蘑菇車聯(lián)自動駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全
／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對未來智能汽車安全的切實的擔(dān)憂
真正的無人配送離我們還有多遠？
你知道無人機和無人車，那你知道無人車配送嗎？顧名思義就是無需人工介入即可完成的快遞配送。無人技術(shù)對大家來說，想必不是什么稀奇的事情了吧，早在1914年，在世界第一次大戰(zhàn)的時候，英國研制的世界上第一架無人駕駛飛機在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校已經(jīng)進行了試飛
敗落的共享狂潮，共享汽車的出路究竟在哪里？
宇宙的盡頭是鐵嶺，共享的盡頭是報廢。6月23日，＃ofo被強制執(zhí)行1341萬＃上了微博熱搜，天眼查App顯示，近日，ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行
同城貨運的“蛋糕”很大，貨拉拉要如何保持自己的競爭力
安全問題頻出、司機培訓(xùn)不到位，貨拉拉不是不想上市，而是不敢輕易宣稱上市。文丨AWMBT財經(jīng)原創(chuàng)文章隨著滿幫集團赴美上市成功，摘得“貨運第一股”，6月23日，有外媒報道稱，貨拉拉已經(jīng)以保密的方式向美國證交所提交IPO申請，尋求至少10億美元的資金募集
你會撿漏法拍車嗎？1元起拍的奔馳敢買嗎？
最近，一張游戲王“青眼白龍”紀(jì)念卡牌突然成為了網(wǎng)紅。這張起拍價格僅80元的卡牌，最終在200余萬人圍觀下，僅用32分鐘，一張起拍價僅80元的游戲卡牌便被炒到8700萬元。雖然這張卡牌最終因為“拍品與實際競拍價格嚴(yán)重不符，可能存在惡意炒作與競價行為”而被緊急中止拍賣
馬自達在華有望合二為一？
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月25日報道——據(jù)最新消息，馬自達在華有望“合二為一”，一馬6月或?qū)⒑喜⑦M入長馬。如果真是這樣，此前傳出的“兩馬合并”，并非空穴來風(fēng)，只是馬自達、長安馬自達和一汽馬自達都不愿承認這一事實
中國豪車市場的“白月光”皇冠，如何開啟“皇冠”時代
作者 趙廣喜、陳婧涵圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪豐田在國內(nèi)乃至全球都有著舉足輕重的地位，旗下很多產(chǎn)品都是膾炙人口，比如卡羅拉、RAV4、普拉多等車型，深受消費者喜愛。其中一個最重要的標(biāo)簽就是品質(zhì)可靠，代表車型非皇冠CROWN莫屬，是豐田的象征，也是擁有者的榮耀
二手車交易互聯(lián)網(wǎng)化已勢不可擋
配圖來自Canva可畫伴隨著國內(nèi)新車市場的增長不復(fù)從前，國內(nèi)的換車周期也縮短至3－5年，二手車交易也逐漸成為一部分消費者的首選，這也讓國內(nèi)的二手車市場穩(wěn)步增長。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年一季度全國累計交易二手車395．59萬輛，同比增長97．24％
被眾多對手盯上的貨拉拉，為什么受到投資機構(gòu)中意？
隨著滿幫集團摘得“貨運第一股”的名號，外界對于貨運行業(yè)其他選手的情況也越發(fā)關(guān)注。6月23日，有外媒報道稱貨拉拉已經(jīng)以保密方式提交了赴美IPO申請，尋求籌資至少10億美元。不過，貨拉拉方面很快就回應(yīng)稱，目前還沒有上市計劃以及具體時間表，不過又在持續(xù)關(guān)注資本市場
姚振華想靠造車翻盤，這條路走得通嗎？
號稱斥資千億進入新能源汽車賽道的姚振華，三年僅推出一款燃油車最終讓業(yè)界大跌眼鏡，裁員、欠薪才是之后的大麻煩。文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章近期陸正耀將寶沃折騰破產(chǎn)的消息漫天飛，姚振華也因此“躺槍”。 追根揭
車廠+技術(shù)公司，毫末智行做出符合中國人的自動駕駛產(chǎn)品
“毫末智行是‘車企＋技術(shù)公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行，我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結(jié)合，堅定地走漸進式商業(yè)化落地路線，以AI‘認知智能’技術(shù)為研發(fā)核心，加速中國自動駕駛突圍
缺芯危機依然存在，我國車業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)該如何破局？
近年來，在城鎮(zhèn)化趨勢不斷加快，城市交通問題日益凸顯的背景下，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然成為我國汽車發(fā)展的兩大方向。而作為發(fā)展的上半場，當(dāng)前我國在新能源汽車方面已取得領(lǐng)先優(yōu)勢。截至今年5月底，我國新能源汽車保有量達到580萬輛，占比超過全球總量的一半
國產(chǎn)自主品牌汽車是否被低估，認知價值低于事實價值
近段時間，關(guān)于國產(chǎn)自主品牌汽車被低估的話題，在網(wǎng)上被網(wǎng)友熱議起來。6月18日，長城汽車總裁王鳳英在中國汽車論壇上表示，自主品牌汽車已經(jīng)全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認知當(dāng)中，認知價值是低于事實價值的
別克GL8VS廣汽豐田賽那，誰更厲害？
作為豐田全球化車型之一，SIENNA（塞納）一直備受海外消費者喜愛，即便是以平行進口車身份進到國內(nèi)市場，沒有價格優(yōu)勢的它也不乏追隨者。之前豐田方面已經(jīng)放出消息，第四代豐田SIENNA將由廣汽豐田和一汽豐田同時國產(chǎn)引入
二次上市和擬融資20億美元的小鵬汽車，前景如何？
6月23日，根據(jù)媒體的報道，造車新勢力中的小鵬汽車獲得港交所批準(zhǔn)上市，擬融資20億美元，折合人民幣約為130億元。對于外界的傳聞，小鵬汽車方面回應(yīng)稱：“不予置評”。去年8月份才在紐交所上市的小鵬汽車，
順應(yīng)時代的瑞風(fēng)汽車，見證中國MPV市場的崛起！
誕生于本世紀(jì)初的瑞風(fēng)MPV，甫一問世，就以空間寬敞、功能多元、品質(zhì)優(yōu)異獲得了市場認可，以平均165％的年增長率迅速成為中國MPV市場的引領(lǐng)者。時至2021年，瑞風(fēng)也經(jīng)過20年的發(fā)展與沉淀，在去年的廣州
二線豪車品牌“戰(zhàn)況”激烈，這個國產(chǎn)品牌竟穩(wěn)居第一！
從勝負論的角度來看，贏家通吃，備受矚目；敗者落寞，遠離舞臺——無論你是第二名，還是第二十名，大家往往只記得第一。就好比提及豪車，即便汽車小白，也至少知道BBA，因為它們是一線。沒有哪個豪華品牌甘愿“二線”，不想當(dāng)一線，而5月份的二線豪華品牌正迎來一場亂戰(zhàn)
2022年中有望解決芯片荒，但別“好了傷疤忘了痛”
從去年以來的芯片缺失問題,牽動著汽車行業(yè)的神經(jīng)。史無前例的“缺芯”問題,也引起了中國汽車工業(yè)協(xié)會的重視。2021年6月17日-19日,中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇上,專門舉辦了“汽車’芯荒’與中國對策”主題論壇
首汽約車女乘客為何選擇用“生命跳車？
雷達財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海貨拉拉女乘客跳車身亡后，首汽約車一女乘客也選擇用“生命跳車”，幸運的是，她活了下來。6月12日，浙江杭州一名女士稱其在端午節(jié)假期時，通過首汽約車平臺叫了一輛網(wǎng)約車。高女
滴滴如何從只有16個司機使用的網(wǎng)約車，到上市年營收超千億的企業(yè)
企業(yè)就像一艘船，船沉了船長要跟著一起死，企業(yè)的路大于人的一個壽命。來 源 ｜ 和牛財經(jīng)（ID：heniucaijing）整 理 ｜ 穆清6月11日，滴滴正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，股票代碼為“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商
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