12月17日，華為發(fā)布了專(zhuān)為年輕一代所打造的新機(jī)——華為nova 4，這款手機(jī)運(yùn)用了獨(dú)特的屏幕挖孔設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者呈現(xiàn)出了全新的自拍極點(diǎn)全面屏。
通信 | 2018-12-20 08:34 評(píng)論據(jù)Mobile World Live報(bào)道，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑呼吁有關(guān)政府給出禁止中國(guó)設(shè)備的證據(jù)，從而證明所謂的安全威脅，并打開(kāi)溝通渠道，這樣公司才能采取行動(dòng)。但是華為發(fā)現(xiàn)，許多國(guó)家并沒(méi)有這么做。
安防 | 2018-12-19 11:21 評(píng)論魯邦通逆市上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張、增長(zhǎng)的背后有哪些值得借鑒的實(shí)踐故事呢？為此，筆者對(duì)話廣州魯邦通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理黃毅，破譯魯邦通成功秘法之余，探討一番現(xiàn)今中國(guó)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的奮斗拼搏與獨(dú)到眼光。
工控 | 2018-12-19 08:31 評(píng)論當(dāng)前，隨著以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI為代表的新興技術(shù)在企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中得到不斷的實(shí)踐與應(yīng)用，長(zhǎng)期以來(lái)企業(yè)面臨的諸多難以克服的問(wèn)題正得到逐步緩解及解決。
人工智能 | 2018-12-18 10:13 評(píng)論這種自信不僅體現(xiàn)在他對(duì)創(chuàng)業(yè)的一種執(zhí)著，也在于鵬云網(wǎng)絡(luò)的底層基礎(chǔ)架構(gòu)都是他和團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)點(diǎn)碼出來(lái)的。創(chuàng)業(yè)第一年，陳靚就推出了完全自主可控的運(yùn)營(yíng)級(jí)軟件定義存儲(chǔ)產(chǎn)品ZettaStor。
工控 | 2018-12-18 08:40 評(píng)論孚能科技作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的后起之秀，2018年前十月動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全國(guó)第四，成為優(yōu)質(zhì)三元鋰電池領(lǐng)域的一匹黑馬。
新能源汽車(chē) | 2018-12-17 11:09 評(píng)論
孚能科技作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的后起之秀，2018年前十月動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全國(guó)第四，成為優(yōu)質(zhì)三元鋰電池領(lǐng)域的一匹黑馬。
鋰電 | 2018-12-17 10:30 評(píng)論人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別是人工智能應(yīng)用最為人熟知的兩個(gè)領(lǐng)域。智能音箱、人臉門(mén)禁也已經(jīng)走進(jìn)不少人的生活。去年大火的無(wú)人貨柜，則用到了“物品識(shí)別”技術(shù)。接下來(lái)，人工智能推廣應(yīng)用會(huì)怎么走？靠算法的不斷提升嗎？
人工智能 | 2018-12-17 09:35 評(píng)論什么是智能視覺(jué)？智能視覺(jué)看似陌生，其實(shí)就在身邊，人臉識(shí)別、汽車(chē)的無(wú)人駕駛和深度學(xué)習(xí)，實(shí)際上都屬于智能視覺(jué)技術(shù)。
工控 | 2018-12-17 08:27 評(píng)論2018年12月6日－8日，中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)在羊城廣州火爆舉行。
電子工程 | 2018-12-14 16:20 評(píng)論近年來(lái)，通過(guò)不斷推動(dòng)智能制造戰(zhàn)略，偉創(chuàng)力提供了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、工程、制造、實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)從概念孵化到產(chǎn)品生成的進(jìn)化過(guò)程，為互聯(lián)世界設(shè)計(jì)和生產(chǎn)智能產(chǎn)品。
工控 | 2018-12-14 15:14 評(píng)論但是一種先進(jìn)產(chǎn)品的出現(xiàn)從來(lái)不是一蹴而就的，而是經(jīng)過(guò)辛勤研發(fā)才得來(lái)的。在NB-IoT水表的研發(fā)、試驗(yàn)以及正式應(yīng)用上，三川智慧一步一個(gè)腳印，走在了行業(yè)的前頭。
儀器儀表 | 2018-12-14 14:25 評(píng)論華為公司副總裁、集團(tuán)首席戰(zhàn)略官?gòu)埼牧衷谌w大會(huì)上發(fā)表主題為《聯(lián)合創(chuàng)新，使能智慧工業(yè)》的演講，分享華為對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理解，以及華為在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索實(shí)踐。
工控 | 2018-12-14 10:48 評(píng)論12月7日在弗戈“中國(guó)制造業(yè)2025企業(yè)家國(guó)際論壇”上，貝加萊工業(yè)自動(dòng)化大中華區(qū)總裁肖維榮博士發(fā)表了“智能制造時(shí)代自動(dòng)化的使命”演講，其中包括了從產(chǎn)業(yè)角度對(duì)制造業(yè)發(fā)展的深刻洞見(jiàn)，以及對(duì)自動(dòng)化在新時(shí)代的使命認(rèn)知。
工控 | 2018-12-12 11:48 評(píng)論在AI火爆的大背景下，機(jī)器人走向智能化勢(shì)不可擋，不管是名滿(mǎn)全球的波士頓仿生機(jī)器人，還是已經(jīng)大量應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人，要想實(shí)現(xiàn)智能化，感知系統(tǒng)必須高度靈敏，而感知系統(tǒng)的靈敏度取決于傳感器件的性能。
工控 | 2018-12-12 09:16 評(píng)論雖然車(chē)市一片“涼涼”，但同樣也有被市場(chǎng)寵幸的“幸運(yùn)兒”。吉利汽車(chē)就是其中不多的一家。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-11 15:19 評(píng)論在AI火爆的大背景下，機(jī)器人走向智能化勢(shì)不可擋，不管是名滿(mǎn)全球的波士頓仿生機(jī)器人，還是已經(jīng)大量應(yīng)用的工業(yè)機(jī)器人，要想實(shí)現(xiàn)智能化，感知系統(tǒng)必須高度靈敏，而感知系統(tǒng)的靈敏度取決于傳感器件的性能。
機(jī)器人 | 2018-12-11 09:40 評(píng)論近期，一款非常獨(dú)特的無(wú)線充在市場(chǎng)上引起熱烈的討論：智創(chuàng)無(wú)限分離式無(wú)線充，它采用線圈和PCB分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)需考慮散熱結(jié)構(gòu)，解決行業(yè)一大痛點(diǎn)。
電源 | 2018-12-10 10:37 評(píng)論作為原告，豪威科技要求法院判令思特威公司立即停止有關(guān)SC5035型號(hào)芯片的專(zhuān)利侵權(quán)行為并進(jìn)行賠償。而上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院也作出了正式的判決，宣告上述兩項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)全部無(wú)效，也就是說(shuō)，這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的專(zhuān)利維護(hù)戰(zhàn)最終是豪威科技敗訴。
傳感器 | 2018-12-10 09:21 評(píng)論目前來(lái)看，不管多么強(qiáng)大的機(jī)器人都是由更重硬件來(lái)組成的，要想實(shí)現(xiàn)各種控制功能，機(jī)器人需要更加精密的電子元器件。
機(jī)器人 | 2018-12-10 09:16 評(píng)論
