引言 今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）聊聊自動駕駛領域的一位 “超級大神”—— 上海。 在自動駕駛這場超級激烈的 “武林爭霸賽&r
智慧城市 | 2025-03-24 09:26 評論隨著近兩周新能源汽車在中國市場的銷量回升，一些新造車企業(yè)又開始高張起來，紛紛談到未來國內汽車市場將會只剩下7-8家，諸多企業(yè)都會被淘汰，這種言論似乎是這些企業(yè)一貫的言論，然而如果仔細看各個汽車企業(yè)的銷量就會發(fā)現(xiàn)任何一家新造車企業(yè)還得為生存而拼搏
新能源汽車 | 2025-03-24 09:19 評論芯片制造，絕對是整個芯片產(chǎn)業(yè)里面投入最大的，特別是先進芯片。 建設一條7nm的芯片生產(chǎn)線，成本超過50億美元，建設一條5納米的芯片生產(chǎn)線，成本可能高達100多億美元，越先進，成本越高。 因為各種半導體設備的投入，廠房的投入，以及各種研發(fā)的投入
電子工程 | 2025-03-24 09:00 評論傳統(tǒng)車企跑步加入智能化隊伍。 去年的北京車展、粵港澳大灣區(qū)車展、廣州車展給電車通留下很深刻的印象，無論是激發(fā)腎上腺數(shù)的“價格戰(zhàn)”，還是重磅新品和全新技術的發(fā)布，各家車企真的不遺余力
新能源汽車 | 2025-03-24 08:55 評論前幾日，蘋果升級版Siri再次跳水，引發(fā)股價大動蕩。 蘋果原本計劃在2024年6月的全球開發(fā)者大會上展示Siri的新功能，而知情人士對媒體表示，現(xiàn)在這些功能最早也要等到明年才能推出。根據(jù)擔任蘋果
人工智能 | 2025-03-21 16:57 評論芝能智芯出品 英偉達GTC 25大會上，黃教主公布了2026-2027年的數(shù)據(jù)中心GPU路線圖，在AI和高性能計算領域的雄心。 Blackwell B200剛剛全面投產(chǎn)，Blackwell Ultra預計于2025年下半年推出
電子工程 | 2025-03-21 16:50 評論2024年2月，墨西哥新輕型汽車市場銷量達到117,679輛，同比增長2.9%，創(chuàng)下歷史同期第二高紀錄，僅略低于2017年2月的117,985輛。 墨西哥汽車市場在經(jīng)歷波動后正逐步企穩(wěn)。日產(chǎn)以18.2%的市場份額繼續(xù)領跑，同比增長17%，而馬自達以40.3%的銷量增幅成為亮點
新能源汽車 | 2025-03-21 15:47 評論“榮耀借阿爾法AI戰(zhàn)略轉型AI生態(tài)，中端品牌面臨開放合作依賴與核心技術缺失的雙重挑戰(zhàn)，需平衡借力與自研突圍。”@科技新知 原創(chuàng) 作者丨林書 編輯丨九黎 2025年3月初，一年一度的世界移動通信大會（MWC）在巴塞羅那如期舉行
消費電子 | 2025-03-21 15:43 評論小家電的AI時刻，或許還沒到來。 月初，雷科技報道團奔赴西班牙的巴塞羅那完成了MWC的現(xiàn)場報道，引起了廣泛的關注，現(xiàn)在我又來到了東方明珠上海，為大家?guī)Щ谹WE的前線第一手報道。作為全球最大的家電與消
智能家居 | 2025-03-21 13:50 評論目前全球光伏裝機量增長率迅速，如果按照目前的增速，單年裝機量突破1000GW將不再是奢望。 文 / NE-SALON新能薈小編團 &
太陽能光伏 | 2025-03-21 11:47 評論導語 Introduction 智能化大戰(zhàn)現(xiàn)已開啟，廣汽集團沒有理由選擇退縮。 從今年年初開始，本以為車市競爭不過是再次圍繞降價而進行的精力消耗戰(zhàn)。奈何，當比亞迪以“天神之眼&r
新能源汽車 | 2025-03-21 11:06 評論導語 Introduction 在鋼鐵與代碼的裂縫中播種未來，鴻蒙智行的價格攻勢，并非華為的狼性，而是大國崛起的韌性。 汽車，越發(fā)成為華為新品發(fā)布會的主角。 “華為Pura先鋒
新能源汽車 | 2025-03-21 10:44 評論深圳市發(fā)改委和財政局近日聯(lián)合發(fā)布了《深圳市超長期特別國債資金加力擴圍支持消費品以舊換新實施方案（2025年）》。該方案旨在利用中央安排的超長期特別國債資金，推動消費品以舊換新工作，其中商用車領域以舊換新和電池更換是重要組成部分，目標是在2025年底推動實現(xiàn)營運貨車和城市公交車更新約4700輛
新能源汽車 | 2025-03-21 10:37 評論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 落地廣汽，華為與廣汽合作新公司成立。 3月19日，廣汽集團宣布，由廣汽集團投資設立的新公司華望汽車技術（廣州）有限公司（以下簡稱“華望汽車”）正式成立，全新高端智能汽車品牌也將在不久公布
新能源汽車 | 2025-03-21 09:36 評論進入2025年，國內半導體并購潮仍在繼續(xù)。日前，北方華創(chuàng)發(fā)布的公告顯示，該公司擬通過受讓股份的方式取得對沈陽芯源微電子設備股份有限公司（下稱“芯源微”）的控制權。 北方華
電子工程 | 2025-03-20 17:53 評論3月20日,根據(jù)成都華微官微披露,公司近日與四川具身人形機器人科技有限公司(以下簡稱具身科技)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于各自在集成電路、人工智能及機器人領域的核心技術優(yōu)勢,共同推進智能機器人核心部件的國產(chǎn)化研發(fā)與應用落地,助力中國智能機器人產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展
傳感器 | 2025-03-20 17:18 評論搶流量的背后，是家電企業(yè)的市場焦慮。因為，很多家電企業(yè)發(fā)現(xiàn)，靠過去的渠道代理商批發(fā)分銷，貨并沒有真正賣出去，只是從工廠賬上到了商家賬上；只有直接在終端市場上搶流量，整合包括門店、網(wǎng)店、達人等多方資源和力量，將一臺臺家電賣出去，才是上策
智能家居 | 2025-03-20 15:08 評論文丨文雨歷史從來都不是緩慢爬行的，而是總在不斷跳躍。2025年，原本以為距離現(xiàn)實還很遙遠的固態(tài)電池突然站在了聚光燈之下，隨著各大車企和電池廠紛紛公布發(fā)展時間表，固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)進入倒計時。如果一切進展順利，三年后的鋰電池產(chǎn)業(yè)又將是一番全新的景象
電源 | 2025-03-20 11:49 評論【摘要】2018年成立，從電池安全診斷商轉型為儲能投資運營龍頭的上海企業(yè)美克生能源，在2024年創(chuàng)下民營工商儲賽道的融資神話。公司先后獲得財政部牽頭的國家綠色發(fā)展基金與北京市政府投資的北京綠色能源基金投資；兩大國字頭基金加持，1年內融資超10億元，24年2月投前估值就超36億元
環(huán)保 | 2025-03-20 11:48 評論盈利尚可，目標增長作者：風斯基編輯：老斯基來源：光伏老斯基東陽磁材龍頭橫店東磁，迎來了業(yè)績的“收獲季”。3月12日，橫店東磁發(fā)布了2024年業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入185.59億元，較去年同期下降5.95%；凈利潤18.27億元，同比微增0.46%
太陽能光伏 | 2025-03-20 11:44 評論
