威爾森發(fā)布《2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)展后報(bào)告》
今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最,各大汽車廠商、技術(shù)供應(yīng)商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動駕駛領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)攻。
國內(nèi)自主汽車品牌的血拼時(shí)刻,智能化黑科技哪家強(qiáng)?
為了迎接七八九月的銷量井噴,各主流自主汽車品牌也都提前發(fā)布了旗下車型的改款型號,更好的造型設(shè)計(jì)、更出色的性價(jià)比,甚至應(yīng)對市場需求剛剛推出的智能網(wǎng)聯(lián)的功能,這些都讓自主品牌在這個(gè)汽車市場并不熱鬧的六月也如此扎眼。
威爾森短期零售量預(yù)測:7月預(yù)測值為182.5萬輛
根據(jù)威爾森預(yù)測,2018年7月乘用車市場預(yù)測零售量為182.5萬輛,同比萎縮0.8%,環(huán)比上升6.1%。
誰才是最智能的SUV?這幾家車企有話要說
SUV市場是目前中國增速最快最穩(wěn)定的細(xì)分市場,也是中國品牌唯一一個(gè)在銷量以及市場占有率上超越合資車型的市場。
售價(jià)超700萬,這家美系平民品牌車型竟讓法拉利保時(shí)捷也黯然失色
說到高性能跑車,人們經(jīng)常想到的是蘭博基尼、布加迪和法拉利等等。有這么一款跑車,懸掛著是人們常見的汽車標(biāo)志,但是以其強(qiáng)悍的性能享譽(yù)世界,其車價(jià)更是令人驚嘆,那就是——福特GT。
你根本想不到,五大先進(jìn)的汽車安全技術(shù),汽車工程師已嘔心瀝血
汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺高速運(yùn)行的機(jī)電一體化設(shè)備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。
自動駕駛發(fā)展趨勢研究
現(xiàn)階段,無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn),眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局,驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。
2018款觀致5質(zhì)量咋樣,值得買嗎?
這幾天,我們深度試駕了觀致5這款車型,我們領(lǐng)到的是2018款1.6T自動旗艦版。觀致車在之前也有好多朋友在詢問,這車到底值不值得買。今天我就是結(jié)合這次深度試駕來給大家詳細(xì)分析一下。
哈弗H9舉起國產(chǎn)SUV界的大力神杯,國防用車也可以有國產(chǎn)車
在汽車圈,哈弗H9以國防車的身份奔赴邊防前線,同樣捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。在今年初,221臺新哈弗H9身披戎裝,奔赴邊防前線,服役黑龍江武警邊防總隊(duì),為中國國防貢獻(xiàn)力量。
奧迪入股上汽大眾 上汽奧迪項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)
近日,從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),奧迪股份有限公司斥資1.15億元認(rèn)購上汽大眾1%的股份;其中股權(quán)信息已于6月14日完成變更,股東組成部分由此前的4家公司增至5家。
應(yīng)對關(guān)稅戰(zhàn),寶馬未來或從泰國工廠進(jìn)口,你會買嗎?
自3月以來,整個(gè)進(jìn)口汽車業(yè)都籠罩在中美關(guān)稅戰(zhàn)的陰霾下。三個(gè)月來,關(guān)稅戰(zhàn)熄火又重啟,可謂風(fēng)云突變。當(dāng)下,距離7月6日我國對美進(jìn)口車加征關(guān)稅的日子越來越近。
常被誤認(rèn)為是五菱宏光,實(shí)則2.85秒破百,這款超跑堪稱美系最強(qiáng)音
近日,從美國汽車媒體捕獲了一組雪佛蘭全新一代科爾維特的路試諜照,從諜照上面來看,新車整體造型變化很大,令人耳目一新,此外,新車還將提供6.2L、4.2T或5.5T三款V8發(fā)動機(jī)可選,預(yù)計(jì)將于明年正式于消費(fèi)者見面。
為了造型犧牲后排乘客,豐田C-HR更像兩門車?實(shí)測告訴你
在車宇世界看來,豐田C-HR適合單身青年或未婚青年。即便是已經(jīng)結(jié)婚的人群來說,車宇世界都是不太推薦購買這輛車的。
日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心
據(jù)印度媒體報(bào)道,日本汽車巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持,用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。
唯有變革方能新生 長安汽車加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”
4月23日,長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,旨在抓住未來5~10年的戰(zhàn)略機(jī)遇期,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來,已經(jīng)成為長安汽車接下來堅(jiān)定的發(fā)展理念。
光看世界杯不過癮 看看這輛絲毫不亞于德國戰(zhàn)車的瑞典卡車
近日,我們在沃爾沃的創(chuàng)新日活動上,見到了一輛沃爾沃的FMX卡車。前面已經(jīng)提到了FMX是沃爾沃專為工程市場打造的一款車型,F(xiàn)MX英文全稱為Forward control Medium Xtreme(翻譯為平頭中型極限車型)。
從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路,自動駕駛競爭格局未定
據(jù)外媒報(bào)道,大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達(dá)四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作,創(chuàng)建NAV(Networking for Autonomous Vehicles Alliance)聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問題。
5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下,廣東汽車業(yè)發(fā)展如何?
按照規(guī)劃,到2025年,我國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成!叭恕嚒贰啤睂(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要。
純手工打造,造型秒蘭博法拉性能超BBA,這個(gè)德系品牌竟不為人知
說起跑車,很多人想到的都會是法拉利,蘭博基尼等大眾跑車,然而今天要說的是一款小眾的跑車品牌——以蜥蜴作為品牌標(biāo)志的威茲曼。
國足無緣世界杯而中國車在俄羅斯為何也小眾?
世界杯如火如荼,遺憾國足無緣世界杯,無緣俄羅斯,而中國汽車在俄羅斯卻混得風(fēng)生水起。不過,即使中國汽車在整個(gè)俄羅斯市場,依然十分小眾,在俄羅斯最暢銷汽車還是本土車企拉達(dá),然后是現(xiàn)代、雷諾、起亞、豐田和大眾等車企。
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