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去年汽車銷售利潤率僅4.1%創(chuàng)歷史新低,今年車要漲價?

當(dāng)2025年中國汽車產(chǎn)量以3478萬臺、同比增長10%的成績單畫上句號時,行業(yè)整體收入的7.1%增速卻被更高的8.1%成本增速甩在身后。 最終,全年4610億元的利潤總額僅微增0.6%,行業(yè)銷售利潤率

新能源汽車 | 2026-01-29 14:09 評論

AI爭霸賽:春節(jié)紅包“拼刺刀”,互聯(lián)網(wǎng)大廠爭奪下一個生態(tài)入口

春節(jié)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)廠商推廣旗下產(chǎn)品的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 過去幾年里,騰訊、阿里等大廠為爭奪移動支付流量,在春節(jié)期間大手筆給用戶發(fā)現(xiàn)金紅包,一發(fā)就是上億元,同時推出價值幾十億元的各類卡券紅包。到了AI時代,這些

人工智能 | 2026-01-29 14:02 評論

硅谷最新調(diào)研:2026年,AI Agent到底會走向哪?

? ? 2026,智能體的故事也就不再是概念與想象,而是會落到更具體的產(chǎn)業(yè)結(jié)果上:軟件交付周期縮短、客服與運(yùn)營成本結(jié)構(gòu)改變、數(shù)據(jù)分析與報表生產(chǎn)方式重寫,以及一批圍繞安全、合規(guī)、集成與治理的新供應(yīng)鏈機(jī)會

人工智能 | 2026-01-29 13:52 評論

百度AI突圍戰(zhàn),春節(jié)紅包背后的搜索焦慮

文丨辰聰 出品丨師天浩觀察(shitianhao01)? AI突圍春節(jié)紅包大戰(zhàn)的表象之下,是百度面對搜索基本盤持續(xù)流失、AI新業(yè)務(wù)盈利周期尚未閉合的深層焦慮。5億現(xiàn)金不僅是一次用戶拉新,也是百度在資本

人工智能 | 2026-01-29 11:52 評論

萬億商業(yè)航天,又炸出一條千億賽道

文丨徐風(fēng) 近期,在商業(yè)航天的爆火下3D打印也站上風(fēng)口,從潮玩盲盒到太空衛(wèi)星,行業(yè)的爆發(fā)臨界點(diǎn)已經(jīng)到來。 【又一千億賽道崛起】 當(dāng)前,3D打印早已告別了以往的概念炒作階段,隨著商業(yè)航天、新能源汽車、醫(yī)療

3D打印 | 2026-01-29 11:26 評論

2025年度車市關(guān)鍵詞——反向合資

俗話說:“三十年河?xùn)|,三十年河西! 過去幾年以來,中外車企合資模式發(fā)生了完全反轉(zhuǎn)的改變。在傳統(tǒng)燃油車時代,海外車企提供產(chǎn)品、技術(shù)、品牌甚至生產(chǎn),中國本土車企則負(fù)責(zé)土地、資金、人力資源等。而現(xiàn)如今,部

新能源汽車 | 2026-01-29 11:21 評論

左手10億流量,右手30萬醫(yī)生:螞蟻阿福能否換回一份托付?

2025年末至2026年初,醫(yī)療健康賽道上最高調(diào)的現(xiàn)象級產(chǎn)品是哪一個?請大聲喊出:螞蟻阿福! 去年12月15日,螞蟻集團(tuán)把旗下的AI健康應(yīng)用“AQ”升級成“螞蟻阿!,主打健康陪伴和問答,短時間內(nèi)容月

人工智能 | 2026-01-29 11:08 評論

阿斯麥ASML:存儲爆單,光刻機(jī)的超級周期也來了!

阿斯麥(ASML)于北京時間2026年1月28日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第四季度財報(截止2025年12月),要點(diǎn)如下: 1、收入&毛利率:a)本季度收入97.2億歐元,同比增長5%,好于市場預(yù)

電子工程 | 2026-01-29 11:04 評論

阿斯麥ASML:存儲爆單,光刻機(jī)的超級周期也來了!

阿斯麥(ASML)于北京時間2026年1月28日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第四季度財報(截止2025年12月),要點(diǎn)如下: 1、收入&毛利率:a)本季度收入97.2億歐元,同比增長5%,好于市場預(yù)

人工智能 | 2026-01-29 10:59 評論

車不好賣,新勢力開始講新故事

導(dǎo)語 Introduction 幾家歡喜幾家愁。 1月26日,臘八節(jié),理想汽車內(nèi)部經(jīng)歷了一場小小風(fēng)暴。 這場波動的起因,源于前一日晚間的一則臨時通知:次日上午,公司將舉行一場線上會議。 “我們昨天晚上

新能源汽車 | 2026-01-29 10:56 評論

2026 自動駕駛 IPO 大年:技術(shù)筑壁壘,資本定格局

2026年的自動駕駛賽道,正迎來一場前所未有的變革風(fēng)暴。特斯拉“真無人”Robotaxi在奧斯汀街頭疾馳,Waymo的無人車隊開進(jìn)邁阿密機(jī)場,中國軍團(tuán)則以小馬智行、文遠(yuǎn)知行、蘑菇車聯(lián)為代表,在全球市場

人工智能 | 2026-01-29 10:50 評論

回看2025|捷豹年銷14217輛 路虎年銷12302輛 英倫豪華為何深陷寒冬

作者?/ 劉佳 出品?/ 灼見汽車 懂車帝統(tǒng)計的零售銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年捷豹品牌在中國市場年銷14217輛,路虎品牌年銷12302輛,兩大英倫豪華品牌合計銷量不足3萬輛。 對比2024年數(shù)據(jù)(捷豹

新能源汽車 | 2026-01-29 10:39 評論

2025年,57億元人形機(jī)器人訂單都賣給了誰?

作者 | 向欣 2026 年開年,人形機(jī)器人賽道最熱鬧的看點(diǎn),集中在「出貨量」之爭。 先是智元機(jī)器人全年出貨 5168 臺,被權(quán)威市場研究機(jī)構(gòu) Omdia 評為 2025 年全球人形機(jī)器人出貨量第一。

機(jī)器人 | 2026-01-29 10:38 評論

2025年,57億元人形機(jī)器人訂單都賣給了誰?

作者 | 向欣 2026 年開年,人形機(jī)器人賽道最熱鬧的看點(diǎn),集中在「出貨量」之爭。 先是智元機(jī)器人全年出貨 5168 臺,被權(quán)威市場研究機(jī)構(gòu) Omdia 評為 2025 年全球人形機(jī)器人出貨量第一。

人工智能 | 2026-01-29 10:34 評論

國產(chǎn)大模型同日轉(zhuǎn)向:DeepSeek向左,Kimi向右,拼落地的時代開始了?

會掀起新一輪的 AI 大升級嗎? 1 月 27 日,兩家最受關(guān)注的國內(nèi)大模型初創(chuàng)公司,幾乎同時放出了各自最新、也是分量最重的一次開源更新: DeepSeek 發(fā)布并開源了 DeepSeek-OCR 2

人工智能 | 2026-01-29 10:13 評論

卸任格力電子要職,70多歲董明珠再“放權(quán)”

雷達(dá)財經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥 天眼查顯示,1月23日,年近72歲的董明珠卸任珠海格力電子元器件有限公司(下稱“格力電子”)執(zhí)行董事、法定代表人職務(wù),并將接力棒交到了效力格力20余年的老將方祥建手中

消費(fèi)電子 | 2026-01-29 10:08 評論

2026決勝局:誰能吃下中國AI云市場的最大增量?

作者|常遠(yuǎn) 編輯|重點(diǎn)君 演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡蘿塔·佩雷斯在研究技術(shù)革命史時發(fā)現(xiàn):每一次重大的技術(shù)浪潮,都會經(jīng)歷狂熱“安裝期”與理性“部署期”的轉(zhuǎn)換。技術(shù)本身只是引擎,而與之匹配的基礎(chǔ)設(shè)施才是決定技術(shù)能否創(chuàng)

云計算 | 2026-01-29 09:54 評論

馬云李彥宏,把最燒錢的業(yè)務(wù)送上IPO

作者:相青,編輯:嘉辛 2026年伊始,大廠造芯業(yè)務(wù)的獨(dú)立進(jìn)程明顯加速。 近期,阿里巴巴也傳出消息稱旗下芯片公司平頭哥,正籌備獨(dú)立上市;百度也分拆昆侖芯并以保密形式向港交所提交主板上市申請;騰訊重倉的

半導(dǎo)體 | 2026-01-29 09:40 評論

馬云李彥宏,把最燒錢的業(yè)務(wù)送上IPO

作者:相青,編輯:嘉辛 2026年伊始,大廠造芯業(yè)務(wù)的獨(dú)立進(jìn)程明顯加速。 近期,阿里巴巴也傳出消息稱旗下芯片公司平頭哥,正籌備獨(dú)立上市;百度也分拆昆侖芯并以保密形式向港交所提交主板上市申請;騰訊重倉的

智能硬件 | 2026-01-29 09:37 評論

從春晚看,具身智能從炫技到落地的關(guān)鍵一年

文 / 梁添? 來源 / 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)? 說到機(jī)器人,很多人的第一印象大概就是2025年春晚舞臺上轉(zhuǎn)手絹的宇樹機(jī)器人了。 不過相比起去年宇樹的一枝獨(dú)秀,今年春晚的機(jī)器人含量會更高。 目前,已有魔法原子、銀

機(jī)器人 | 2026-01-29 09:22 評論
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