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家電廠商要拋棄過(guò)度和泛濫營(yíng)銷(xiāo)

一輪又一輪,一場(chǎng)又一場(chǎng),一陣又一陣……最近幾年,一線(xiàn)市場(chǎng)上拼低價(jià)內(nèi)卷惡斗,引發(fā)眾多家電廠商的爭(zhēng)議和質(zhì)疑。不過(guò),家電圈發(fā)現(xiàn),真正讓消費(fèi)者頭疼的,不是低價(jià),而是“過(guò)度和泛濫”的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),讓主流消費(fèi)誤入歧途

智能家居 | 2026-01-04 15:54 評(píng)論

家電企業(yè)拿什么擁抱2026年?

擁抱2026年,對(duì)于所有家電企業(yè)來(lái)說(shuō),準(zhǔn)確地說(shuō),不是擁抱時(shí)間,而是擁抱變化。在充滿(mǎn)不確定性的2026年市場(chǎng)上,屬于家電企業(yè)的商業(yè)機(jī)會(huì)和消費(fèi)需求在哪里,是什么? 文劍?撰寫(xiě) 拿什么擁抱2026年,找到企

智能家居 | 2026-01-04 15:52 評(píng)論

聯(lián)想與英偉達(dá)重磅對(duì)話(huà):AI下一站,是“會(huì)思考”的混合式人工智能

在生成式AI開(kāi)始成為一種潮流和標(biāo)配的當(dāng)下,行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展階段。對(duì)于身處其中的每一個(gè)玩家們而言,如何促進(jìn)AI的再度進(jìn)化,讓AI發(fā)揮出更大的能量,成為了它們必然需要面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。近日

人工智能 | 2026-01-04 15:49 評(píng)論

當(dāng)“蔚小理”跌出頭部:2026車(chē)企淘汰賽全面加速

2026年負(fù)增長(zhǎng)預(yù)警,最殘酷一年要來(lái)了。 一個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值坐標(biāo)發(fā)生根本性偏移,需要多長(zhǎng)時(shí)間? 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)給出了答案:五年。 從2020年新能源滲透率5.4%,到2025年11月攀升至53.6%,中國(guó)僅

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 15:48 評(píng)論

展望2026:云+ AI”時(shí)代,國(guó)產(chǎn)服務(wù)器操作系統(tǒng)如何彎道超車(chē)?

編者按: 在數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的今天,服務(wù)器操作系統(tǒng)作為支撐云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的核心底座,其戰(zhàn)略意義不言而喻。它不僅是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的“操作系統(tǒng)”,更是國(guó)家信息安全與產(chǎn)業(yè)自主可

云計(jì)算 | 2026-01-04 15:39 評(píng)論

展望2026:DeepSeek梁文峰的mHC架構(gòu)會(huì)改變芯片設(shè)計(jì)方向嗎?

編者按: DeepSeek發(fā)布的mHC(流形約束超連接)新架構(gòu),不僅會(huì)改變芯片設(shè)計(jì),而且標(biāo)志著AI硬件設(shè)計(jì)將從“適配通用計(jì)算”轉(zhuǎn)向“為特定高效架構(gòu)深度優(yōu)化”的新范式。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),mHC是一種讓AI模型

人工智能 | 2026-01-04 15:37 評(píng)論

九牧、海爾:“家電化”的轉(zhuǎn)型狂飆與生態(tài)困局

從2025年開(kāi)始,衛(wèi)浴龍頭“九牧”突然轉(zhuǎn)身,將自己重新定位為“智能家電”與“AI健康終端”。他們推出“AI BATH”場(chǎng)景,聲稱(chēng)要讓衛(wèi)浴設(shè)備學(xué)會(huì)“思考”。 九牧這步棋走得相當(dāng)大膽,畢竟其在傳統(tǒng)衛(wèi)浴領(lǐng)域

智能家居 | 2026-01-04 15:34 評(píng)論

從漲幅700%到80%:壁仞為何未復(fù)制摩爾、沐曦的暴漲神話(huà)?

文/楊劍勇 今天,壁仞科技在港上市交易,首日上漲80%,市值846億港元(約合人民幣760億)。然而,2025年上半年的營(yíng)收規(guī)模只有5890萬(wàn),虧損則高達(dá)16億元。 首日漲幅僅80%,壁仞未能延續(xù)摩爾

半導(dǎo)體 | 2026-01-04 15:21 評(píng)論

從漲幅700%到80%:壁仞為何未復(fù)制摩爾、沐曦的暴漲神話(huà)?

文/楊劍勇 今天,壁仞科技在港上市交易,首日上漲80%,市值846億港元(約合人民幣760億)。然而,2025年上半年的營(yíng)收規(guī)模只有5890萬(wàn),虧損則高達(dá)16億元。 首日漲幅僅80%,壁仞未能延續(xù)摩爾

人工智能 | 2026-01-04 15:17 評(píng)論

2025新能源汽車(chē)收官戰(zhàn)報(bào):比亞迪455萬(wàn)輛、吉利169萬(wàn)輛、奇瑞87萬(wàn)輛……

(統(tǒng)計(jì)范圍僅包含此前每月1日都按時(shí)公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的車(chē)企)1月1日,主流新能源車(chē)企先后交出2025年最后一張“成績(jī)單”。在“雙十二”促銷(xiāo)與地方補(bǔ)貼退坡?lián)屟b的雙重刺激下,12月新能源乘用車(chē)維持熱銷(xiāo)趨勢(shì);疊加

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 15:11 評(píng)論

雙星對(duì)話(huà):YC看見(jiàn)的“基石”,a16z追蹤的“王冠”

年末已至,當(dāng)Y Combinator (YC)的合伙人在統(tǒng)計(jì)開(kāi)發(fā)者API使用率時(shí),a16z的消費(fèi)團(tuán)隊(duì)正在分析數(shù)億用戶(hù)的點(diǎn)擊行為——總結(jié)兩份來(lái)自硅谷核心的年度筆錄,揭示了一個(gè)行業(yè)的分野與共識(shí)。 在Y C

人工智能 | 2026-01-04 14:53 評(píng)論

新搜索下,百度AI營(yíng)銷(xiāo)如何破局?

文|羅拉? 「AI大模型會(huì)替代傳統(tǒng)搜索嗎?」 ChatGPT給我的回答看起來(lái)頗為謹(jǐn)慎:這是一個(gè)正在發(fā)生、但還沒(méi)走到終局的問(wèn)題。短期內(nèi)不會(huì)徹底替代,而是把它「吃掉一半、改造一半」。 搜索當(dāng)然不會(huì)消失,但

人工智能 | 2026-01-04 14:51 評(píng)論

2025中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十大年度新政 | 精進(jìn)2025——汽車(chē)行業(yè)10個(gè)十大年度盤(pán)點(diǎn)(二)

編者按 汽車(chē)行業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)導(dǎo)向中走過(guò)了不凡的2025年。一攬子積極政策,有效提振消費(fèi)、挖掘增量潛能、增強(qiáng)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力、凈化改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,讓企業(yè)擁有獲得感;行業(yè)上下攜手“反內(nèi)卷”,企業(yè)勇于破局

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 14:12 評(píng)論

2025年過(guò)去了,中國(guó)人買(mǎi)車(chē)究竟變了什么

又是新老交接時(shí),我們更愿意系統(tǒng)性地尋找,發(fā)生和改變了什么。 照例,在2026年的第一天里,又會(huì)有很多的預(yù)期、目標(biāo)。每到辭舊迎新時(shí)這是主線(xiàn),這是全球不同人種人類(lèi)的共性,需要新的情緒價(jià)值。 當(dāng)然,越大的智

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 14:10 評(píng)論

補(bǔ)貼新政來(lái)了,26年新能源車(chē)有救了?

12月30日, 國(guó)家發(fā)改委宣布,中國(guó)2026年仍然將延續(xù)以舊換新刺激政策,萬(wàn)眾期待的2026年汽車(chē)以舊換新國(guó)家補(bǔ)貼終于落地: ① 報(bào)廢更新補(bǔ)貼:報(bào)廢舊車(chē)后,購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的12%,最高不超過(guò)

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 14:00 評(píng)論

汽車(chē)小故障,真能斬殺美國(guó)中產(chǎn)嗎?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 答案很可能是肯定的。 近期,美國(guó)“斬殺線(xiàn)”話(huà)題持續(xù)發(fā)酵,引發(fā)廣泛熱議。 所謂“斬殺線(xiàn)”,是衡量美國(guó)中產(chǎn)階層是否墜落的臨界閾值。一旦個(gè)人或家庭遭遇意外、疾病、失業(yè),甚至只

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 13:59 評(píng)論

年銷(xiāo)35萬(wàn)輛逆勢(shì)增長(zhǎng),領(lǐng)克憑什么成中國(guó)高端品牌破局者?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守,讓領(lǐng)克脫穎而出,成為中國(guó)新高端品牌的標(biāo)桿。 2025年的中國(guó)車(chē)市,沒(méi)有溫情脈脈的增長(zhǎng)故事,只有刺刀見(jiàn)紅的生存博弈。 電動(dòng)化與智能化的迭代速度,快到讓車(chē)企

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 13:57 評(píng)論

創(chuàng)新藥2026:迎接美好新時(shí)代

回看中國(guó)創(chuàng)新藥的這一年,注定要在產(chǎn)業(yè)史上留下濃墨重彩的一筆。這一年,資本與產(chǎn)業(yè)的碰撞格外激烈:一級(jí)市場(chǎng)融資雖仍處低位,但BD交易總額超1300億美元,不僅創(chuàng)歷史新高,全球占比更是首超50%; 二級(jí)市場(chǎng)

醫(yī)械科技 | 2026-01-04 13:53 評(píng)論

奧迪重回豪華車(chē)王座,將信心帶給所有人

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)市場(chǎng)寒流成為“新常態(tài)”,奧迪的這份成績(jī)單,背后是一場(chǎng)集產(chǎn)品、戰(zhàn)略與體系重塑于一體的精妙合奏。 當(dāng)車(chē)市的嚴(yán)冬期被普遍視為新常態(tài)時(shí),一份出乎意料的熱度卻在年底收官之戰(zhàn)驟然

新能源汽車(chē) | 2026-01-04 13:50 評(píng)論

數(shù)十億美元的秘密:Manus與它的8個(gè)“非共識(shí)”判斷

今天,Manus 正式宣布加入 Meta。 據(jù)《晚點(diǎn)?LatePost》報(bào)道,這筆收購(gòu)的金額高達(dá)數(shù)十億美元,是 Meta 成立以來(lái)僅次于 WhatsApp 和 Scale AI 的第三大收購(gòu)。 這是一

人工智能 | 2026-01-04 13:46 評(píng)論
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