淡季不淡，利潤翻倍作者：光斯基編輯：老斯基來源：光伏老斯基是什么，讓禾望電氣第一季度業(yè)績?nèi)绱肆裂郏?月11日，禾望電氣披露2025年第一季度業(yè)績。1-3月，公司實現(xiàn)營收7.74億元，同比增長41.02%；歸母凈利潤1.05億元，同比增長逾90%
太陽能光伏 | 2025-04-23 17:16 評論市場對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笳杆僭鲩L。隨著智能設(shè)備、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)和軟件的發(fā)展，企業(yè)需要數(shù)據(jù)在其技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施中快速傳輸?shù)耐瑫r保持適應(yīng)性、可擴展性和安全性。實時數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)帶來了更大的壓力，對基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求
人工智能 | 2025-04-23 16:40 評論一項開創(chuàng)性研究表明，迷幻類化合物在神經(jīng)精神疾病治療中具有增強認知靈活性的潛力。 密歇根大學(xué) 4月22日 密歇根大學(xué)（University of Michigan，U-M）研究發(fā)現(xiàn)：單次迷
醫(yī)療科技 | 2025-04-23 16:29 評論低調(diào)許久的羅永浩，最近有了不少“新動靜”。 4 月 20 日，XR Vision Pro 爆了個猛料：“羅永浩的細紅線科技在 2025 年初完成 AI 智能硬件研
VR | 2025-04-23 15:32 評論-01- 引言 目前，腫瘤免疫治療已成為第三代腫瘤治療中最活躍的研究領(lǐng)域。以PD-1、CTLA-4和PD-L1為靶點的免疫檢查點抑制（ICI）療法在多種癌癥的治療中顯示出卓越的效果，并且ICI的免疫療法隨著新的免疫檢查點的開發(fā)（如TIM-3、LAG-3和TIGIT）而繼續(xù)擴大
醫(yī)療科技 | 2025-04-23 15:06 評論一、英偉達的“印鈔機”神話 2024年，當(dāng)全球科技企業(yè)還在為AI商業(yè)化落地焦頭爛額時，英偉達交出了一份堪稱恐怖的成績單：全年營收1305億美元，同比增長114%；凈利潤728億美元，同比暴漲145%
人工智能 | 2025-04-23 14:38 評論芝能智芯出品 禾賽科技在技術(shù)日發(fā)布“千厘眼”激光雷達感知方案，涵蓋L2至L4級自動駕駛需求，核心產(chǎn)品AT1440、ETX、FTX和ATX均搭載第四代自研芯片及光矢量芯片技術(shù)。
激光 | 2025-04-23 14:31 評論作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 4月10日，美國知名行業(yè)媒體Grid Brief發(fā)表了Marc Oestre
電力 | 2025-04-23 14:08 評論徹底與廣電體系脫鉤了。 前段時間，紅米G Pro 27U顯示器正式發(fā)布。作為G Pro 27的「超大杯」版本，G Pro 27U改用了4K160Hz高刷新率面板，峰值亮度提升到了1600nits。更
顯示 | 2025-04-23 14:03 評論DS-8201繼續(xù)從勝利走向勝利。 4月21日，阿斯利康/第一三共宣布，DS-8201聯(lián)合帕妥珠單抗，在HER2陽性乳腺癌一線治療的三期臨床試驗中，無進展生存期（PFS）顯著優(yōu)于當(dāng)前一線標(biāo)準(zhǔn)治療方案（紫杉烷+曲妥珠單抗+帕妥珠單抗，THP），總生存期（OS）也呈現(xiàn)出積極趨勢
醫(yī)療科技 | 2025-04-23 13:39 評論守油興電，合資品牌開啟最后的沖鋒。 上海車展再度開啟，汽車行業(yè)又進入極度忙碌的時刻，作為國內(nèi)最重要的汽車展會，上海車展更是起著風(fēng)向標(biāo)般的作用。 從規(guī)模來看，本屆車展的規(guī)模與上一屆大致持平，參展企業(yè)依然維持在1000家左右，展區(qū)面積也依然超過36萬平方米
新能源汽車 | 2025-04-23 11:26 評論作為全球最具影響力的車展之一，2025上海車展即將拉開帷幕。在新能源浪潮席卷車市的當(dāng)下，新能源車型無疑仍是本屆車展的絕對主角。屆時，各大車企將攜眾多重磅新車同臺競技，競爭可謂是“卷”出新高度
新能源汽車 | 2025-04-23 11:20 評論導(dǎo)語 Introduction 車展就要有車展該有的樣子。 去年的這個時候，要說中國車市最熱的話題，無疑是手機廠商正式進入車市后引發(fā)的一系列產(chǎn)業(yè)震蕩。 人人都在追著手機造車的熱度大做文章，或帶著旗下網(wǎng)紅電車奔赴賽場制造話題，抑或圍繞創(chuàng)始人及業(yè)務(wù)一把手，陷入流量爆發(fā)的瘋狂中
新能源汽車 | 2025-04-23 10:30 評論導(dǎo)語 Introduction 它同時扮演著價格戰(zhàn)的“終結(jié)者”與“終點站”雙重角色。 “現(xiàn)在價格調(diào)整周期從月度縮短至周度，甚至根據(jù)競品動態(tài)實時調(diào)價
新能源汽車 | 2025-04-23 10:29 評論" 其實所謂“2025年不是AI淘汰人類，而是會用AI的人淘汰不會用AI的人”的言論，不過是賣課人的焦慮說辭，他們不需要真正懂AI，就已經(jīng)能利用AI致富。 作者丨安曉編
人工智能 | 2025-04-23 10:03 評論導(dǎo)語 Introduction “當(dāng)活著成為主旋律，籠罩在它們身上的光環(huán)該褪去了。” “今年車市的殘酷程度，遠遠超出了預(yù)期。” 絕不是杜撰，文章開篇的一句話真真切切來自于，我和某位主機廠高管交談過程中，他給出的反饋
新能源汽車 | 2025-04-23 09:55 評論導(dǎo)語 Introduction 價格，價格，還是價格，誰能想到，中國車市的競爭會變得如此乏味。 在技術(shù)內(nèi)卷，營銷手段變著花地拿捏起消費者的今天，中國車市究竟在以怎樣的樣貌示人？ 面對著咄咄
新能源汽車 | 2025-04-23 09:54 評論權(quán)威預(yù)測顯示，到2030年，中國乘用車市場L2級自動駕駛裝配率將接近90%，L3及以上級別的搭載率也有望突破30%。伴隨5G網(wǎng)絡(luò)、車路協(xié)同與高精地圖等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，自動駕駛技術(shù)已由早期的概念驗證，邁向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的臨界點
新能源汽車 | 2025-04-23 09:44 評論如果說近一年來手機哪項技術(shù)最能提升使用體驗，那恐怕不是新一代處理器，也不是更強的長焦鏡頭，而是電池技術(shù)。從去年下半年開始，國產(chǎn)安卓旗艦紛紛使用了大容量高密度鋰電池，大大提升了手機續(xù)航時間，而在近期大容
消費電子 | 2025-04-23 09:34 評論美國再度加碼對我國光伏產(chǎn)業(yè)的圍剿。2025年4月21日，美國商務(wù)部宣布了對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體光伏電池（無論是否組裝成組件）的反傾銷（AD）和反補貼（CVD）調(diào)查的最終裁決結(jié)果。此次調(diào)查
太陽能光伏 | 2025-04-22 18:36 評論
