好看好開好給力酷跑SUV！車轱轆�？谠囻{ENCINO
近日，車轱轆編輯在海口試駕了即將上市的北京現(xiàn)代又一款小型SUV之ENCINO，酷帥的個(gè)性造型，讓愛美的人能一見鐘情，精致的內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)，但依舊個(gè)性十足。
南北大眾正面對(duì)決 戰(zhàn)火蔓延SUV戰(zhàn)場
一汽-大眾打出“SUV組合拳” T-Roc、中級(jí)高端SUV震撼登場。
珠海公交296根充電樁4月底完工調(diào)試
珠海市公交集團(tuán)場站部負(fù)責(zé)人田松柏告訴記者，近年來，珠海市城市公共交通備受市民的關(guān)注和政府的重視，去年被列為政府十件民生實(shí)事之一，將420臺(tái)傳統(tǒng)公交車更新為新能源巴士，根據(jù)新能源巴士的需求，在21個(gè)公交站場及功能配套首末站、樞紐站建設(shè)296個(gè)充電樁。
家用車跑滴滴，出事故，法院判決保險(xiǎn)公司不用賠！
如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。
質(zhì)量問題頻發(fā)后的軒逸還能繼續(xù)熱銷嗎
2017年全年日產(chǎn)軒逸共計(jì)銷售404726輛，斬獲2017年中國汽車市場轎車銷量第三名，全年月均超過3萬輛的銷量充分顯示了日產(chǎn)軒逸在這一領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
現(xiàn)代起亞遭調(diào)查？啞巴氣囊在美致4死6傷
眾所周知，以現(xiàn)代和起亞為代表的韓系車，在最近一年的前行路上可謂是“步履蹣跚”。尤其是在中國市場，因?yàn)槭堋八_德事件”和自主品牌車企強(qiáng)勢崛起等影響，現(xiàn)代、起亞等韓系汽車銷量普遍大幅下滑，情勢十分堪憂。
汽車ECU真相背后：不是“升級(jí)”，是“調(diào)整”！
從大眾DSG變速器，到東風(fēng)本田“機(jī)油門”……“升級(jí)”一詞頻現(xiàn)背后，卻暗藏玄機(jī)。
油耗最高的5款中大型SUV，最后一款燒到20個(gè)油我都愿意開
選擇SUV在空間和外觀上基本是不少消費(fèi)者所看重的，當(dāng)然還有其性能，但往往在買車時(shí)很少會(huì)考慮到油耗的問題，前幾天給大家介紹了一下買起但不定車的起的國產(chǎn)SUV，今天接著給大家聊一聊在中大型SUV市場中的幾款油老虎。
深陷泥漿門！豐田凱美瑞竟然偷工減料
在大部分國人眼里，日本及德系汽車一向是性能卓越及穩(wěn)定、省油等的代名詞；因而可以看到，日德系汽車常年霸占著國內(nèi)乃至全球汽車銷量排行榜。但近年來，這種情形貌似正在發(fā)生一些變化。
安聰慧：自主品牌還在路上，我們每天如履薄冰
“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現(xiàn)在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，接受記者采訪之時(shí)，吉利汽車集團(tuán)總裁CE0安聰慧如是表示。
商務(wù)品質(zhì)保證 瑞風(fēng)R3預(yù)售6.48萬起 NVH媲美合資
3月22日，江淮旗下首款家用MPV瑞風(fēng)R3正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為6.48萬元-8.08萬元。
中國汽車市場還需要“特供車”嗎？
除了真正用心滿足中國消費(fèi)者方方面面的實(shí)際需求外，實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)轉(zhuǎn)型”升級(jí)，絕大多數(shù)降成本、玩弄中國消費(fèi)者的外資品牌“特供車”，將在中國汽車品牌集體崛起過程中，被歷史淘汰。
法拉第未來暫無廣州建廠計(jì)劃 量產(chǎn)車2019年進(jìn)口國內(nèi)
據(jù)上述人士透露，法拉第未來量產(chǎn)車進(jìn)入國內(nèi)的各項(xiàng)工作都已經(jīng)在同步開展中了。量產(chǎn)車將如約在2018年年底于美國上市，2019年2月左右會(huì)進(jìn)口到國內(nèi)。
讓心靈去旅行 15萬大尾箱旅行車推薦
相較于跟團(tuán)出行，自駕游更受到大家的鐘愛。約上三五好友，拿上戶外裝備，享受一個(gè)輕松愉快的周末。當(dāng)你要把炊具，帳篷，自行車等通通裝進(jìn)車的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)自己的轎車空間根本滿足不了裝載需求。
新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“新解法”
2018中國智慧新能源物流產(chǎn)業(yè)供給發(fā)展高峰論壇3月20日在鄭州黃河迎賓館舉行，適應(yīng)現(xiàn)代物流供給發(fā)展要求，制定新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，成為全行業(yè)的共識(shí)。
小改款英菲尼迪Q50L能翻身暢銷嗎？
作為英菲尼迪與東風(fēng)合作生產(chǎn)的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實(shí)耐用的印象，反倒是上市以來小毛病不斷，各種質(zhì)量問題百出，讓消費(fèi)者大跌眼鏡。
奧迪A8L：旗艦的覺悟
對(duì)于奧迪而言，曾經(jīng)讓它嘗到不少甜頭，助力其成為中國市場豪華汽車領(lǐng)軍品牌的“官車”頭銜，如今似乎變成了拖累它向上發(fā)展的絆腳石。
賓利同平臺(tái)，領(lǐng)克01加持，大眾背書，三款全新SUV一款比一款便宜
2018年同樣是SUV爆發(fā)的一年，不僅有不少新車型上市，就算是一直沒有涉足SUV市場的車企也頻頻轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場。
硬漢普拉多只適合越野不適合家用？配置雞肋，異響大油耗高
于我國的西藏新疆人民來說，見得最多的外地車應(yīng)該就是普拉多和途樂了。對(duì)于這兩款車，尤其是普拉多，憑借著多年以來積累的口碑，一說到越野，首先想到就是它倆。
汽車座椅用料套路深，Nappa皮就一定代表著豪華嗎？
汽車座椅的用料非常復(fù)雜繁多，光是真皮就分為很多種，今天車經(jīng)社帶大家了解汽車的真皮座椅都有哪些門道。
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