侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)   >   自動(dòng)駕駛   >  正文

阿里46億投資申通， 無(wú)人物流車(chē)商用加速到來(lái)

近日，申通快遞發(fā)布公告稱(chēng)，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。

這并不是阿里首次投資快遞公司，阿里布局物流行業(yè)早已展開(kāi)，2015年5月阿里聯(lián)手云鋒基金，投資圓通，持股約11%；2018年5月，阿里巴巴宣布，阿里、菜鳥(niǎo)等向中通快遞投資13.8億美元，持股約占10%。

阿里46億投資申通， 無(wú)人物流車(chē)加速到來(lái)

更早之前，在2013年阿里聯(lián)合多方實(shí)力機(jī)構(gòu)以及快遞公司成立菜鳥(niǎo)物流，開(kāi)始打造中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。

2018年3月，菜鳥(niǎo)開(kāi)始路測(cè)無(wú)人車(chē)，無(wú)人配送開(kāi)始落地進(jìn)程。隨后，菜鳥(niǎo)首個(gè)基于IoT技術(shù)的未來(lái)園區(qū)在無(wú)錫啟用，這一園區(qū)配備了700輛智能無(wú)人導(dǎo)引車(chē)，配備了自導(dǎo)車(chē)輛系統(tǒng)，是中國(guó)最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)。

2019年3月，菜鳥(niǎo)首個(gè)無(wú)人車(chē)物流園區(qū)落戶(hù)成都雙流區(qū)，這也是國(guó)內(nèi)首次在物流園區(qū)內(nèi)商用無(wú)人車(chē)。

阿里此次大手筆入股申通，則是在資本層面上展示了阿里建立菜鳥(niǎo)大物流體系的決心，而在這一過(guò)程中，無(wú)人物流車(chē)將是其中最重要的一個(gè)閃光點(diǎn)。無(wú)人物流車(chē)商用的落地，也標(biāo)志著無(wú)人駕駛汽車(chē)在物流領(lǐng)域率先取得突破。

聲明： 本網(wǎng)站所刊載信息，不代表OFweek觀(guān)點(diǎn)�？帽菊靖寮�，務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)