快遞無(wú)人車成本持平傳統(tǒng)車，商業(yè)模式形成閉環(huán)

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 過(guò)去一年，無(wú)人配送為車路云一體化試點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 3月28日，國(guó)家郵政局政策法規(guī)司原一級(jí)巡視員、副司長(zhǎng)靳兵在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）如是表示

30萬(wàn)元以上的汽車，越來(lái)越難賣了

網(wǎng)約車不好賣，純電動(dòng)難賣，但都不如30萬(wàn)元以上的車最難賣。 2025年的第一季度即將結(jié)束，處在銷售一線的很多4S店銷售顧問(wèn)，給到了我們上述相同的反饋，近3年的促銷方式在陸續(xù)失效，主要依托以舊換新補(bǔ)貼和車企推出新車型來(lái)刺激消費(fèi)欲

生態(tài)為“盾”，科技為“矛”，這家公司重鑄市場(chǎng)想象力

近日，美團(tuán)公布了其2024年的財(cái)報(bào)，業(yè)績(jī)依然穩(wěn)健，新的故事也在展開。 根據(jù)美團(tuán)公布的財(cái)報(bào)，2024年全年，美團(tuán)營(yíng)收為3376億元，同比增長(zhǎng)22.0%。其中，核心本地商業(yè)2024年?duì)I收為2502.47億元，較上年同期的2069億元增長(zhǎng)21%；新業(yè)務(wù)營(yíng)收為873億元，運(yùn)營(yíng)虧損收窄64%

OPPO困境剖析：高端、海外、創(chuàng)新三重挑戰(zhàn)下的突圍之路

曾幾何時(shí)，OPPO在手機(jī)市場(chǎng)中可謂是風(fēng)光無(wú)限。憑借著獨(dú)特的營(yíng)銷策略和出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，OPPO 收獲了一大批忠實(shí)用戶，市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)乃至全球都名列前茅。記得2016年，OPPO R9系列手機(jī)一經(jīng)推出便迅

AI手機(jī)故事沒(méi)講成，vivo又開始畫機(jī)器人的“餅”了？

自動(dòng)駕駛再戰(zhàn)江湖，Cruise“分手”后能否逆天改命？

引言 最近，通用汽車和英偉達(dá)這倆巨頭搞到一起了，要聯(lián)手在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域搞事情。這事兒啊，就像一場(chǎng)充滿懸念的冒險(xiǎn)。無(wú)人車來(lái)也（公眾號(hào)：無(wú)人車來(lái)也）和大伙兒一起看看這兩大巨頭到底要怎么玩。（參考閱讀請(qǐng)點(diǎn)擊

存儲(chǔ)巨頭正推進(jìn)SOCAMM模塊，距離爆火還差一把火？

前言：AI技術(shù)的發(fā)展正引領(lǐng)著計(jì)算領(lǐng)域的范式變革，而內(nèi)存技術(shù)則成為這一變革的關(guān)鍵所在。 HBM與LPDDR內(nèi)存解決方案，對(duì)于釋放GPU的計(jì)算潛能起到了至關(guān)重要的作用。 作者 | 方文三圖片

MacBook蜂窩版終于來(lái)了！C1芯片是蘋果轉(zhuǎn)變態(tài)度的關(guān)鍵？

C1基帶給了蘋果自信。 再也不用手機(jī)開熱點(diǎn)，再也不用帶隨身Wi-Fi了，支持5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的MacBook即將問(wèn)世。 日前，海外科技媒體Patently Apple報(bào)道稱，美國(guó)專利局公布了兩項(xiàng)蘋果專利，均于蜂窩網(wǎng)絡(luò)版MacBook相關(guān)

iPhone 17 Air深度曝光：蘋果用5.5mm機(jī)身掀起一場(chǎng)「毫米戰(zhàn)爭(zhēng)」

當(dāng)安卓陣營(yíng)還在堆砌2億像素和衛(wèi)星通信時(shí)，蘋果悄悄祭出一款可能改寫行業(yè)規(guī)則的產(chǎn)品——iPhone 17 Air。這款被曝機(jī)身厚度僅5.5mm的機(jī)型，不僅刷新了iPhone史上最薄紀(jì)錄，更以一系列激進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，宣告智能手機(jī)進(jìn)入「毫米戰(zhàn)爭(zhēng)」時(shí)代

張一鳴登頂首富之際，字節(jié)跳動(dòng)開啟具身智能“搶人”大戰(zhàn)

3月27日，字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴登頂中國(guó)富豪榜榜首，字節(jié)跳動(dòng)繼續(xù)進(jìn)軍具身智能領(lǐng)域并開啟“搶人”計(jì)劃。據(jù)了解，本年春招擬定招聘5000人，研發(fā)需求占比達(dá)60%，非研發(fā)類崗位需求新增30%

中海油2024年報(bào)：目前唯一正增油企，2025還得降本增效

在分析這份四季報(bào)有多亮眼之前，有兩個(gè)主要問(wèn)題是市場(chǎng)目前焦慮的點(diǎn)：資產(chǎn)減值和分紅。 首先說(shuō)一下資產(chǎn)減值的事情。根據(jù)公司最新的財(cái)報(bào)，2024全年出現(xiàn)80.5億元的資產(chǎn)減值，相比上年同期的35.2億元大幅擴(kuò)大

全球首款RGB-Mini LED量產(chǎn)，電視行業(yè)「DeepSeek時(shí)刻」已啟

中國(guó)電視行業(yè)的「DeepSeek時(shí)刻」也來(lái)了。 文 | 佘宗明 2025年進(jìn)度條還沒(méi)到1/4，但中國(guó)科技「新」潮澎湃之年的刻度已經(jīng)標(biāo)下。DeepSeek橫空出世，宇樹科技機(jī)器人驚艷全場(chǎng)，就是標(biāo)志性事件

巨子生物營(yíng)收超50億元，打開重組膠原蛋白市場(chǎng)一個(gè)可復(fù)美就夠了？

有危機(jī)意識(shí)才能走得更遠(yuǎn)。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 從最新發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看，2024年重組膠原蛋白廠商“殺瘋了”。 前有錦波生物狂攬收入14.47億元，同比增長(zhǎng)85.40%，斬

北京氫能展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：燃料電池企業(yè)幾乎沒(méi)有，制氫市場(chǎng)寒意也正在蔓延

3月26日-28日期間，第四屆國(guó)際氫能大會(huì)暨國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。 盡管展會(huì)的名字中帶有燃料電池，不過(guò)走進(jìn)展館目光所及幾乎都是制氫端的主場(chǎng)，燃料電池企業(yè)只有捷氫科技攜手

大國(guó)光伏，何以“領(lǐng)跑”？

光伏淘汰賽進(jìn)入下半場(chǎng)以后，企業(yè)之間的較量，幾乎都是存量博弈，都是刺刀見紅，招招致命。 狹路相逢勇者勝，這場(chǎng)死亡游戲雖然殘酷，但只要公平競(jìng)賽，那大家也都認(rèn)。怕就怕在比賽規(guī)則不統(tǒng)一、不透明，甚至沒(méi)有規(guī)則

3000億帝國(guó)的品牌困局：美的為何啃不動(dòng)高端市場(chǎng)這塊硬骨頭？

在全球家電產(chǎn)業(yè)格局劇烈重構(gòu)的當(dāng)下，美的集團(tuán)正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。2023年財(cái)報(bào)顯示，這家營(yíng)收超3700億元的白色家電巨頭，海外業(yè)務(wù)增速已連續(xù)三年低于行業(yè)平均水平，高端品牌COLMO在卡薩帝、斐雪派克等競(jìng)品的擠壓下艱難突破300億門檻