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新掌門和寶馬的未來十年,成敗將由中國決定

導語 新掌門的下一個十年,肩上的任務并不輕松。 寶馬集團近日宣布,將任命公司元老米蘭內(nèi)德列科維奇(Milan Nedeljkovic)為新任首席執(zhí)行官,2026年5月14日正式履新,任期為五年。 屆時

新能源汽車 | 2025-12-15 15:32 評論

騰訊“挖角”字節(jié),高薪重組「混元」

擅長“后發(fā)”與“模仿”的騰訊,開始在AI賽道上“招兵買馬”了。 據(jù)The Information報道,在過去幾個月里,騰訊一直在大手筆地從競爭對手字節(jié)跳動的AI部門挖人,甚至向其頂尖研究人員開出了雙倍

云計算 | 2025-12-15 13:53 評論

福特汽車的生存博弈背后:銷量深陷困局,整合自救,陳曉波加盟

撰稿|多客 來源|貝多商業(yè)&貝多財經(jīng) 當下,中國汽車市場正在經(jīng)歷自主品牌“彎道超車”的結(jié)構(gòu)性變革。 根據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù),2025年11月中國自主品牌乘用車零售量達149萬輛,市場份額攀升至67%,同比提

新能源汽車 | 2025-12-15 11:00 評論

八問英偉達 H200 對華出口:"百億訂單"背后的產(chǎn)業(yè)變局與市場邏輯

12 月 8 日,美國方面釋放消息,明確將允許英偉達向中國市場出口 H200 芯片,同時英偉達需按相關(guān)要求上繳 25% 的銷售相關(guān)收益。這一消息的落地,為持續(xù)數(shù)月的高端 AI 芯片出口爭議給出階段性答

智能硬件 | 2025-12-12 18:10 評論

沸騰,中國GPU第一股來了!

今日,摩爾線程正式登陸科創(chuàng)板,此次IPO發(fā)行價為114.28元/股,這是今年以來發(fā)行價最高的新股,宣告“中國GPU第一股”正式誕生。 開盤大漲468.78%,市值一度超過3055億元。 本次摩爾線程發(fā)

電子工程 | 2025-12-12 18:09 評論

德國豪華巨頭,要換掌門人了

首要戰(zhàn)場仍在中國 作者|王磊 編輯|秦章勇 最愛來中國的跨國車企掌門人,要退休了。 寶馬集團正式官宣,自2019年8月起擔任寶馬集團董事長的奧利弗·齊普策,將于明年5月正式卸任,并計劃在明年夏天轉(zhuǎn)任空

新能源汽車 | 2025-12-12 16:38 評論

奧特曼抱緊迪士尼大腿,OpenAI能避免被踢下牌桌嗎?

以后可以在Sora 2上看到米老鼠了 米老鼠和奧特曼這下真要碰面了。 據(jù)The Information報道,12月11日,迪士尼宣布對OpenAI進行10億美元的股權(quán)投資,并與之簽署了一項為期三年的戰(zhàn)

人工智能 | 2025-12-12 16:15 評論

福特談中國市場,不能停留在“口嗨”

導語 口嗨沒有意義,得拿出行動來 汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局,這場變革之下,跨國車企不得不重新審視中國市場的核心價值與中國品牌的硬核競爭力——福特汽車便是其中之一。 近日,福特汽車CEO吉姆·法利

新能源汽車 | 2025-12-12 15:11 評論

努比亞手機和豆包合作:需要一個活下去的理由

作者|川 ? 川 編輯|大 ? 風 努比亞手機的總裁倪飛親自測試了努比亞新機。 12月10日,中興通訊終端事業(yè)部總裁、努比亞技術(shù)有限公司總裁倪飛發(fā)文,宣布讓豆包手機助手接管自己評論區(qū)半小時,邀請網(wǎng)友留

消費電子 | 2025-12-12 12:00 評論

奧迪A6L的豪華新內(nèi)核:必須從告別「官車」印象開始!

一則公示流出,讓一汽奧迪在歲末年終,再次成為了輿論關(guān)注的焦點。 12月10日,工信部第402批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的公示信息中,全新一代奧迪A6L的亮相毫無懸念成為焦點。3.0T V6發(fā)

新能源汽車 | 2025-12-12 10:39 評論

新思科技原高管,帶出一個新IPO!

安徽證監(jiān)局公開信息顯示,全芯智造技術(shù)股份有限公司已于2025年12月11日在該局辦理首次公開發(fā)行股票并上市的輔導備案登記,其輔導機構(gòu)為國泰海通證券股份有限公司。 這家國內(nèi)細分領域領先的EDA龍頭,一只

電子工程 | 2025-12-11 19:00 評論

業(yè)績失速,傳音控股盯上非洲“電驢”

今后在非洲,不僅能買到傳音控股的手機,它的電腦、廚房電器,乃至電動車等產(chǎn)品,也將出現(xiàn)在當?shù)亍?日前,公司向港股主板發(fā)起沖刺,擬通過募資資金,加碼智能業(yè)務生態(tài)建設,繼續(xù)鞏固其在非洲市場的地位。 在業(yè)績增

消費電子 | 2025-12-11 15:58 評論

盧放一肩挑董事長黨委書記、蔣燾任總經(jīng)理,嵐圖開啟體系化競爭新階段

「?從創(chuàng)業(yè)突圍到體系制勝?」作者?|?沈天香編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2025年12月10日晚,嵐圖旗艦轎車追光L在北京上市,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青出席。

新能源汽車 | 2025-12-11 15:41 評論

阿維塔,迎來上市大考

導語 不在“五界”內(nèi),這既是阿維塔的遺憾,也是阿維塔的機會 近日,阿維塔正式向港交所遞交招股書,尋求上市。 整個汽車圈都在審視這個含著“金鑰匙”出生的品牌。 這家由長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭聯(lián)手

新能源汽車 | 2025-12-11 14:21 評論

芯片首富宣布,減持0股!剛剛捐款37億

來源丨深藍財經(jīng) 撰文丨楊波 芯片大佬,突然不減持了,引發(fā)股民熱議。 12月10日,豪威集團發(fā)布公告,虞仁榮決定提前終止減持計劃,且截至公告日未減持任何股份。 虞仁榮被譽為“中國芯片首富”,今年2月參加

電子工程 | 2025-12-11 12:01 評論

“地下之城”怎么管??低曇晕锫(lián)感知+AI打造智慧管廊新樣本

當?shù)孛嫔系哪μ齑髽浅掷m(xù)向高空攀升時,地下也在進行著一場關(guān)乎城市運轉(zhuǎn)的“生長”——地下管廊正像樹木根莖一樣悄然蔓延。截至2022年6月,全國已建成綜合管廊總長度5902公里(來源:新華社報道),這些地下

人工智能 | 2025-12-11 11:20 評論

500億龍頭,擬吞并上游設備商

鋰電池隔膜龍頭。 《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 鋰電池隔膜龍頭企業(yè)云南恩捷新材料股份有限公司(下稱“恩捷股份”,002812.SZ)一紙停牌公告,將青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司(下稱“中科華聯(lián)”)推向資本市場

鋰電 | 2025-12-11 09:49 評論

斬獲超4億訂單!上海又出一半導體設備黑馬

維科網(wǎng)電子12月10日訊,武漢精測電子集團股份有限公司于12月9日發(fā)布公告,披露其控股子公司上海精測半導體技術(shù)有限公司及其他合并范圍內(nèi)子公司在過去連續(xù)十二個月內(nèi),與同一客戶簽訂多份銷售合同。 合同累計

電子工程 | 2025-12-10 18:59 評論

掀桌子的豆包,撞上巨頭的“生態(tài)”圍墻

來源|本原財經(jīng) 作者|于舒雅 一部深度集成了字節(jié)跳動“豆包手機助手”的AI手機問世,風暴和“封”暴同時來襲,因為,它徹底觸動了移動互聯(lián)網(wǎng)的最核心資產(chǎn)——流量與入口的系統(tǒng)級控制權(quán)。 跟Siri等傳統(tǒng)的語

人工智能 | 2025-12-10 17:17 評論

何小鵬的“回旋鏢”與超級增程的“陽謀”

三年前,何小鵬曾揚言,超快充+高續(xù)航+自營充電站,將淘汰混動。 可到了今天,純電車充電速度越來越快,續(xù)航里程越做越長,充電站越建越多,可增程與插混仍占據(jù)中國新能源車市半壁江山,有些爆款車系,如果沒帶個

新能源汽車 | 2025-12-10 17:06 評論
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