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市場研究

傳統(tǒng)車企：造車新勢力敢談“制造”嗎

相比不少造車新勢力和傳統(tǒng)汽車改造的新能源汽車，古惠南并不想“對付”消費(fèi)者。“你們看造車新勢力有人敢談‘制造’嗎？最起碼要尊重生命，這是底線�！�

純電動(dòng) | 2018-04-24 09:18 評論

越來越漂亮的新CC能改變叫好不叫座局面嗎？

北京車展上將亮相全新一代大眾CC，顏值更高，價(jià)格是否也會(huì)更高？在歐洲，大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國產(chǎn)Arteon車型則依然保留大眾CC的車名，未來上市后將以新一代大眾CC售賣。

其他 | 2018-04-23 15:21 評論

自主年銷百萬仍難撐大局，長安何時(shí)“斷奶”福特？

自主板塊表現(xiàn)乏力，本已讓長安汽車焦頭爛額，而利潤奶牛福特的“減產(chǎn)”，更是讓長安汽車2017年的業(yè)績雪上加霜。好在合資、自主都將在2018年迎來多款新車，長安汽車能否觸底反彈或許就在此一役。

其他 | 2018-04-23 11:51 評論

雷克薩斯LX570稱豪華硬派越野車？V8自吸機(jī)頭都拉不動(dòng)，懸架軟

德系有BBA，日系中也有雷克薩斯，而在雷克薩斯的產(chǎn)品序列里，就有著一款雷克薩斯，或者說是日系SUV的旗艦車型——LX570。

工藝與制造 | 2018-04-23 11:03 評論

一汽大眾布局經(jīng)濟(jì)型SUV 新品牌或?qū)⒚麨椤敖葸_(dá)”

不久前在大眾品牌之夜上市的T-Roc結(jié)束了一汽大眾在SUV領(lǐng)域27年的空白歷史，有消息稱一汽大眾還將在未來正式推出第三品牌，包含A級(jí)SUV家族及三廂車項(xiàng)目，目標(biāo)在2年內(nèi)完成5款SUV的布局，完成從入門級(jí)到中級(jí)的全覆蓋。

其他 | 2018-04-23 11:02 評論

情懷or物有所值！為何大指揮官比漢蘭達(dá)和銳界定價(jià)高？

近日，大指揮官正式以27.98-40.98萬元上市，全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器，只有兩款兩驅(qū)車，其余全部是四驅(qū)車，可以看出大指揮官主打四驅(qū)車，兩驅(qū)車只是為了降低門檻。

工藝與制造 | 2018-04-23 10:21 評論

綠色南粵任我行 比亞迪e6出租車?yán)愐娮C強(qiáng)勁續(xù)航

“這是一場美妙的拉力賽，也是一趟綠色之旅�！�4月19日~20日，10名參賽出租車師傅駕駛e6往返深圳與廣州從化，安全抵達(dá)終點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)廣深長距離跨越。經(jīng)過專業(yè)評測，憑借出色的節(jié)電成績，6名出租車駕駛員獲得“節(jié)電先鋒”稱號(hào)。

純電動(dòng) | 2018-04-23 10:21 評論

哈弗H6為何要布局那么多車型？以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間

又雙叒叕一款哈弗H6車型要上市了。哈弗H6的銷量“神話”與其多達(dá)幾十款的車型有很大關(guān)系，如此密集的產(chǎn)品布局背后是長城對市場需求的及時(shí)響應(yīng)，長城想做的是以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間。

其他 | 2018-04-23 10:11 評論

第一季度只賣2萬輛 大通2018年13萬輛目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

本來上汽大通D90這個(gè)車子名不見經(jīng)傳，直到奧迪Q8亮相了——D90和Q8的前臉高度契合，相似度不亞于陸風(fēng)X7和路虎極光——令人吃驚的是，這款D90比Q8要早一步亮相，這也說明D90絕無“抄襲”的可能性。

工藝與制造 | 2018-04-23 10:08 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月16日——4月20日）

中國宣布將于2022年取消乘用車領(lǐng)域外國企業(yè)出資限制，對中國依賴度增強(qiáng)的日系大型汽車廠商對帶動(dòng)收益的中國擴(kuò)大開放市場期待值攀升。

其他 | 2018-04-23 10:04 評論

海馬營收百億凈利巨虧 深交所《問詢函》質(zhì)疑什么

4月11日，深交所向海馬汽車發(fā)出《關(guān)于對海馬汽車集團(tuán)股份有限公司的年報(bào)問詢函》，在這份問詢函中，深交所對其糟糕的年度報(bào)告進(jìn)行了質(zhì)疑并要求解答。

其他 | 2018-04-23 09:37 評論

低檔頓挫，內(nèi)飾不如E級(jí)，奔馳GLS對得起百萬級(jí)價(jià)位嗎？空間出色

隨著需求的轉(zhuǎn)變，7座SUV始終是我們繞不開的一個(gè)話題，雖然之前車宇世界已經(jīng)給大家講解過包括漢蘭達(dá)、奇駿、途樂等7座SUV，但對于一些有更高要求的消費(fèi)者群體來說，這些車還不夠上檔次，不夠豪華。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:36 評論

集體質(zhì)量淪陷能否為日系車敲響警鐘？

日產(chǎn)問題接踵不斷，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、機(jī)油乳化、低速共振、死亡氣囊等質(zhì)量問題，真的是一抓一大把，還不帶洗白的。如果沒有CR－V的機(jī)油門給日產(chǎn)當(dāng)擋箭牌，僅憑日產(chǎn)100萬輛的召回量就夠他上無數(shù)次315了。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:28 評論

AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個(gè)好？這些都不懂別說自己老司機(jī)

現(xiàn)在買車的人群中，有很多人都是“顏值控”，只要看見新車的外觀好就心癢癢了，至于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或是底盤的調(diào)校等，都只是看看資料彩頁而已，并沒有深入的去了解。

配套設(shè)施 | 2018-04-21 11:43 評論

自主高端轎車為啥大多賣不動(dòng) ？或因這4點(diǎn)

日前，中國市場乘用車3月份銷量情況正式出爐；與在SUV領(lǐng)域大殺四方不同的是，自主品牌除了吉利帝豪等車型，在轎車轎車領(lǐng)域依舊是整體上沒有什么存在感。至于國產(chǎn)高端轎車，雖然車型眾多，但是銷量好的卻寥寥無幾。

工藝與制造 | 2018-04-21 08:49 評論

天臣新能源聯(lián)手東風(fēng)汽車上榜307批公告

2018年4月19日，第307批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示期結(jié)束，記者從天臣新能源了解到，此次公告，天臣新能源提供電池配套的兩款產(chǎn)品也榜上有名。

其他 | 2018-04-21 04:01 評論

固特異和普利司通合并美國輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù)

2018年4月16日，固特異和普利司通決定合并美國輪胎經(jīng)銷業(yè)務(wù)，將共同出資成立一家新公司。新公司的名為TireHub L.L.C.，總部定在美國亞特蘭大。

其他 | 2018-04-20 12:00 評論

汽車股比放開“板上釘釘”，唱響了誰的挽歌？

汽車股比放開“板上釘釘”，唱響了誰的挽歌？

隨著習(xí)近平向中外來賓宣布擴(kuò)大開放的“十項(xiàng)新舉措”，近年來汽車界爭論不休的汽車企業(yè)“股比放開”的靴子，終于落地了——國家給出了“盡快放開外資股比限制，特別是汽車行業(yè)外資限制”的明確結(jié)論。

其他 | 2018-04-20 10:16 評論

山貓來襲，帕杰羅將為廣汽三菱帶來什么？

帕杰羅（PAJERO）的名字則由此而來，其車身粗獷健壯，在多種復(fù)雜路況下車輛均有不俗表現(xiàn)，適應(yīng)性強(qiáng)；作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其出色的越野性，受到不少越野愛好者青睞。

工藝與制造 | 2018-04-20 10:00 評論

全新雅閣頂配不到23萬, 價(jià)格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招

在4月16日晚上，全新的本田十代雅閣在北京正式亮相，對于它的到來給不少消費(fèi)者們帶來了非常高的期望，也讓不少粉絲都非常的喜歡它，因?yàn)槿碌难砰w整體的變化非常的大，外觀方面如果不仔細(xì)看得話，其實(shí)大家根本看不出來它是一臺(tái)雅閣，年輕化的設(shè)計(jì)非常的給力。

工藝與制造 | 2018-04-20 09:14 評論
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