寧德時(shí)代將赴港上市。 12月26日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時(shí)表示，赴港上市是為了“進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競爭力”
鋰電 | 2024-12-30 10:06 評(píng)論2024年，比亞迪靠著價(jià)格戰(zhàn)一路披荊斬棘，不僅將合資品牌逼入絕境，也讓眾多自主品牌陷入苦戰(zhàn)。 對(duì)此，長城汽車深感不滿，卻也束手無策。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪雖挺身而出，直言不諱地反對(duì)這種無序競爭，但他的聲音很快就被市場的喧囂所淹沒
新能源汽車 | 2024-12-27 15:00 評(píng)論快科技12月26日消息，今日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市
鋰電 | 2024-12-27 10:21 評(píng)論打開車門，只要確認(rèn)了目的地，汽車通過智能駕駛就能自動(dòng)到達(dá)——這樣曾經(jīng)科幻的場景已逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從端到端的頂峰技術(shù)對(duì)決，到國家不斷釋放的政策紅利，智能駕駛在2024年迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇期
人工智能 | 2024-12-27 09:15 評(píng)論作者｜向欣 現(xiàn)在的人形機(jī)器人公司，都在瘋狂按下加速鍵。 具身智能機(jī)器人公司魔法原子成立僅 11 個(gè)月，就推出了會(huì)后空翻、咖啡拉花、疊衣服的人形機(jī)器人。 12 月 25 日，魔法原子又宣布完成了一項(xiàng) 1.5 億元天使輪融資
人工智能 | 2024-12-27 09:02 評(píng)論近日，有媒體爆料稱：“豐田汽車已將決定將在上海建立一座全新的電動(dòng)汽車工廠，主要生產(chǎn)豪華品牌——雷克薩斯旗下的車型。” 據(jù)了解，這次豐田汽車將打破長期以來與中國本土車企合資生產(chǎn)的模式，選擇在中國單獨(dú)建設(shè)和運(yùn)營生產(chǎn)電動(dòng)汽車這座新工廠
新能源汽車 | 2024-12-26 13:36 評(píng)論如今的新能源汽車市場瞬息萬變，時(shí)刻都會(huì)有車企關(guān)門倒閉，那邊極越汽車剛剛暴雷，最近哪吒汽車的負(fù)面新聞也不斷，讓我們一起來看看這個(gè)曾經(jīng)的新勢力明星車企，曾經(jīng)的年度銷量冠軍，如今面臨著怎樣的挑戰(zhàn)吧！
新能源汽車 | 2024-12-26 09:10 評(píng)論2024年來寒武紀(jì)的股價(jià)漲幅接近400%，創(chuàng)始人陳天石身家也一路水漲船高至800億元，成功將其推上江西首富王座。不過，持續(xù)虧損肯定支撐不了近3000億元的市值，寒武紀(jì)該想想辦法要盡快盈利。 文｜
人工智能 | 2024-12-26 09:08 評(píng)論關(guān)于一汽豐田北京總部搬遷的“靴子”終于落地！ “汽扯扒談”與接近一汽豐田相關(guān)人士確認(rèn)，一汽豐田設(shè)在北京銷售總部將全部搬到天津工廠，預(yù)計(jì)明年上半年搬遷完成，不愿意去的員工相當(dāng)于自動(dòng)離職，會(huì)給出最高N+7的補(bǔ)償
新能源汽車 | 2024-12-25 15:32 評(píng)論在《封神榜》中，鬧海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后來的故事�，F(xiàn)實(shí)中的哪吒汽車也在經(jīng)歷著跌入谷底、尋求“重塑金身”的契機(jī)，只不過市場競爭不是“包餃子”的童話，經(jīng)歷大變的哪吒汽車的現(xiàn)狀依舊沉淪
新能源汽車 | 2024-12-25 14:12 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 12月24日，格靈深瞳報(bào)收于15.5元，最新市值為40.14億元，較高點(diǎn)蒸發(fā)超60億元。 作為A股第一家AI計(jì)算機(jī)視覺上市公司，格靈深瞳曾憑借其自主
人工智能 | 2024-12-25 13:43 評(píng)論效仿特斯拉獨(dú)資建廠 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 “國產(chǎn)”雷克薩斯可能真要來了，但不是燃油車
新能源汽車 | 2024-12-25 10:24 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 股票市場將又迎來一家激光雷達(dá)公司，這次是“蔚來系”。 12月20日晚，港股特殊目的收購公司TechStar Acquisition
新能源汽車 | 2024-12-24 13:41 評(píng)論手握千億資金的寧德時(shí)代依然充滿焦慮。 根據(jù)多方面渠道消息證實(shí)，全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)代計(jì)劃在香港進(jìn)行二次上市，并計(jì)劃募集資金50億美元。 這樣的消息對(duì)于股市來說是相當(dāng)炸裂的，萬億市值的寧
鋰電 | 2024-12-24 10:56 評(píng)論2024年12月23日，本田和日產(chǎn)董事會(huì)決定啟動(dòng)經(jīng)營合并磋商。 在聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，本田社長三部敏宏和日產(chǎn)社長內(nèi)田誠表示，兩家公司的目標(biāo)是在2025年6月達(dá)成最終協(xié)議，如果業(yè)務(wù)整合成功，兩家公司將在2025年8月退市并過渡為聯(lián)合控股公司
新能源汽車 | 2024-12-24 09:30 評(píng)論自從高通發(fā)布了驍龍8Elite系列芯片，然后使用了全新自研的Oryon CPU（收購了Nuvia的技術(shù)）之后，ARM就一直在威脅高通。 ARM要高通針對(duì)Oryon CPU再多交一次專利授權(quán)費(fèi)，否則不能使用Oryon CPU，ARM還威脅高通，稱要斷供高通的授權(quán)，讓高通不能使用ARM
電子工程 | 2024-12-23 09:25 評(píng)論芝能智芯出品博通公司（Broadcom Inc.）公布了其 2024 財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績，再次創(chuàng)下歷史新高�！� 全年?duì)I收達(dá) 516 億美元，同比增長 44%，其中 AI 和 VMware 兩大業(yè)務(wù)板塊成為核心增長引擎
電子工程 | 2024-12-20 14:06 評(píng)論隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年一遇的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)車企正在加緊應(yīng)對(duì)新興電動(dòng)汽車企業(yè)的挑戰(zhàn)，尤其是來自美國特斯拉和中國本土品牌的威脅。 在這樣的競爭環(huán)境下，日本兩大車企——本田和日產(chǎn)似乎決定抱團(tuán)了，借助集中的技術(shù)力量和資源，意欲沖擊全球第三大汽車集團(tuán)寶座
新能源汽車 | 2024-12-19 09:19 評(píng)論12月17日，有汽車博主報(bào)道，豪華汽車品牌保時(shí)捷開啟中國區(qū)裁員，包含正式、外包等崗位，賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中，保時(shí)捷中國正式員工將裁員10%，外包員工裁員30%。有媒體稱，經(jīng)向保時(shí)捷內(nèi)部員工核實(shí)，該員工稱情況屬實(shí)，公司計(jì)劃裁員30%
新能源汽車 | 2024-12-18 11:02 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 佑駕創(chuàng)新沖刺港股IPO，進(jìn)入最后階段。 12月17日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（簡稱“佑駕創(chuàng)新”， MINIEYE）在港股更新
人工智能 | 2024-12-17 16:40 評(píng)論
