過(guò)去一年,科技巨頭扎堆入局AI眼鏡領(lǐng)域,市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 2024年CES展會(huì)上,影目科技震撼發(fā)布了全球首款配備全彩MicroLED技術(shù)的AR眼鏡,引領(lǐng)潮流;與此同時(shí),雷鳥創(chuàng)新也不甘示弱,推出了具備AI語(yǔ)音交互功能的旗艦產(chǎn)品X3,進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)選擇
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-10 11:26 評(píng)論本文來(lái)源:智車科技 國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)變革,而DeepSeek憑借其開源生態(tài)與高效訓(xùn)練能力,迅速引起國(guó)內(nèi)車企的共情和合作。在傳統(tǒng)汽車向“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的浪潮下,車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的迭代對(duì)算力與研發(fā)成本提出了更高要求
人工智能 | 2025-02-10 11:20 評(píng)論6月1日開始,政府將不再為新能源電價(jià)兜底,光伏行業(yè)進(jìn)入新的格局 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 中國(guó)的新能源行業(yè),尤其是光伏產(chǎn)業(yè),近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)張,裝機(jī)容量不斷攀升
電力 | 2025-02-10 10:46 評(píng)論ARM(ARM.O)于北京時(shí)間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)(截止 2024 年 12 月),要點(diǎn)如下: 一、整體業(yè)績(jī):收入&利潤(rùn),都在增長(zhǎng)。A
人工智能 | 2025-02-10 10:44 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)四家自主車企以新能源反攻進(jìn)入行業(yè)前列,齊刷刷拉開的智能化大戰(zhàn),又會(huì)帶來(lái)怎么樣的格局之變? 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王 越
新能源汽車 | 2025-02-10 10:41 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)停并轉(zhuǎn)的速度,比想象中來(lái)得更快。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王 越 當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在2025年春節(jié)熱鬧氛圍的尾巴中,汽車行業(yè)已經(jīng)高舉拳頭變相進(jìn)入了新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”階段
新能源汽車 | 2025-02-10 10:35 評(píng)論DeepSeek吹響“AI定義汽車”號(hào)角。 一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),正在汽車座艙里打響。 當(dāng)ChatGPT用對(duì)話顛覆人機(jī)交互時(shí),車企們?cè)缫研岬搅薃I大模型的
人工智能 | 2025-02-10 10:25 評(píng)論作者 | 楊銳 柯陽(yáng)明 排版校對(duì) | 甘惠淇 2025年2月9日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)
電力 | 2025-02-10 10:19 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 白楊 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月7日,國(guó)家藥監(jiān)局(NMPA)官網(wǎng)發(fā)布消息稱,武漢法瑪星制藥有限公司的氟比洛芬凝膠貼膏(申請(qǐng)?zhí)枺篊YHS2302265)正式獲批上市
醫(yī)療科技 | 2025-02-10 10:11 評(píng)論在整個(gè)春節(jié)期間,互聯(lián)網(wǎng)上有兩件事非;鸨皇鞘謾C(jī)降價(jià),這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō),整個(gè)手機(jī)行業(yè)都沾了不少光,銷量確實(shí)猛漲了一波,比如網(wǎng)上就有統(tǒng)計(jì)消息顯示,小米手機(jī)拿下了春節(jié)檔(1月27日-2月2日)激
通信 | 2025-02-10 10:06 評(píng)論作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 過(guò)去一年,光伏產(chǎn)業(yè)在劇烈的跌宕中繼續(xù)前行。 1月21日,國(guó)家能源局發(fā)布的全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)容量為2.77億千瓦,創(chuàng)歷史新高,同比增速分別為28%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-10 10:03 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近年來(lái),人工智能在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,比如藥物研發(fā)、臨床診斷、遠(yuǎn)程醫(yī)療等。而人工智能與中醫(yī)問(wèn)診的結(jié)合,也在資本市場(chǎng)打開新的想象空間
醫(yī)療科技 | 2025-02-10 09:52 評(píng)論導(dǎo) 讀 2025年1月末,部分汽車類上市公司先后發(fā)布了2024年度的業(yè)績(jī)預(yù)告。截至發(fā)稿前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)旗下汽車縱橫全媒體跟蹤到18家整車類上市公司,其中乘用車8家,商用車10家(比亞迪、長(zhǎng)安、一汽解放、中國(guó)重汽等主流車企尚未公布)
新能源汽車 | 2025-02-10 09:46 評(píng)論今年春節(jié),余承東和絕大多數(shù)車主一樣,準(zhǔn)備自駕返程也全程使用智駕功能,可以說(shuō),2025年的春運(yùn),關(guān)鍵字已經(jīng)不是堵車、搶充電樁或者續(xù)航焦慮了,畢竟,過(guò)去的一年,動(dòng)力電池基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包括優(yōu)化電解液配方
人工智能 | 2025-02-10 09:44 評(píng)論乙巳蛇年到來(lái)之前,網(wǎng)上流傳著一份新勢(shì)力年終獎(jiǎng)系數(shù)。據(jù)傳業(yè)績(jī)好的,年終獎(jiǎng)可到8個(gè)月。人類的悲歡并不相通,有的新勢(shì)力倒下了,有的新勢(shì)力營(yíng)收超燃油車企。新造車十年,同一起點(diǎn)出發(fā)的初傳企業(yè),現(xiàn)在的差距比銀河系還大
新能源汽車 | 2025-02-10 09:40 評(píng)論當(dāng)自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)在商業(yè)化進(jìn)程中艱難前行時(shí),自動(dòng)駕駛巴士(Robobus)已在中國(guó)悄然發(fā)力,進(jìn)駐 50 多個(gè)城市的景區(qū)、園區(qū)以及主街道。從大理洱海的觀光接駁服務(wù),
人工智能 | 2025-02-10 09:35 評(píng)論近年來(lái),隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型邁進(jìn),智能化成為推動(dòng)行業(yè)深度變革的重要驅(qū)動(dòng)力。智能駕駛、艙駕融合、高算力芯片等技術(shù)的突破為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了全新的技術(shù)基礎(chǔ)。在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求升級(jí)的雙
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-10 09:28 評(píng)論最近,Gartner發(fā)布研究報(bào)告,預(yù)計(jì)全球半導(dǎo)體收入將在2024年達(dá)到6260億美元,比2023年增長(zhǎng)18.1%,并有望在2025年進(jìn)一步上升至7050億美元。 在過(guò)去的一年中,半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)了“結(jié)構(gòu)性分化”的鮮明特征
電子工程 | 2025-02-10 09:06 評(píng)論智能,但不止于實(shí)用。 一款極其靈動(dòng)的 AI 臺(tái)燈機(jī)器人,火了。 盡管這兩年不斷見證了真實(shí)世界的機(jī)器人刷新我們的認(rèn)知,從奔跑、翻滾到跳舞,也看過(guò)了米家皮皮燈,但還是第一次看到這么靈動(dòng)的——臺(tái)燈,很像皮克斯片頭跳動(dòng)的 Luxo Jr.(小臺(tái)燈)
人工智能 | 2025-02-10 09:01 評(píng)論