純電動重卡還玩重載？大運EV到底想弄啥
隨著市場對于卡車的需求量增大，競爭也越來越激烈，國內(nèi)重卡逐漸產(chǎn)生“產(chǎn)品同質(zhì)化”的現(xiàn)象。大多數(shù)卡車生產(chǎn)商使用的發(fā)動機、變速箱、車橋都采購于各大主機廠，這種情況下產(chǎn)品差異化非常有必要。
傻傻分不清楚，奕澤IZOA和豐田C-HR其實只有這點區(qū)別
說到出自己同一平臺的車型，其實在國內(nèi)還真不少，像雷凌和卡羅拉，邁騰和帕薩特，冠道和URV等等，雖然都是出自同一平臺，不過它們的區(qū)別還是很明顯的。
為何起亞被IIHS評為司機死亡率最高的車？
什么車子最不安全？當你把這個問題拋向別人得時候，大多數(shù)人都會想起這張在2015年廣為流傳的圖，然后“起亞K2”脫口而出。
【混改·故事】國有車企員工眼中的混改
隨著國家對混改的進一步推動，越來越多的國有汽車企業(yè)逐步開啟混改之路，行業(yè)、企業(yè)無不關(guān)注這個話題。混改，牽一發(fā)而動全身，不僅是國企資產(chǎn)所有者、經(jīng)營著、外來投資者的事，更是事關(guān)數(shù)十萬國有汽車企業(yè)員工切身利益的事。沒有他們的支持，混改不可能成功。
7月20日 | 特斯拉Model 3 退訂量激增，滴滴出行進軍日本
特斯拉Model 3 退訂量激增，馬斯克被戲稱將入“地獄”；滴滴出行聯(lián)手軟銀進軍日本市場，或會刮起“大風”；中國6家車企名列《財富》500強；吉利Terrafugia 兩座飛行汽車最快或?qū)⒚髂晖懂a(chǎn)。
見證保時捷創(chuàng)始人愛情的 竟然是TA？
關(guān)于汽車的那些事兒得從1886年的1月29日開始。這一天，兩位德國小伙朱卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒拿到了世界上第一輛汽車的專利權(quán)，也就是奔馳一號。
六家中國車企入榜世界五百強，四個指標看差距
據(jù)《財富》世界500強排行榜數(shù)據(jù)顯示，與上年相比，今年上榜500家公司的總營業(yè)收入近30萬億美元，同比增加8．3％；總利潤達到創(chuàng)紀錄的1．88萬億美元，同比增加23％。
國汽集團潛行：被辟謠不等于“沒戲”！
無論是不是強扭的瓜，只要是能長出甜瓜就是成功。如今的國汽集團，是向前突破一步，還是礙于阻力就此停滯，需要智慧也需要勇氣。
行業(yè)新觀察：SUV和轎車之爭的背后，沃蘭多如何把握市場新機遇
國人對于轎車的審美喜好在桑塔納與標致505之爭的年代就已經(jīng)體現(xiàn)地淋漓盡致，標準的四門三廂轎車自此成為了國人對于轎車的正統(tǒng)定義。
我們將在成都車展邂逅的新車們 #合資及海外品牌篇#
剛剛過去的2018上半年，中國汽車市場共有300款改款、新增或是全新?lián)Q代車型登場。而在下半年，即將于8月31日開幕的成都車展無疑會成為各大車企繼續(xù)角力的主戰(zhàn)場。
70年代的寶馬7系-寶馬3.0CSi
寶馬在1968年法蘭克福車展上，發(fā)布了一款2800車型，這臺2800可以說就是現(xiàn)在寶馬最高端7系轎車的前身，這輛車搭載了1臺2．8L直列6缸的引擎。
路邊的經(jīng)典——1970年達夫Jonckheere客車
Jonckheere是一家客車及車身制造商，由比利時魯瑟拉勒的Henri Jonckheere（1851－1910）于1881年創(chuàng)立，一開始生產(chǎn)馬車。1902年公司開始制造房車，一直生產(chǎn)到20世紀30年代。1922年，Jonckheere開始制造巴士。
汽車上有哪些安全裝置？它們都有什么作用？哪些是值得推薦的？
現(xiàn)在人們對于汽車的安全性能越來越重視，汽車的安全配置也越來越多，性能越來越先進。總體說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動安全裝置和被動安全裝置。
實踐先鋒——長安汽車輕量化紀事
北汽與吉利汽車對于汽車輕量化的研究我們已經(jīng)有所了解，作為中國四大汽車OEM之一的長安汽車，其汽車輕量化是怎樣的水平呢。今天我們一起來看看。
6月SUV銷量排行榜，神車哈弗H6還能堅持多久！
自SUV盛行以來，銷量一直在增漲，最近從乘聯(lián)會公布的6月銷量中可以看到，火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往，出現(xiàn)了衰減之勢。
為什么說新遠景SUV，進一步夯實了“8萬級SUV性價王”的地位？
老款遠景SUV被稱為“8萬級SUV性價王”，這在新遠景SUV身上得到了切實的體現(xiàn)。經(jīng)過5大類、208項堪稱垂直換代式的全新升級，新遠景SUV突破不少，價格卻仍舊親民。
當5G遇上汽車，整個行業(yè)將迎來哪些變化？
科技的進步總能在不經(jīng)意間改變我們的生活方式，無線通訊技術(shù)的發(fā)展讓我們告別了“飛鴿傳書”，進入到了高速信息時代。
觀點丨產(chǎn)品迭代加速，廠商如何實現(xiàn)配置前瞻布局以保持競爭力？
如何適應(yīng)變局不斷的外部環(huán)境，保持車型產(chǎn)品的核心競爭力？威爾森認為，新形勢下廠商應(yīng)在配置上發(fā)力，把握好配置技術(shù)發(fā)展的生命周期規(guī)律，實現(xiàn)更具戰(zhàn)略性、前瞻性的配置規(guī)劃與優(yōu)化。
來自超跑品牌的行政座駕——瑪莎拉蒂總裁
瑪莎拉蒂總裁（Maserati Quattroporte）這是一臺全球都家喻戶曉的全尺寸豪華轎車。Quattroporte的意大利語的本意是四門版的意思，后面因其豪華的定位和優(yōu)異的品質(zhì)，在國內(nèi)一直以總裁的翻譯保留至今。
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