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市場研究

投資升值20倍 6年“相愛相殺” 誰是Uber IPO背后的大贏家？

根據(jù)優(yōu)步（Uber）提交的IPO招股說明書，谷歌母公司Alphabet成為這家打車軟件公司IPO背后的一大贏家。盡管這兩家公司在自動駕駛領(lǐng)域存在激烈的競爭。

自動駕駛 | 2019-04-13 09:32 評論

中美自動駕駛最新融資情況：千萬級與十億級美元的距離

中美自動駕駛最新融資情況：千萬級與十億級美元的距離

中美是目前自動駕駛最為火熱的兩個國家，恰好也是世界GDP排名前兩位的國家，無論是中國還是美國，除了科技巨頭和整車企業(yè)投身自動駕駛領(lǐng)域，還有大量的初創(chuàng)公司蜂擁而入。

自動駕駛 | 2019-04-13 09:26 評論

3月汽車產(chǎn)銷環(huán)比增81.45% MPV同比降幅大

2019年3月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長，同比小幅下降。1－3月，汽車產(chǎn)銷依然呈一定下降，降幅比1－2月有所收窄。

其他 | 2019-04-13 09:01 評論

3月乘用車銷量環(huán)比激增65.6% 同比降6.88%

3月，乘用車銷量環(huán)比明顯增長，同比小幅下降。1－3月，乘用車銷量同比依然下降，降幅比1－2月有所收窄。

其他 | 2019-04-13 08:53 評論

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大勢所趨，新寶駿提前布局搶占先機(jī)

眾所周知，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是未來汽車的必然趨勢。尤其是近年來車市遇冷，去年更是經(jīng)歷28年來銷量首次下滑，倒逼所有汽車廠商加速擁抱四大趨勢。

其他 | 2019-04-12 17:26 評論

江淮否認(rèn)大眾預(yù)收購江淮汽車大量股份傳聞

4月11日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（江淮汽車）正式發(fā)布公告澄清。

其他 | 2019-04-12 14:42 評論

寶駿求新生 轉(zhuǎn)型智慧出行綜合服務(wù)商

在2019年4月12日，上汽通用五菱（下文簡稱SGMW）新寶駿品牌在上海正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，并宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為新時代的汽車消費者“創(chuàng)造出行新生活”，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。

其他 | 2019-04-12 11:55 評論

金康SERES的機(jī)會在哪？

無論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個急迫的問題，如何在競爭愈發(fā)激烈的市場里占領(lǐng)制勝高地。

其他 | 2019-04-12 11:26 評論

安聰慧獅城宣戰(zhàn)：顛覆者“幾何”已來！

坐標(biāo)北緯1°18′，東經(jīng)103°51′，4月12日，在亞洲技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保具有標(biāo)桿性標(biāo)志的獅城新加坡，吉利純電動車品牌“幾何”氣勢洶洶的來了。

其他 | 2019-04-12 10:48 評論

神龍汽車的重生之路

神龍公司成立至今已歷27年，作為最早一批合資車企中的佼佼者，它為中國消費者奉獻(xiàn)了許多經(jīng)典產(chǎn)品。

其他 | 2019-04-12 09:50 評論

3月自主車企銷量出爐 海馬汽車慘無忍睹！

根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份國內(nèi)汽車企業(yè)銷量數(shù)據(jù)，3月中國乘用車市場零售與批發(fā)數(shù)據(jù)分別同比下滑12％與14％。

其他 | 2019-04-12 09:38 評論

LA FESTA菲斯塔能成為A級運動轎車的新王者嗎？

提起A級運動轎車，思域、�？怂惯@兩款經(jīng)典車型，或許總是最先被想起的。

其他 | 2019-04-11 11:15 評論

陳安寧首秀：鐵腕能否喚醒福特？

加盟福特五個月后，陳安寧選擇在春光明媚魔都時尚新地標(biāo)首次公開露面，在短短不到一個小時的演講和戰(zhàn)略公布中，以陳安寧為首的福特中國管理團(tuán)隊正式宣告：更本土的福特來了。

其他 | 2019-04-11 10:59 評論

前寶馬中國市場部副總裁朱力威將加盟奧迪中國

據(jù)相關(guān)媒體報道，前寶馬中國市場部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國，并憑借其在產(chǎn)品策劃方面的才能和經(jīng)驗，助力奧迪中國的市場發(fā)展。

其他 | 2019-04-11 10:25 評論

事故不斷，寶馬將因歐盟反壟斷指控被罰11億美元

最近，寶馬在汽車制造及車型研發(fā)上可謂是進(jìn)展不錯，但是在商業(yè)上卻是麻煩不斷。

其他 | 2019-04-11 09:55 評論

自動駕駛進(jìn)入技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)開放時代 創(chuàng)業(yè)進(jìn)入黃金期？

自動駕駛進(jìn)入技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)開放時代 創(chuàng)業(yè)進(jìn)入黃金期？

全球網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，歡迎所有自動駕駛汽車進(jìn)駐到Uber APP提供服務(wù)，此前百度推Apollo開放平臺、比亞迪推D++開放平臺、Uber和GMCruise開放可視化軟件、安波福開源數(shù)據(jù)集nuScenes等等。

自動駕駛 | 2019-04-11 09:39 評論

2018年25家乘用車廠商“抵制”新能源汽車 占總量的22.3%

過去6年中，乘用車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量保持著持續(xù)增加態(tài)勢，從2013年的85家增加到去年的112家。

純電動 | 2019-04-11 09:30 評論

福特中國整裝再出發(fā)

重整行裝，一鍵重啟，福特這個“百年品牌”，正在迅速調(diào)整為中國速度。

其他 | 2019-04-10 11:50 評論

走得快更要走得遠(yuǎn)：奇瑞捷豹路虎的“共享價值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學(xué)

面對以“價格”拼“銷量”的殘酷市場，汽車企業(yè)更應(yīng)該保持冷靜，思考什么才是豪華汽車品牌的內(nèi)涵？越來越理性的消費者對于一個豪華汽車品牌聚焦的關(guān)注點又是什么？

其他 | 2019-04-10 11:39 評論

Escape們能幫助福特逃離在中國的困境嗎？

在退無可退的背景之下，百年福特做出了選擇。

其他 | 2019-04-10 10:56 評論
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