沃爾沃推Care Key智能鑰匙，內置“家長模式”
沃爾沃近期宣布，從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關愛鑰匙”，可讓車主設定限速，駕駛車輛的每個人都必須遵守。
360發(fā)布《2018智能網聯汽車信息安全報告》，14起汽車數據泄露事件盤點
報告中預測，在2019年智能網聯汽車將持續(xù)面臨敏感數據泄露和未授權控車的風險，此兩點為智能網聯汽車安全的重中之重，也是攻擊者最關注的地方。
智能車載系統的戰(zhàn)國時代：紛爭與突圍
隨著汽車產業(yè)升級，智能汽車產業(yè)的風口已經形成，其中不同于傳統車載信息娛樂系統（IVI）的智能車載系統已經成為時下各大車企、互聯網企業(yè)追逐的“香餑餑”。
Lyft啟動IPO獲得超額認購，估值或超230億美元
3月30日消息，根據路透社的報道，有知情人士稱，基于當前投資者所做出的承諾，美國打車服務巨頭公司Lyft在首次公開招股時獲得了超額認購，這意味著Lyft很可能將獲得符合預期的230億美元估值，或者更高的估值。
汽車的經濟車速是什么意思？它是如何算出來的？
所謂的汽車經濟車速是指汽車以直接檔或超速檔（一般都是最高檔位）行駛時，燃料消耗（百公里油耗）最低時的車速。
神州收來的寶沃到底是便宜還是山芋？
僅僅是為了打造商業(yè)閉環(huán)，陸正耀買下一個汽車制造廠，從一個消費者成功轉型為一個生產者，并為其量身定做了一套獨有的、顛覆性的銷售模式。別人眼中的山芋在他眼里是便宜。
銀隆新能源董事魏銀倉股權被凍結，凍結期限2年
近日，銀隆旗下珠海市榮特科技有限公司新增3條司法協助信息，該公司大股東魏銀倉股權被凍結，股權金額1251.36萬元人民幣，凍結期限為2年。
5G進擊汽車行業(yè)，跟每個人息息相關
5G技術發(fā)展如火如荼，運營商們目前也放出計劃，將在2019年下旬實現商用。由此可以見得，5G時代距離我們已經越來越近。
大眾汽車CEO不幸躺槍，堪比中國竇娥
最近幾天，大眾汽車CEO迪斯博士成了不少國內媒體口誅筆伐的對象。這位迪斯博士真是膽大包天，竟敢在沒有和中方合資伙伴商量的情況下，隨意提出調整國內合資企業(yè)股比。
英偉達：搶占‘樹莓派’市場 發(fā)布基于云的自動駕駛仿真平臺
英偉達在自動駕駛應用布局謹慎而全面，由通用的模塊漸漸為L2專門定制出專屬模塊，同時基于云的仿真平臺也在拓展了虛擬測試的邊界。
交通部發(fā)布新規(guī)，共享出行押金得到監(jiān)管
3月19日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行），新規(guī)就網約車、汽車分時租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會征求意見。
2月車市繼續(xù)下探 自主品牌份額告急
除了長城汽車、比亞迪等少數車企實現同比上漲外，例如長安汽車、上汽乘用車等車企均出現大幅下滑。就連日系車企也受到了車市大環(huán)境影響，出現了明顯的同比跌幅。
當無人駕駛顛覆汽車業(yè) 導航巨頭TomTom如何自救？
這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導航數據庫和高清地圖，以應對未來聯網無人駕駛汽車的競爭。
訂單太多無法完成，特斯拉推遲全球漲價3%
特斯拉在Twitter上宣布，由于成交量異常大，公司無法在周一午夜前處理完所有訂單，所以小幅提價將被推遲到周三午夜。
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