作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2月5日，春節(jié)假期后復(fù)工首日，汽車圈便掀起波瀾。 &n
新能源汽車 | 2025-02-07 09:45 評論導(dǎo)語 Introduction 奔馳和寶馬很受傷。 作者丨王小西 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “我們沒辦法，老老實(shí)實(shí)交稅唄。老老實(shí)實(shí)。”對于2025年剛開工的合資品
新能源汽車 | 2025-02-07 09:10 評論2024年，先進(jìn)封裝的關(guān)鍵詞就一個(gè)——“漲價(jià)”。漲價(jià)浪潮已經(jīng)從上半年持續(xù)到年底，2025年大概率還要漲。2024年12月底，臺積電宣布明年繼續(xù)調(diào)漲先進(jìn)制程、封裝代工價(jià)格
電子工程 | 2025-02-07 08:59 評論蛇年零幀起手 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車圈的仗，真的是越來越?jīng)]新意了。 2025年開工第一天，車圈戰(zhàn)火就燒了起來，不出意外還是價(jià)格戰(zhàn)。 比如更低的一口價(jià)成交、0首付或者0利息開回家，還有百億補(bǔ)貼置換補(bǔ)貼等等
新能源汽車 | 2025-02-06 17:37 評論「融資&IPO動(dòng)態(tài)匯總」 制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 芯潮IC不完全統(tǒng)計(jì)：2024年1月1日-12月31日，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)融資事件共365起
電子工程 | 2025-02-06 16:33 評論芝能智芯出品 三星證券寫了一篇2025年的半導(dǎo)體行業(yè)展望《2025 Semiconductor Outlook》，出發(fā)的動(dòng)機(jī)主要是圍繞三星電子和SK海力士去看問題。 2025年半導(dǎo)體行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)、技術(shù)創(chuàng)新與地緣政治等多重因素交織影響下，整體狀態(tài)很難估計(jì)
電子工程 | 2025-02-06 15:40 評論以舊換新“國補(bǔ)”政策，今年以來，對于家電品牌、家電零售和家電消費(fèi)的沖擊，已經(jīng)提前出現(xiàn)。不只是之前很多家電人重視的“提前透支大量消費(fèi)需求”，還有引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)多個(gè)維度“兩極分化”的持續(xù)性洗牌與淘汰賽。賀揚(yáng)
智能家居 | 2025-02-06 13:51 評論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 本田要“吞并”日產(chǎn)，日產(chǎn)卻“不玩了”
新能源汽車 | 2025-02-06 13:48 評論引言 家人們，最近這自動(dòng)駕駛的風(fēng)刮得可太猛了，感覺一夜之間，滿大街都在討論這玩意兒。 2024 年被稱為自動(dòng)駕駛 “元年”，這一年，整個(gè)行業(yè)就像打了雞血一樣，一路狂飆。 到了 2025 年，熱度不僅沒降，反而越來越高
人工智能 | 2025-02-06 13:38 評論作者 | 霞光社編輯 | 李小天春節(jié)假期轉(zhuǎn)瞬即逝，而在這段休養(yǎng)生息的日子里，出海圈依舊大事不斷、新聞?lì)l出。在北美市場，再度入主白宮的特朗普，在上任后正式宣布對中國加征關(guān)稅，同時(shí)取消對中國商品的小件免稅
人工智能 | 2025-02-06 11:19 評論近日，國家郵政局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月中國快遞發(fā)展指數(shù)為469.8，同比提升17.2%�？爝f業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，市場規(guī)模較快增長，服務(wù)質(zhì)效有所提升，國際市場拓展有力，超預(yù)期完成2024年發(fā)展目標(biāo)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-06 10:44 評論2024年，插混和增程卷了一年的饋電油耗，純電比了一年的續(xù)航，這些都不是最重要的，作為消費(fèi)者和車主，大家更關(guān)心，自己有沒有被性能更強(qiáng)的芯片背刺，也更在意才買一年的車，有沒有因新技術(shù)的到來而貶值。好消息是，費(fèi)油的增程器，和頓挫的插混，以及依賴高精地圖的智駕，基本上不會(huì)在今年出現(xiàn)了
新能源汽車 | 2025-02-06 10:42 評論汽車不就是個(gè)工具，你為什么會(huì)喜歡？你會(huì)喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-06 10:41 評論阿斯麥（ASML）于北京時(shí)間2025年1月29日下午的美股盤前發(fā)布了2024年第四季度財(cái)報(bào)（截止2024年12月），要點(diǎn)如下： 1、核心數(shù)據(jù)：業(yè)績創(chuàng)新高，訂單重回暖。阿斯麥（ASML）在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營收92.63億歐元，略好于市場預(yù)期（90.3億歐元）
電子工程 | 2025-02-06 10:39 評論特斯拉(TSLA.O)于北京時(shí)間1月30日凌晨美股盤后發(fā)布了2024年第四季報(bào)，來看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造車基本面：本季度汽車收入198億，低于市場預(yù)期217億
新能源汽車 | 2025-02-06 09:38 評論DigiKey 是全球領(lǐng)先的電子元器件和自動(dòng)化產(chǎn)品庫存分銷商，提供品類齊全且可立即發(fā)貨的產(chǎn)品。DigiKey 宣布與 TraceParts 建立合作伙伴關(guān)系
電子工程 | 2025-02-06 09:36 評論影響還在持續(xù)。 《投資者網(wǎng)》韓宜珈 在新春佳節(jié)的團(tuán)圓時(shí)刻，一款國內(nèi)研發(fā)的AI平臺吸引了海內(nèi)外的熱烈關(guān)注。 節(jié)前，DeepSeek（深度求索）橫空出世，以出色的性能與極具性價(jià)比開發(fā)成本沖擊著AI行業(yè)
人工智能 | 2025-02-06 09:24 評論量子芯片，是貫穿2024年的亮點(diǎn)之一。 量子芯片是一種基于量子力學(xué)原理設(shè)計(jì)和制造的半導(dǎo)體芯片，集成有大量的量子邏輯單元，可以執(zhí)行量子信息處理過程，在諸如量子化學(xué)模擬、量子人工智能等諸多領(lǐng)域具有巨大的潛力，有望突破傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的算力極限
電子工程 | 2025-02-06 09:00 評論2024年，中國光伏在迷茫中砥礪前行、在寒冬中持續(xù)為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)澎湃綠能、在困境中始終相信光的力量。2025年，光伏產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？一起來看看頭部企業(yè)在接受投資者提問時(shí)怎么說？隆基綠能請問2025
太陽能光伏 | 2025-02-05 18:24 評論豪華車日子不好過 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 剛過完年，保時(shí)捷又要搞事情，開年第一刀刺向了高層領(lǐng)導(dǎo)。 兩名即將離職的董事會(huì)成員分別是首席財(cái)務(wù)官（CFO）Lutz Meschke和首席銷售官(COO)Detlef von Platen
新能源汽車 | 2025-02-05 17:23 評論
