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自動(dòng)駕駛

馬斯克認(rèn)錯(cuò)：Autopilot將恢復(fù)原價(jià)

馬斯克在Twitter上承認(rèn)，當(dāng)初降低Autopilot的價(jià)格是一個(gè)錯(cuò)誤。他說(shuō)到：“事后看來(lái)，我們不應(yīng)該向消費(fèi)者提供更低的價(jià)格。我們這么做是因?yàn)橐恍┫M(fèi)者單純的負(fù)擔(dān)不起這個(gè)價(jià)格。價(jià)格將于周一回到正常水平�！�

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之礦車：有人艱難融資、有人陷入困境、有人蓄勢(shì)待發(fā)

自動(dòng)駕駛在細(xì)分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。這些細(xì)分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點(diǎn)的細(xì)分領(lǐng)域。

馬斯克壯志難酬！全自動(dòng)駕駛夢(mèng)仍得向現(xiàn)實(shí)低頭

埃隆·馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛的未來(lái)有著雄心抱負(fù)，不過(guò)特斯拉的Autopilot（自動(dòng)駕駛儀）網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬。

吉利首款MPV嘉際上市，支持L2級(jí)智能駕駛

吉利宣布旗下首款MPV車型“嘉際”上市，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首款上市插混動(dòng)力的MPV車型。吉利嘉際共推出1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD燃油共4種動(dòng)力組合共11款車型，售價(jià)區(qū)間9.98-18.28萬(wàn)元。

第10周自動(dòng)駕駛周刊丨日本更新自動(dòng)駕駛上路規(guī)則 特斯拉官網(wǎng)改成“未來(lái)駕駛”

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，戴姆勒與寶馬合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，在降低自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)成本的同時(shí)，意在建立行業(yè)準(zhǔn)則，為自動(dòng)駕駛汽車制定未來(lái)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

日內(nèi)瓦車展：老牌車企重拾自信 搶占新制高點(diǎn)

在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后，傳統(tǒng)車企回到了日內(nèi)瓦車展的“主場(chǎng)”。在電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之時(shí)，各大車企也試圖利用主場(chǎng)演出的機(jī)會(huì)，證明自己才是電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)。

阿里46億投資申通， 無(wú)人物流車商用加速到來(lái)

阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。

埃航客機(jī)墜毀157人遇難，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要注意什么？

與汽車行業(yè)進(jìn)展緩慢的自動(dòng)駕駛相比，飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)成熟，但安全性始終需要時(shí)刻警惕。

四川：力爭(zhēng)今年開(kāi)展 5G 無(wú)人駕駛測(cè)試

四川將以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)，加快封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè)，有望建成全國(guó)首個(gè)以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)的無(wú)人駕駛汽車封閉測(cè)試場(chǎng)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作。

2019年，注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)

2019年，在激光雷達(dá)領(lǐng)域，注定是一場(chǎng)拼性能、拼價(jià)格的硬仗。

亮相日內(nèi)瓦車展 愛(ài)馳汽車邁出中國(guó)造車新勢(shì)力巨大一步

3月5日，在日內(nèi)瓦車展上，愛(ài)馳旗下首款量產(chǎn)車型U5亮相，這也是愛(ài)馳汽車首次亮相海外頂級(jí)車展。作為一家年輕的智能電動(dòng)車企業(yè)，愛(ài)馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo：對(duì)外銷售激光雷達(dá)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布，對(duì)外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb。

Waymo將獨(dú)立銷售激光雷達(dá)傳感器，以降低自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)成本

據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布，將開(kāi)始向那些不愿與其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。

全球首起自動(dòng)駕駛致命事故結(jié)果：Uber或免刑責(zé)，嚴(yán)查人類司機(jī)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，全球首起公開(kāi)報(bào)道的自動(dòng)駕駛致命事故，有了初步的結(jié)果，美國(guó)亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示，Uber不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，在發(fā)生事故的車輛上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)Rafael Vasquez的行為應(yīng)由佩坦市警方進(jìn)行調(diào)查。

一個(gè)傳統(tǒng)汽車人干新汽車的所思、所想、所慮

汽車“四化”，特別是智能化，給了搞新汽車的機(jī)會(huì)。

榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版上市 搭載ADAS輔助系統(tǒng)售價(jià)15.98萬(wàn)

上汽榮威宣布，旗下榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版正式上市，售價(jià)為15.98萬(wàn)元，新車最大的特點(diǎn)是搭載ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

Waymo開(kāi)始對(duì)外銷售LiDAR激光雷達(dá)傳感器 自動(dòng)駕駛成本有望進(jìn)一步降低

谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo將開(kāi)始對(duì)外銷售其LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器。

全自動(dòng)駕駛還需多久？大眾：5年才能完美

日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時(shí)表示“大眾需要再花費(fèi)5年時(shí)間以掌握更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而該項(xiàng)工作的成本極高�！�

全球首宗無(wú)人駕駛車撞死行人案 檢方宣布Uber無(wú)刑責(zé)

亞瓦帕伊郡檢察官在公開(kāi)信中表示，“沒(méi)有依據(jù)”判決Uber需要承擔(dān)刑事責(zé)任。但當(dāng)時(shí)在無(wú)人駕駛車上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應(yīng)該由坦佩警方進(jìn)一步調(diào)查。

保隆科技發(fā)布動(dòng)態(tài)視覺(jué)傳感器：節(jié)約算力資源，面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛

上海保隆汽車科技股份有限公司舉行了“汽車動(dòng)態(tài)視覺(jué)與雷達(dá)傳感器”的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上，包括動(dòng)態(tài)視覺(jué)傳感器、77G及24G毫米波雷達(dá)、雙目前視系統(tǒng)、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預(yù)警系統(tǒng)、車用人臉識(shí)別系統(tǒng)等產(chǎn)品都屬首次亮相。

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