第37周自動駕駛周刊 | 百度Apollo車路協(xié)同方案全面開源
9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會”上宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案，向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領域的技術和服務。
得轎車者得自主品牌尊嚴！ 安聰慧“4A”布局后百萬輛時代！
“得轎車者得天下，只有轎車強，才是真正找到自主品牌的尊嚴�！�8月30日吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧繽瑞上市發(fā)布會上，再提轎車戰(zhàn)略。
全球汽車行業(yè)一周資訊(9月10日——9月14日）
豐田將在新款雷克薩斯 ES使用電子后視鏡，把汽車兩側的后視鏡改為攝像頭，該技術為全球首次在量產車上使用。
百度宣布開源車路協(xié)同，智能交通的羅馬正在呈現(xiàn)
如果說，兩三年前所講的“智能交通”只有“車”這一個維度的突破，那么今天則是看到了更多維度、層次的進展。
觀察 | “喝雞湯” 能否讓寶沃囤夠過冬所需的脂肪？
在汽車行業(yè)，有這么一句真理名言：旺季賣車，淡季整人。說的是，當車市好的的時候，不管你用什么方法賣車都是無比正確的。但當車賣不掉的時候，不管你怎么做或者做些什么都是錯的。
9月14日 ∣ 車路協(xié)同：阿里巴巴找戰(zhàn)略伙伴、百度Apollo年底開源
大眾擬明年停產甲殼蟲汽車，豐田全球首推量產型無后視鏡汽車。Uber宣布將向多倫多無人駕駛汽車中心投資1．5億美元嗎，在無人駕駛領域繼續(xù)奮斗。
熱點∣ 榮威i5發(fā)布官圖 鈴木押寶印度
日本芯片制造商瑞薩電子周二宣布，該公司已經同意斥資67億美元收購美國同行IDT，希望借此提升無人駕駛汽車領域的專業(yè)技術。
觀察 | 剛剛躋身獨角獸公司行列的斑馬網絡有什么過人之處？
9月13日，斑馬網絡宣布超過16億的首輪融資完成。至此，斑馬網絡正式躋身科技獨角獸公司行列。
自動駕駛，芯片制造商的又一春？
據外媒報道，周二，日本芯片制造商瑞薩表示，將以67億美元收購總部位于圣何塞的芯片制造商IDT，為進入自動駕駛領域做準備。
9月12日 | 電動汽車智能輔助駕駛技術取得進展，寶馬明年將不在美銷售柴油汽車
工信部要求車企10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作；網約車派單前將用人臉識別技術審查；寶馬宣布明年將不再在美國銷售柴油汽車；快狗打車要從B端走向C端，不排除推拉人業(yè)務。
8月轎車銷量：朗逸銷量超4萬強勢回歸王位，機油門纏身的思域竟賣了2萬臺！
7月、8月是汽車市場的淡季，8月份SUV、轎車的銷量火熱出爐。整體來看，8月份，全國轎車銷量同比下降5．9％，環(huán)比增長10．6％。今年1－8月累計銷量713．2萬輛，同比增長2．6％。
8月汽車銷量出爐，SUV三連降，汽車未來市場上演自主與合資的PK大戰(zhàn)
受購置稅減免政策、宏觀經濟下滑、中美貿易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預示著中國車市已經不容樂觀？
景馳首度公開支持前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事
L4級別自動駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實現(xiàn)了多項技術全國領先，得到廣汽集團在內的多個國內外主機廠的青睞，無人駕駛出行公司＋出行服務公司＋主機廠商結合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關注。
蘋果自動駕駛測試車增至70輛，已超過特斯拉排名第二
今天，根據 DMV 的文件，蘋果在加利福尼亞州已經擁有 70 輛自動駕駛測試車，同時還有 139 位可以測試自動駕駛車輛的司機。今年 7 月，蘋果有 66 輛測試車，111 位測試司機。
9月11日∣聯(lián)合檢查組今起進駐網約車、順風車平臺公司，開展安全專項檢查
滴滴回應“女子稱遭挾持”，“嚴懲”當事司機：司乘爭執(zhí)引乘客恐慌，永久封禁。Uber聘請首位全球首席營銷官，要成為全球最有價值的品牌之一。
銷量短評 | 全系車型銷量全面下滑 八連跌的海馬汽車路在何方
這幾天，北汽銀翔重慶總部遭大量員工圍堵討薪引起了外界廣泛關注。當車市紅海大潮褪去之后，昔日扎推進入車市的那些“三五”品牌們紛紛開始品嘗盲目的苦果。
SUV退潮，自主品牌不會飛
這是從今年開始，整個自主品牌所呈現(xiàn)的基本節(jié)奏，換句話說就是，好的會越來越好，差的將逐漸淘汰甚至消失。
一錘定音：3000萬是否中國汽車產銷天花板
統(tǒng)計顯示，今年前8個月，國產汽車產銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，同比分別增長2.8%和3.5% ，總體表現(xiàn)符合年初預期。
8月乘用車銷量環(huán)比增12.6% 同比降4.55%
8月，乘用車銷量比上月有所增長，同比小幅下降。1－8月，乘用車銷量總體保持小幅增長，增速比1－7月略有減緩。
資訊訂閱
- 1比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關，海鷗成最大功臣？
- 2智能輔助駕駛的安全模型：技術解析和應用實踐
- 3左手中國小馬智行，右手美國Waymo！全球車企“老大”豐田，自動駕駛搞大事？
- 4Aptiv 2025年Q1財報：強執(zhí)行力下的逆周期轉型
- 5人人買得起！特斯拉“死磕”純視覺方案，這是要嘴硬到底？
- 6車企集體“改口”，智能駕駛“降級”背后，行業(yè)面臨新變局？
- 7智能駕駛戴上“緊箍咒”，小米汽車將“智駕”更名為“輔助駕駛”
- 8加長版問界M9來了？廠商狂推加長版SUV，一切只為秀肌肉？
- 9恩智浦25年一季度財報：穩(wěn)健應對下行周期，“邊緣智能”戰(zhàn)略延續(xù)
- 10智駕險：漲費容易，賠付難
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產品的安全，速來了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A國產替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
