東表示:“我們正在做手機(jī)與車的連接,比如與奧迪合作把手機(jī)做成車鑰匙,與上汽等企業(yè)也正在談合作!
特斯拉整改完成,Model 3海關(guān)放行
根據(jù)海關(guān)部門的通知,目前特斯拉Model 3出電動車安全風(fēng)險(xiǎn)警示已經(jīng)解除,這意味特斯拉已經(jīng)完成相關(guān)整改工作。
FF決定出售拉斯維加斯5400畝土地 報(bào)價為4000萬美金等7條快訊
Faraday Future(簡稱FF)宣布,出售其在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市的900英畝土地(約5463畝),報(bào)價為4000萬美金。
自動駕駛排行榜發(fā)布:車企基本被踢出“第一梯隊(duì)”,蘋果特斯拉墊底
Waymo、通用Cruise、福特在評估中分別獲得了86.7、86.6和84.2的分?jǐn)?shù)(滿分100分),入選了被稱為“領(lǐng)導(dǎo)者”(leaders)的“第一梯隊(duì)”。
我試著用兩張圖 劃出了大眾中國業(yè)務(wù)的3年工作重點(diǎn)
德國當(dāng)?shù)貢r間3月12日,大眾集團(tuán)召開了2019年年會,發(fā)布了其2018年業(yè)績和2019年及以后的發(fā)展計(jì)劃。
以智能之名,驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的下一次變革
無論是行業(yè)本身,還是消費(fèi)者層面,汽車智能化都是當(dāng)下汽車圈最熱門的話題。
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