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奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車絲毫不虛

轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:52 評(píng)論

V8的心臟配上犀牛的外表，路虎Defender強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)，全球限150輛

談到路虎，定會(huì)談Defender，而Defender對(duì)于路虎就是全部的意義所在。此話怎講，我們從路虎的歷史說(shuō)起，1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，在路虎發(fā)家初期的20年，這輛吉普車代表路虎品牌的唯一車型。

其他 | 2018-06-13 15:20 評(píng)論

這家吉大背景的自動(dòng)駕駛公司，要研發(fā)自主可控的“智能車腦”

得益于智能汽車方面的學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)，海高汽車具備了提供全棧式解決方案的能力，率先在低速、固定場(chǎng)景落地了自動(dòng)駕駛電動(dòng)清掃機(jī)產(chǎn)品。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-13 14:32 評(píng)論

專訪｜吳周濤解鎖北汽：北京“特”、紳寶引外援

170天前緊急接管北汽自主品牌，吳周濤被視為“臨危受命”，2017年，北京汽車自主品牌累計(jì)銷售23．6萬(wàn)輛，同比下降48．4％。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼親自簽署“集結(jié)令”，派任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤將接任北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

工藝與制造 | 2018-06-13 12:00 評(píng)論

自動(dòng)駕駛傳感器平臺(tái)盤(pán)點(diǎn)

不同的傳感器都有其優(yōu)勢(shì)和缺陷，無(wú)法在單傳感器的情況下完成對(duì)無(wú)人駕駛功能性與安全性的全面覆蓋，這顯示了多傳感器融合的必要性。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-13 11:53 評(píng)論

自動(dòng)駕駛域控制器需求陡升，初創(chuàng)公司跑步加入賽道

而隨著自動(dòng)駕駛的來(lái)臨，其所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)復(fù)雜性更高，與車身其它系統(tǒng)的信息交互、控制也越來(lái)越多，各方都希望其能變成一個(gè)模塊化的、可移植性的、便于管理的汽車子系統(tǒng)。此時(shí)，專門(mén)定位于自動(dòng)駕駛的域控制器系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-13 10:10 評(píng)論

奔馳CES Asia推四項(xiàng)黑科技：AI、L5自動(dòng)駕駛、數(shù)字大燈全都有

“預(yù)測(cè)未來(lái)的最佳方式，就是去創(chuàng)造未來(lái)�！睙o(wú)論是奔馳，還是寶馬，都把這句名言作為了驅(qū)動(dòng)其科技創(chuàng)新的源動(dòng)力，勾畫(huà)著未來(lái)移動(dòng)出行的藍(lán)圖。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-13 09:24 評(píng)論

多家上市車企公布5月銷量，中國(guó)車市真沒(méi)想象中那么低迷？

最近幾天，上市車企陸續(xù)公布了5月份銷量，在北京車展之后的一個(gè)月，中國(guó)汽車市場(chǎng)仿佛迎來(lái)了一個(gè)小高潮，事實(shí)真的如此嗎？

其他 | 2018-06-13 09:22 評(píng)論

2020年開(kāi)始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise

通用汽車官方幾天前公布，從2020年開(kāi)始計(jì)劃給凱迪拉克車型提供Super Cruise，Super Cruise是免提超級(jí)巡航高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-12 17:16 評(píng)論

好看的皮囊大師出品，有趣的靈魂踏浪逐新 ——這才是全新紳寶D50火爆的真正原因

設(shè)計(jì)上如果是大師出品，就絕對(duì)不會(huì)千篇一律了，配置上足夠智能，產(chǎn)品自然有趣且萬(wàn)里挑一。其實(shí)，全新紳寶D50就是靠兼顧了這兩者才逐漸火爆起來(lái)，今天讓我們一起來(lái)了解一下！

工藝與制造 | 2018-06-12 17:15 評(píng)論

Taycan？沒(méi)錯(cuò)，這就是 Mission E 的量產(chǎn)版，保時(shí)捷的 70 歲生日禮物

據(jù)我們?cè)诮銣粠Пr(shí)捷 4S 店做銷售的粉絲說(shuō)，他們已經(jīng)開(kāi)始接收 Mission E 量產(chǎn)版車型的意向金，而交錢(qián)占位的，多是保時(shí)捷老車主。他告訴我，尤其是從今年開(kāi)始，保時(shí)捷客戶對(duì)于新能源車的興趣尤為強(qiáng)烈。

工藝與制造 | 2018-06-12 16:11 評(píng)論

5月乘用車銷量188.94萬(wàn)輛環(huán)比下降1.30%

5月，乘用車銷量環(huán)比略有下降，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。1－5月，乘用車銷量總體保持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速比1－4月繼續(xù)穩(wěn)步提升。

其他 | 2018-06-12 15:09 評(píng)論

電動(dòng)汽車換電模式能否登上大舞臺(tái)？

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)格局龐大，整車、電網(wǎng)、電池是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的“三駕馬車”，需要聯(lián)手共進(jìn)、互利共嬴，缺失任何一個(gè)環(huán)節(jié)，電動(dòng)汽車都無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

其他 | 2018-06-12 13:50 評(píng)論