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捷豹路虎從中國開始“重塑全球”

呈上升趨勢的財(cái)報(bào)只是捷播路虎真正“重塑未來”的開始，在這條挑戰(zhàn)前進(jìn)之路上，從不可能到可能，捷豹路虎還需要完成多少的飛躍方能成就更好的自己？2021年不錯(cuò)的開局給予全球汽車市場助力了一劑強(qiáng)心針，在經(jīng)歷了

買車，不要只是隨大流，還有看到“全價(jià)值”

開局暴擊！漫哥有一個(gè)來自靈魂拷問的問題，各位接招……“買車看什么？”“看口碑，隨大流啊，跟著買準(zhǔn)沒錯(cuò)！”“看誰優(yōu)惠大就選誰！”“家用的話，實(shí)用又安全就夠了！”大多數(shù)人選車買車的途徑無非是定一個(gè)預(yù)算，心里有幾個(gè)預(yù)選的品牌，然后就開始從中篩選

造車新舊勢力之間的角逐，將從新一輪人才大戰(zhàn)開始

［“雙江”一前一后出走，是偶然嗎？當(dāng)然不是。］福特電動(dòng)車事業(yè)部首席運(yùn)營官朱江走了，比亞迪高端品牌項(xiàng)目籌建負(fù)責(zé)人趙長江也要走了，據(jù)說，他們的下一站都是造車新勢力。當(dāng)然，此新勢力早已不是幾年前所指的蔚小理們，而包括了百度、小米、滴滴等剛宣布造車不久的新新勢力

2021-05-20 18:08 評(píng)論

零跑T03如何樹立小型電動(dòng)車產(chǎn)品力標(biāo)桿？

導(dǎo)語：不論如何，每家企業(yè)都有自己的發(fā)展節(jié)奏，對(duì)于零跑這種新創(chuàng)企業(yè)來說，做好自己，遠(yuǎn)比跟他人做比較更加符合實(shí)際。對(duì)于零跑T03，總體來說，它對(duì)自己，對(duì)零跑，對(duì)行業(yè)，都具備更多積極意義。記者：馮金剛出品：

華為陪跑，北汽能否借助極狐逆風(fēng)“翻盤”？

深度調(diào)整期的北汽藍(lán)谷能否借極狐“逆風(fēng)翻盤”？（微信公號(hào)：CNWAUTO）今年4月，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法S在公開道路的無人駕駛演示視頻大火。隨即華為概念帶火了相關(guān)汽車股。包括小康股份、北汽藍(lán)谷、長安汽車等受華為概念拉動(dòng)大漲

多方角逐下，百度造車的兩難能夠解決嗎？

三年后,百度能重回巔峰嗎？文 | 龔巖計(jì)劃還是沒有變化快,資本市場給出了回應(yīng)。5月18日晚間,百度發(fā)布了截至2021年3月31日第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,百度Q1實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入281．34億元(單元:人民幣

2021-05-20 18:00 評(píng)論

汽車芯片：如何把握“自主可控”“芯”機(jī)遇？

最近，汽車產(chǎn)業(yè)異�；鸨�。一方面，百度、小米、蘋果等科技巨頭紛紛加入造車行列，資本高調(diào)入局；另一方面，汽車芯片缺貨導(dǎo)致全球各大車廠減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞此起彼伏，更加引人關(guān)注。汽車業(yè)儼然進(jìn)入了“春秋戰(zhàn)國”時(shí)期，帶動(dòng)著汽車芯片一起站到了風(fēng)口之上

汽車電子 | 2021-05-20 16:27 評(píng)論

手握智能家居與汽車部件，美的這盤棋會(huì)怎么下？

“勢在同行，馭見未來”。近些年來，趁著中國汽車市場的風(fēng)口和汽車“新四化”的趨勢拐點(diǎn)，大企業(yè)扎堆造車成了一股潮流。不少互聯(lián)網(wǎng)科技公司入局車圈，很大程度上是看到了汽車“新四化”趨勢對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和智能科技的需求，而這些正是他們所擅長的領(lǐng)域

工藝與制造 | 2021-05-20 16:06 評(píng)論

車輛空調(diào)到底費(fèi)不費(fèi)油？如何正確使用車載空調(diào)

冬天和夏天，我們現(xiàn)在室內(nèi)基本都已經(jīng)離不開空調(diào)，習(xí)慣了舒適的恒溫環(huán)境了。辦公室或是家里，我們會(huì)開空調(diào)，但有人開車的時(shí)候就不愿意開空調(diào)，覺得費(fèi)油，成本高。尤其是夏天，很多人為了省油選擇開窗不開空提調(diào)，那車載空調(diào)真的很耗油么？ 車載空調(diào)制冷與制熱的方式是不同的

博世、優(yōu)力、德科壓制，金麒麟未來走向何方？

文／槍槍經(jīng)觀財(cái)經(jīng)眼 專欄作者馬斯克以一己之力把特斯拉營銷的風(fēng)生水起，把狗狗幣炒上了天，這是資本家的領(lǐng)袖能力和炒作能力。不務(wù)正業(yè)的企業(yè)家可不止馬斯克一個(gè)。去年8月份，A股另一家做汽車零部件的公司——秦安股份，創(chuàng)造了一個(gè)炒期界的神話

工藝與制造 | 2021-05-20 09:24 評(píng)論

創(chuàng)維市值不到60億港幣，用于造車的錢夠嗎？

文|梁愛倫最近創(chuàng)維電視還被爆料采集用戶數(shù)據(jù),看來這造車這件事,未必是好事。(開沃車型。圖/開沃官網(wǎng))上個(gè)月底,開沃新能源汽車在北京舉辦一場關(guān)于創(chuàng)維汽車品牌見面會(huì),正式宣布“創(chuàng)維造車”,并向外界發(fā)布了“創(chuàng)維汽車”品牌

汽車電子 | 2021-05-19 18:48 評(píng)論

合資車光環(huán)逐漸消退，國產(chǎn)車可以迎來崛起時(shí)刻嗎？

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月我國乘用車銷量為170．4萬輛，同比增長10．8％，環(huán)比下滑9．1％；1－4月乘用車銷量為679．1萬輛，累計(jì)同比增長53．1％。而在其中，數(shù)據(jù)顯示1－4月中國品牌乘用車銷量為282．8萬輛，市場份額41．6％，同比增長3．4％，為各大車系在中國市場銷量第一名

工藝與制造 | 2021-05-19 18:44 評(píng)論

品牌煥新，引領(lǐng)“黃金十年”，奧迪的未來從不設(shè)限

從極速性能到極致態(tài)度，這也是奧迪品牌煥新的戰(zhàn)略升級(jí)，“燃擎加速”全力向未來�！安灰p易地給一家企業(yè)安上‘傳統(tǒng)’、‘老’、‘舊’這樣的標(biāo)簽。因?yàn)槊鎸?duì)未來，很難有說服力。”作為在中國市場扎根最久也最了解國內(nèi)消費(fèi)者的豪華品牌，奧迪一直以來都有著自己一套關(guān)于與時(shí)俱進(jìn)的理解

兩次廣告道歉事件背后，福特產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)！

長安福特汽車有限公司在官方微博發(fā)布視頻，其文案中寫道：日本動(dòng)漫中男生高速奔跑掀起女生的裙子，是真的嗎？銳界PLUS帶你一飽眼福。此廣告一出，即遭網(wǎng)友吐槽。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜李亦輝5月18日上午，長安福

其他 | 2021-05-19 11:03 評(píng)論

向家用車靠攏 第11代全新思域轉(zhuǎn)型背后的機(jī)智

思域在進(jìn)入中國市場十余年的光景里，一直是年輕車迷關(guān)注的頭牌。即便第十代思域即將換代，但它依然是很多人心中神車的代表，有人愛它個(gè)性張揚(yáng)的外型，更多人鐘情于它自在、暢快的操控精致感。確實(shí)，傳說中的“超跑平替”牢牢把握住了年輕人的興奮點(diǎn)

2021-05-19 10:26 評(píng)論

林密重回云度，會(huì)將云度從懸崖拉回嗎？

導(dǎo)語：從最新入局的紅衣教主周鴻祎宣告進(jìn)軍10萬級(jí)電動(dòng)車來看，云度當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品策劃的目標(biāo)市場是巨大的，但如今這番境況，令人唏噓，云度還會(huì)等到有“派”的那一天嗎？記者：行出品：電動(dòng)勢去年5月18日，林密重回云度，并出任CEO一職

工藝與制造 | 2021-05-18 15:04 評(píng)論

多生孩子好打架的五菱如何處理寶駿和新寶駿？

寶駿，大家都家喻戶曉的物美價(jià)廉的品牌，出了很多神車，包括寶駿730、寶駿510和530等暢銷神車，特別是很多車企推MPV都把寶駿730作為標(biāo)桿車型。但五菱并不滿足于寶駿取得的成績和品牌定位，于是在2019年4月11日新寶駿品牌正式發(fā)布

2021-05-18 09:32 評(píng)論

重資產(chǎn)租車日益慘淡，凹凸出行的“P2P租車”是條好路嗎？

繼神州租車、一嗨租車之后，又一家共享汽車平臺(tái)被曝出了上市消息。據(jù)Tech星球報(bào)道，主打閑置私家車共享的“凹凸出行”已啟動(dòng)上市計(jì)劃，估值為60－70億元，上市時(shí)間鎖定在今年之內(nèi)。報(bào)道還稱，凹凸出行或?qū)⒁孕屡d的SPAC（特殊目的收購公司）模式赴美上市，選定交易所為納斯達(dá)克

交易登記“跨省通辦”會(huì)使二手車成香餑餑嗎？

買新車開新車的確開心，但新車之車內(nèi)異味之大也就罷了，關(guān)鍵是買一輛新車還要繳納10％的購置稅等，各種稅費(fèi)成本占了您所購新車總支出近40％的費(fèi)用，且買來馬上賣就貶值。在交易登記“跨省通辦”的新政下，異地買

2021-05-17 09:51 評(píng)論

貨拉拉長途大貨車同比增長200%，侵入滿幫腹地

5月13日報(bào)道近日，貨拉拉長途大貨車業(yè)務(wù)新開23城，強(qiáng)勢布局三四線下沉市場。截止4月，貨拉拉長途大貨車業(yè)務(wù)范圍已覆蓋116座大陸城市，包含全中國所有一二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)。至此，貨拉拉已完成跨城業(yè)務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)布局，也為跨城貨運(yùn)行業(yè)帶來新的變化

2021-05-14 14:18 評(píng)論
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