01 文章背景簡介 BACKGROUND INTRODUCTION 口服抗原工程酵母疫苗可誘導(dǎo)腸道黏膜免疫 Orally Antigen-Engineered Yeast Vaccine El
醫(yī)療科技 | 2025-04-21 13:42 評論芝能科技出品 4月18日，地平線在上海舉辦年度產(chǎn)品發(fā)布會，正式推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——Horizon SuperDrive（HSD），并宣布與奇瑞汽車達成全球首發(fā)量產(chǎn)合作
傳感器 | 2025-04-21 13:37 評論還有不到一周的時間， 2025年上海車展就要拉開帷幕了。作為今年第一場A級車展，其重要程度無需多言。每年的這個時候，正是各大車企們爭奇斗艷的時候，各種秀新車、秀技術(shù)……畢竟誰都想在這個盛大的展會上，好好地露上一手
新能源汽車 | 2025-04-21 13:34 評論在超快激光領(lǐng)域，脈沖對比度(Pulse Contrast)是決定高功率激光實驗?zāi)芊癯晒Φ年P(guān)鍵參數(shù)之一。脈沖對比度定義為脈沖主峰與其背景噪聲（如納秒或皮秒級的預(yù)脈沖）的強度比值。在強場物理實驗中，如超強激光與固體靶相互作用、激光聚變等，低對比度的基底脈沖會使靶材提前電離，導(dǎo)致實驗不佳而偏離預(yù)期結(jié)果
光學(xué) | 2025-04-21 11:50 評論一種整合分析方法揭示了阿爾茨海默病風(fēng)險基因及干預(yù)靶點，這種整合型研究范式為復(fù)雜疾病的機制解析和藥物開發(fā)提供了全新范式。 貝勒醫(yī)學(xué)院 4月17日 發(fā)表于《美國人類遺傳學(xué)雜志》（Americ
醫(yī)療科技 | 2025-04-21 11:47 評論全民智駕普及，戴上了緊箍咒。 作為國內(nèi)新能源市場的鯰魚，特斯拉在今年又一次推動了整個行業(yè)的變化，從FSD入華開始，智駕爭奪戰(zhàn)進入了頂峰，幾乎所有人都想要知道一個答案，特斯拉的FSD和國內(nèi)智駕的水平究
人工智能 | 2025-04-21 11:37 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 這兩日，A股低開高走。小盤成長股相對活躍，中證1000、北證50等指數(shù)盤中均漲逾1%，市場成交保持平穩(wěn)。 其中，MCU芯片、汽車芯片、存儲芯片、先進封裝等細(xì)分板塊也紛紛發(fā)力上揚
人工智能 | 2025-04-21 11:37 評論有著長安的技術(shù)和資源支持，深藍(lán)依舊頻遭失利。 如今，深藍(lán)汽車進入了一個尷尬時刻。 銷量壓力、市場定位失策，陷入價格戰(zhàn)，三大難題，CEO鄧承浩依舊找不到解決的辦法。 從產(chǎn)品布局來說，深藍(lán)的產(chǎn)品線并不單一，覆蓋了SUV、轎車、越野三大細(xì)分市場，動力形式也包含了純電和增程兩大路線，準(zhǔn)備算得上充分
新能源汽車 | 2025-04-21 11:35 評論機器人，車企造？ 2007年，科幻電影《變形金剛》上映，不僅造讓許多機械迷的夢想照進現(xiàn)實，更為工業(yè)未來打開了更為廣闊的想象空間。能夠自由變形的機械生命體，令無數(shù)人心生向往。 2022年，特斯拉將自
新能源汽車 | 2025-04-21 11:34 評論在NVIDIA GTC 2025 上，Waymo 副總裁兼研究主管 Drago Anguelov 發(fā)表了題為“推進 AI 打造最值得信賴的駕駛員”的演講。他演講的核心思想是，要
人工智能 | 2025-04-21 11:09 評論導(dǎo)語 Introduction 本屆上海車展，正以一場祛魅行動，描繪出2025年之后，下一個汽車時代的格局與趨勢。 在諸多已經(jīng)提前預(yù)演的一場場發(fā)布會中，上海車展逐步迎來了最繁忙的時刻。 今
新能源汽車 | 2025-04-21 10:36 評論導(dǎo)語 Introduction BBA最令人羨慕地方是它叫“BBA”。 今天文章的標(biāo)題，乍一看的確像是一句廢話，但卻是我趕在上海車展前夕，忙里偷閑想要和大家聊一聊的話題
新能源汽車 | 2025-04-21 10:34 評論海康威視于北京時間2025年4月18日晚上的A股盤后發(fā)布了2024年年報和第四季度財報（截止2025年3月），要點如下： 一、整體業(yè)績：持續(xù)低迷。�？低曉�2025年第一季度實現(xiàn)營收185億元，同比增長4%
人工智能 | 2025-04-21 10:30 評論4月17日，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所動力鋰電池工程實驗室研究團隊在《自然》期刊發(fā)表最新研究成果：他們發(fā)現(xiàn)下一代鋰電池的核心材料——富鋰錳基正極材料，擁有&ld
電力 | 2025-04-21 10:26 評論引言 全球科技圈的“頂流網(wǎng)紅”、英偉達CEO黃仁勛，最近穿著他標(biāo)志性的皮衣來中國了。 這次訪問的時機很微妙——就在美國政府對英偉達特供中國的H20芯片實施“無限期出口管制”后不久
電子工程 | 2025-04-21 10:26 評論近年來，隨著自動駕駛技術(shù)逐步走向成熟，車載系統(tǒng)從最初單一的信息導(dǎo)航功能，已經(jīng)發(fā)展成為包含多媒體娛樂、實時路況提醒、遠(yuǎn)程互聯(lián)等多種功能的綜合平臺。技術(shù)的進步本應(yīng)為駕駛員提供更高效、更安全的行車體驗，但部
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-21 10:17 評論當(dāng)一個行業(yè)從概念逐漸落地，政策的補充就顯得尤為重要，自動駕駛行業(yè)也是如此。隨著汽車智能化程度越來越高，搭載智能駕駛系統(tǒng)的車企越來越廣泛，高速NOA、城區(qū)NOA應(yīng)用越來越普遍，自動駕駛行業(yè)也避不發(fā)展初期面臨的監(jiān)管不足、惡性發(fā)展等問題
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-21 09:55 評論前言：在排除經(jīng)濟及其他外部因素的前提下，技術(shù)安全性的驗證將顯著推動監(jiān)管政策的放寬。 在十五五規(guī)劃期間（2026-2030年），智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛技術(shù)預(yù)計將與綜合交通體系的升級以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行更為緊密的整合規(guī)劃； 從而加速L4級別自動駕駛技術(shù)與智慧交通及智慧城市整體規(guī)劃的融合
人工智能 | 2025-04-21 09:51 評論人形機器人真正走到我們身邊，大概還需要10年左右。 文｜趙艷秋 游勇 編｜周路平 北京亦莊的一場人形機器人半程馬拉松，在吸引著巨大關(guān)注的同時，也讓網(wǎng)友吵翻了天。 有人說，這場馬拉松讓熱
人工智能 | 2025-04-21 09:43 評論這場比賽的價值不止留步于跑道，人形機器人每一幀運動軌跡，都藏著產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的真實價值。賽道即產(chǎn)線、跑步即應(yīng)用，這場沒有終點的進化長跑，正以人形機器人的震顫頻率，勾勒出“人機共生”的圖譜
人工智能 | 2025-04-21 09:35 評論
