特斯拉的中國(guó)“芯”:揭秘“隱形巨人”通富微電
特斯拉的電池管理系統(tǒng)讓比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)廠商們望塵莫及的,但近日卻被爆出特斯拉的電池核心部件竟用的是國(guó)產(chǎn)芯片!在感嘆中國(guó)芯崛起之余不免唏噓,這家名為通富微電的企業(yè)是不是太低調(diào)了呢?
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)三巨頭:江淮篇
縱觀當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng),研究并致力于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車(chē)三家車(chē)企為主。這三大車(chē)企綜合實(shí)力如何?且聽(tīng)小編為大家一一分解。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)三巨頭:北汽篇
縱觀當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng),研究并致力于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車(chē)三家車(chē)企為主。這三大車(chē)企綜合實(shí)力如何?且聽(tīng)小編為大家一一分解。
比亞迪王傳福尷尬:馬云郭臺(tái)銘造電動(dòng)汽車(chē)
富士康郭臺(tái)銘和阿里巴巴的馬云要造電動(dòng)汽車(chē),這讓比亞迪和特斯拉如何想?富士康,作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”,給人的印象并不好,這個(gè)走制造業(yè)最低端加工的企業(yè),發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)將為特斯拉帶來(lái)什么呢?
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)三巨頭 :比亞迪篇
縱觀當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng),研究并致力于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)廠家的主要以比亞迪、江淮、北京汽車(chē)三家車(chē)企為主。這三大車(chē)企綜合實(shí)力如何?且聽(tīng)小編為大家一一分解。
自主品牌純電動(dòng)汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)(圖文)
《方案》要求政府機(jī)關(guān)購(gòu)置車(chē)輛采購(gòu)價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過(guò)18萬(wàn)元,因此,20萬(wàn)左右的新能源汽車(chē)或?qū)⒊蔀檎珓?wù)車(chē)采購(gòu)首選,國(guó)內(nèi)自主品牌的純電動(dòng)汽車(chē)將迎來(lái)行業(yè)發(fā)展高潮。接下來(lái)由OFweek小編為大家盤(pán)點(diǎn)自主品牌中的純電動(dòng)汽車(chē)有哪些,各自的優(yōu)勢(shì)是什么呢?
收益最高五大電動(dòng)汽車(chē)排名 (圖)
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)以及符合條件的插電式混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。2014年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的一季度我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中,奇瑞電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)居純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜首。接下來(lái)為大家介紹下收益排名前五名的電動(dòng)汽車(chē)。
解讀電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展 與切身利益
隨著環(huán)境污染和能源危機(jī)的加劇,全社會(huì)節(jié)能與綠色能源的發(fā)展朝向不可避免,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越占有發(fā)展的大勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)從動(dòng)力技術(shù)上來(lái)講主要包括混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。
電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展被看好 自動(dòng)化行業(yè)受益大
電動(dòng)汽車(chē)與周邊交通系統(tǒng)的管理在很大程度上依賴(lài)于自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)自動(dòng)化市場(chǎng)。
電動(dòng)汽車(chē)10秒內(nèi)完成充電 比加油還快!
近日,麻省理工學(xué)院研究人員發(fā)明了一項(xiàng)充電材料表面處理技術(shù),采用新技術(shù)的鋰離子電池可在幾秒內(nèi)完成充電。
GE :全面布局電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
GE在電力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展歷史早已悠久。早在20世紀(jì)初,GE創(chuàng)始人愛(ài)迪生就發(fā)明了一輛電動(dòng)汽車(chē)。時(shí)至今日,GE的綠色推進(jìn)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到眾多領(lǐng)域,諸如青藏線(xiàn)的火車(chē)機(jī)車(chē)、普銳斯混合動(dòng)力車(chē)等。
電動(dòng)汽車(chē) :熱潮涌動(dòng) 車(chē)企紛紛“圍觀”
新能源汽車(chē)作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分和“十二五”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,電動(dòng)汽車(chē)將逐漸成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
比亞迪回應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)起火事件
5月29日訊 比亞迪官方發(fā)布公告回應(yīng)回應(yīng)深圳飆車(chē)事件。稱(chēng)E6電池完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
30億動(dòng)力電池落戶(hù)山東 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展再添新引擎
據(jù)王傳慶介紹,我省將構(gòu)建以京滬、濟(jì)青高速為主骨架的“一橫一縱”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,將來(lái)的高速公路充換電站,將以換電為主,屆時(shí)汽車(chē)進(jìn)站換電耗時(shí)將和現(xiàn)在進(jìn)站加油差不多,電動(dòng)汽車(chē)出城將少了缺電的后顧之憂(yōu)。
發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)電 西門(mén)子全面推進(jìn)在華業(yè)務(wù)
Ferlemann表示:未來(lái)幾年,西門(mén)子將在中國(guó)再建一些工廠。如果這塊海外業(yè)務(wù)在中期內(nèi)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的話(huà),將是一個(gè)規(guī)模數(shù)十億計(jì)的市場(chǎng)。同時(shí),西門(mén)子亦表示將與中國(guó)上海電氣集團(tuán)股份有限公司成立兩家合資企業(yè),共同進(jìn)行風(fēng)電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
電動(dòng)汽車(chē)充電接口 “標(biāo)準(zhǔn)”自做主 亂戰(zhàn)盼“統(tǒng)一”
目前北京、深圳、合肥等試點(diǎn)城市卻各自出臺(tái)了不同的充電站標(biāo)準(zhǔn),或者直接采用國(guó)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏全面的統(tǒng)籌,已建成的電動(dòng)車(chē)充電站接口普遍存在各不相同、互不通用的問(wèn)題,這些因素?zé)o疑給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及設(shè)置了障礙。
各大企業(yè)紛紛搶占市場(chǎng)先機(jī) 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展問(wèn)題還很多
要將電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,不僅僅是沖換電的問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)技術(shù)、電動(dòng)化部件技術(shù)和電源系統(tǒng)技術(shù)也相當(dāng)重要。
當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)遭遇電力供應(yīng)高峰該如何?
2012年國(guó)內(nèi)電力供需仍存用電缺口。對(duì)此,筆者不禁提出疑問(wèn),一旦電動(dòng)車(chē)全面普及,若遭遇電力供應(yīng)高峰,情況會(huì)怎樣?
陳清泉:電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展要與智能電網(wǎng)建設(shè)結(jié)合
“我不知道能不能活到電動(dòng)汽車(chē)真正普及應(yīng)用的那一天,但我相信你一定可以看到!比涨,陳清泉在接受記者采訪(fǎng)時(shí),對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心…
車(chē)聯(lián)網(wǎng)大潮將到來(lái) 京東方布局車(chē)載顯示市場(chǎng)
國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方(BOE)已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車(chē)載信息聯(lián)盟,這標(biāo)志著京東方開(kāi)始發(fā)力車(chē)載顯示市場(chǎng),布局即將到來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
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