空調市場早已成紅海，奧克斯還在為上市鉚勁

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議 空調市場的大海，早就一片通紅了。 2018年至2023年，全球空調銷量、銷售額的年復合增速分別為1.3%和4%；同期，國內兩項數據分

三個季度虧損1.56億元，旺山旺水離真正“旺”起來只差一個IPO？

何以為創(chuàng)新藥研發(fā)搭好橋、鋪好路？ 來源｜醫(yī)藥研究社 除夕前一天，蘇州旺山旺水生物醫(yī)藥股份有限公司（以下簡稱“旺山旺水”）叩響了港交所大門，或為其2025年的發(fā)展奠定了一個昂揚向上的基調

DeepSeek，做AI競爭的破局者

開源與自研較量，阿里云們的DeepSeek賭局

“ 隨著DeepSeek將大模型轉變?yōu)榭刹灏蔚臉藴驶�組件，百度云、阿里云等云廠商不僅面臨商業(yè)模式的顛覆性變革，更需深入審視自身的存在邏輯與價值定位。 ”@科技新知&

燒光30億元之后，這家新勢力倒下

2025年，汽車行業(yè)的洗牌才剛剛開始 在燒光30億元，賣出4萬臺車之后，合創(chuàng)汽車成為2025年倒下的第一家造車新勢力。 圖片來源：中國執(zhí)行信息公開網 中國執(zhí)行信息公開網顯示，1月16日，合創(chuàng)

鐵建“變軌”，央企拋棄新能源又增一員？

日前，中國鐵建董事長戴和根在接受《國資報告》記者采訪時表示：類似集中式光伏、風力發(fā)電這些已經開始過剩的項目，中國鐵建絕不能再投，否則就是“轉型”不“升級”

央國企集采光伏變局：BC進場，PERC退場

繼2024年8月后，BC再現身央企集采。 近日，中國大唐集團有限公司（下稱“中國大唐”）2025-2026年度光伏組件框架采購的招標公告掛網公開。 招標公告顯示，中國大

2024，新能源“落難”，跨界步伐為啥不停站？

1月16日晚間，擬以現金方式通過股權受讓或增資的方式取得寧波晶鑫電子材料有限公司的控制權，后者主要生產光伏銀粉產品，而寧波富達目前的主營業(yè)務涵蓋商業(yè)地產、水泥建材、家電、制水、垃圾發(fā)電以及燃料油加工與銷售等多個領域

HBM帶來新機遇！概念股出爐（名單）

在數字化時代迅速發(fā)展的今天，人工智能技術的飛速進步對存儲芯片提出了更為苛刻的要求，于是HBM（高帶寬內存）技術應運而生。HBM以其卓越的高帶寬、大容量、低能耗以及小巧的體積等優(yōu)勢，在高性能計算領域中脫穎而出，成為不可或缺的存儲技術

DeepSeek的壓力給到華爾街，掀起蝴蝶效應

前言： 傳統(tǒng)AI訓練對算力的需求巨大，而英偉達的芯片作為算力的核心，其重要性不言而喻。 然而，DeepSeek的問世使市場認識到，AI對算力的需求并非如先前所預期的那樣龐大。 作者 |

美國關稅大棒“以鄰為壑”，北美汽車跨境生產面臨重創(chuàng)

從價值千億美元的跨境生產網絡到消費者手中的每一輛新車，這場關稅風暴來勢洶洶，或將重塑北美汽車產業(yè)的未來。 2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署的關稅行政令，猶如一枚“手雷”引爆北美汽車產業(yè)鏈

預判！2024年光伏行業(yè)將直面三大變局

回顧2023，光伏行業(yè)交出了耀眼的成績單 光伏正式超越水電，成為全國第二大電源國內光伏新增裝機216.3GW，同比增長148.1%多晶硅 硅片 電池 組件產量同比增長均在64%以上硅片 電池 組

暴跌7%，網約車巨頭Uber股價能否重回快車道？

出 品 | 異觀財經作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（紐約證券交易所代碼：UBER）發(fā)布了2024年第四季度以及2024全年業(yè)績報。用該公司首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi的話講

歐美市場銷量預警，特斯拉降價誓守中國市場

導語 | Lead 2024年國內車市的價格戰(zhàn)可謂刀刀見骨，各家車企使勁渾身解數來降價提升銷量。而2025年，這個趨勢恐怕將繼續(xù)延續(xù)下去。蛇年復工后的第一天，特斯拉就率先給出了Model 3新春大禮包

大摩如何看大中華區(qū)的芯片行業(yè)？

芝能智芯出品 人工智能（AI）技術的飛速發(fā)展，全球芯片行業(yè)正迎來前所未有的變革，Morgan Stanley發(fā)布了《Refreshed AI Semi Outlook amid DeepSeek Impact》大中華區(qū)的半導體行業(yè)正在經歷深刻變革

誰能成為人形機器人的“絕對頂流”？

作者：泰羅，編輯：小市妹 12月2日，今年春晚，宇樹科技的機器人扭秧歌成了絕對頂流，市場又對人形機器人引發(fā)了新一輪關注。 不得不說，機器人賽道，已經越來越擠了。 2023年3月，三星給本土機

三巨頭搶走45%，車市1月開局即沖刺

作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2月5日，春節(jié)假期后復工首日，汽車圈便掀起波瀾。 &n

關稅調整，為什么受傷的是德系？

導語 Introduction 奔馳和寶馬很受傷。 作者丨王小西 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “我們沒辦法，老老實實交稅唄。老老實實。”對于2025年剛開工的合資品

先進封裝，再度升溫

2024年，先進封裝的關鍵詞就一個——“漲價”。漲價浪潮已經從上半年持續(xù)到年底，2025年大概率還要漲。2024年12月底，臺積電宣布明年繼續(xù)調漲先進制程、封裝代工價格

價格戰(zhàn)，怎么又來了

蛇年零幀起手 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車圈的仗，真的是越來越沒新意了。 2025年開工第一天，車圈戰(zhàn)火就燒了起來，不出意外還是價格戰(zhàn)。 比如更低的一口價成交、0首付或者0利息開回家，還有百億補貼置換補貼等等