導(dǎo)語：辛頓在辭職聲明中表示，“我花了一生時間讓AI變得智能，現(xiàn)在我需要花余生讓人們意識到它的危險�！� 王劍/作者 礪石商業(yè)評論/出品 2025年7月，上海世博中心座無虛席，78歲的“AI教父”杰弗里·
人工智能 | 2026-01-05 11:18 評論汽車行業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)導(dǎo)向中走過了不凡的2025年。一攬子積極政策，有效提振消費(fèi)、挖掘增量潛能、增強(qiáng)內(nèi)生增長動力、凈化改善競爭環(huán)境，讓企業(yè)擁有獲得感；行業(yè)上下攜手“反內(nèi)卷”，企業(yè)勇于破局，在競合
新能源汽車 | 2026-01-05 11:15 評論網(wǎng)約車正從出行游戲變?yōu)樾湃尾┺摹?作者|王鐵梅 編輯|楊舟 在被問到打車喜歡選擇什么平臺時，一向注重性價比的大學(xué)生張黎的回答有些出乎意料�！捌綍r打車還是會用滴滴打車�！� 張黎的選擇實際上相當(dāng)有代表性，
通信 | 2026-01-05 11:15 評論導(dǎo)語 Introduction 從全年的熱點事件，看汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過往的注腳與未來的走向。 站在2025年的終點回望，中國汽業(yè)經(jīng)歷了一場深度重構(gòu)與價值覺醒。從年初“智駕元年”的宏大敘事，到貫穿全年的“反
新能源汽車 | 2026-01-05 11:10 評論導(dǎo)語 Introduction 2026年，是中國汽車產(chǎn)業(yè)，也是各大車企的攻堅時刻與格局定型期。 2026年的中國車市僅過去4天時間，但我們已經(jīng)見證了這短短數(shù)天內(nèi)各種重磅新聞的轟炸�？梢灶A(yù)見，今年的中
新能源汽車 | 2026-01-05 11:08 評論引言2025年12月30日，從大疆孵化、獨(dú)立未滿兩年的卓馭科技，在十周年盛典上拋出兩大核心布局： 重卡高速NOA方案2026年上半年量產(chǎn)，直接鎖定徐工、陜汽、重汽三大巨頭； 聯(lián)合頭部企業(yè)打造的無人物流
新能源汽車 | 2026-01-05 11:06 評論從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量競爭”轉(zhuǎn)型的必然趨勢 封面：夸克造點 編輯：后廠村 來源：后廠村 當(dāng)吉利旗下威睿電動以23.14億元的索賠金額將欣旺達(dá)動力告上法庭時，這家市值曾突破700億元的電池巨頭，正站在新
鋰電 | 2026-01-05 10:59 評論撰文|觀車君 一張銷量變幅榜，半部行業(yè)浮沉史。 2025年新能源汽車市場的戰(zhàn)局，像極了一場沒有劇本的懸疑劇。當(dāng)曾經(jīng)普惠的政策紅利逐漸消退，滲透率增速開始放緩，市場已經(jīng)從一片充滿機(jī)會的“增量藍(lán)�！毖杆俎D(zhuǎn)
新能源汽車 | 2026-01-05 10:31 評論此次IPO不僅是單個公司的資本運(yùn)作，更是在傳統(tǒng)家電行業(yè)陷入存量競爭深水區(qū)的宏觀背景下，一家巨頭為打破增長“天花板”和業(yè)務(wù)“邊界墻”所進(jìn)行的戰(zhàn)略性突圍。 文 / ?NE-SALON新能薈 近日，海爾新能
儲能 | 2026-01-05 10:10 評論距離海爾集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官周云杰在兩會人大代表通道一夜爆紅，已經(jīng)過去將近一年。而海爾集團(tuán)始終步履不停，在2025年的最后一天，海爾新能源科技股份有限公司（以下簡稱“海爾新能源”）在青島證監(jiān)局輔
儲能 | 2026-01-05 10:07 評論文：候煜、陳昊 編輯：cc孫聰穎 《華爾街科技眼》已經(jīng)重磅推出“2025家電業(yè)核心高管生存圖鑒：誰在裸泳？誰在突圍？誰在傳承？誰在守江山？”系列深度報道，以“上、中、下”三期連載形式，全景式盤點行業(yè)巨
消費(fèi)電子 | 2026-01-05 10:07 評論在全球“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，氫能作為兼具清潔性、高效性與靈活性的“終極清潔能源”，正從政策驅(qū)動的示范階段邁向市場驅(qū)動的規(guī)�；l(fā)展周期。近來，氫能源領(lǐng)域更是利好不斷。 消息面上，1
氫能 | 2026-01-05 10:04 評論2025年，以拓竹科技為代表的消費(fèi)級3D打印正以前所未有的熱度“擴(kuò)圈”。其新品P2S在雙十一期間開售即秒罄，公司已連續(xù)三年斬獲主流電商平臺銷量冠軍，并在深圳開設(shè)全球首家直營旗艦店，吸引超16萬人次體驗
3D打印 | 2026-01-05 10:02 評論衛(wèi)星制造核心分為衛(wèi)星平臺（結(jié)構(gòu)、電源、測控等）和有效載荷（通信、遙感、導(dǎo)航等功能模塊）兩大板塊，覆蓋設(shè)計、總裝、測試三大核心環(huán)節(jié)。 2026-2030年衛(wèi)星制造進(jìn)入低軌主導(dǎo)、批量智能、星地融合、國產(chǎn)替
儀器儀表 | 2026-01-05 09:56 評論2025年，我國網(wǎng)約車行業(yè)已進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展的關(guān)鍵階段。 據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2025年10月31日，全國共有393家網(wǎng)約車平臺公司取得經(jīng)營許可，單月訂單量達(dá)8.92億單，網(wǎng)約車已從新興出行方式轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>
智慧城市 | 2026-01-05 09:53 評論2025年歲末，AI眼鏡突然成了科技圈最炙手可熱的“硬通貨”，不是因為它已經(jīng)改變了世界，而是因為根本買不到。 據(jù)大皖新聞報道，一位消費(fèi)者于11月27日在抖音電商夸克智能設(shè)備旗艦店購買了預(yù)售的夸克AI眼
光學(xué) | 2026-01-05 09:52 評論以一筆License-in交易為標(biāo)志，奧賽康藥業(yè)正在加速業(yè)務(wù)升級創(chuàng)新的步伐。 據(jù)公開信息，近段時間，北京奧賽康藥業(yè)股份有限公司的子公司江蘇奧賽康藥業(yè)有限公司與杭州阿諾生物醫(yī)藥科技有限公司（以下簡稱“阿
醫(yī)械科技 | 2026-01-05 09:48 評論國產(chǎn)芯片的最好時代，或許真的來了。 新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 2026年的第一天，互聯(lián)網(wǎng)大廠間的硝煙彌漫到了一個新的戰(zhàn)場。 百度集團(tuán)發(fā)布公告，其孵化的AI芯片公司昆侖芯已透過保薦人向香港聯(lián)交所提交上
電子工程 | 2026-01-05 09:45 評論01 重大發(fā)布（新模型/產(chǎn)品/開源） ?① 英偉達(dá)平臺引入國產(chǎn)先進(jìn)模型，GLM-4.7 與 Minimax-M2.1 開放免費(fèi)調(diào)用 近日，隨著國內(nèi)AI公司智譜與Minimax相繼公布港股上市進(jìn)程，英偉
人工智能 | 2026-01-05 09:42 評論
