中臺(tái):理想國(guó)還是葬送場(chǎng)?
2019 年初,阿里云智能事業(yè)群總裁行癲在內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)上提出,如果阿里云一味沖在前面做總集成商——客戶的特性可能千差萬(wàn)別,總包就要做定制化方案和實(shí)施——會(huì)透支阿里云的品牌。
如果不做總集成商,IT廠商可能需要從SaaS走向PaaS,提供一個(gè)平臺(tái)支持ISV(Independent Software Vendors,獨(dú)立軟件開發(fā)商)和客戶的快速自主開發(fā)。國(guó)內(nèi)不少企業(yè)認(rèn)為,SaaS層面已經(jīng)不能提供客戶需要的獲得感了,尤其是具備支付能力的大客戶,迫切需要更深度的定制化。但這樣的方式也需要巨大的投入,盈利性和易用性都必須有龐大客戶規(guī)模的支撐。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)IT廠商所處的階段上,極有可能是個(gè)“深坑”。
這可能是大廠才玩得起的游戲。2019年阿里云峰會(huì)上,行癲甚至表示"阿里云自己不做SaaS,讓大家來(lái)做更好的SaaS"。顯然,阿里云已經(jīng)做好了"練好內(nèi)功被集成"的準(zhǔn)備。當(dāng)前,阿里云提得更多的是“數(shù)據(jù)中臺(tái)”而不是“業(yè)務(wù)中臺(tái)”,業(yè)務(wù)千差萬(wàn)別,而數(shù)據(jù)中臺(tái)的產(chǎn)品更容易標(biāo)準(zhǔn)化。數(shù)據(jù)中臺(tái)實(shí)現(xiàn)的“全域數(shù)據(jù)打通”才是中臺(tái)的威力所在,以這種方式推動(dòng)“企業(yè)上云”盡管稍顯緩慢,但也許更為可行。
綜合來(lái)看,將中臺(tái)作為一門生意對(duì)大多數(shù)IT廠商而言并不可靠。從產(chǎn)品角度看,中臺(tái)不是一個(gè)IT產(chǎn)品,也不是一個(gè)“咨詢+I(xiàn)T”產(chǎn)品,而應(yīng)該是企業(yè)為自己定制的“高奢品”。從企業(yè)角度看,中臺(tái)不是一套組織架構(gòu),只是平臺(tái)型組織模式(架構(gòu)+機(jī)制)的一個(gè)戰(zhàn)略要地。如果僅僅以建中臺(tái)的視野來(lái)行動(dòng),是解決不了問(wèn)題的。相當(dāng)于你手臂的力氣再大,也不可能把自己全身舉起來(lái)。
以海爾為例,在意識(shí)到這類中臺(tái)會(huì)產(chǎn)生更大的官僚主義后,海爾打造了由后臺(tái)的財(cái)務(wù)、人力、戰(zhàn)略等部門派出的多角色BP(Business Partner,業(yè)務(wù)伙伴)團(tuán)隊(duì)。這些團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部被稱為“三自”,他們能推動(dòng)前臺(tái)團(tuán)隊(duì)的自創(chuàng)業(yè)、自組織、自驅(qū)動(dòng)。他們進(jìn)入前臺(tái)與其協(xié)同作戰(zhàn),并代表后臺(tái)加速資源和機(jī)制的精準(zhǔn)配置(圖6)。BP團(tuán)隊(duì)在激勵(lì)方案里將前臺(tái)和中臺(tái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的利益綁在一起,就實(shí)現(xiàn)了分配上的共同劣后。說(shuō)俗點(diǎn),錢在一起了,心就在一起了。
圖6:兩類中臺(tái)組成的組織腰部
資料來(lái)源:穆勝企業(yè)管理咨詢事務(wù)所
這類團(tuán)隊(duì)是前后臺(tái)之間的連接器,筆者稱之為平臺(tái)型組織“真正的中臺(tái)”。在中臺(tái)的研究里,有人將筆者提到的這類中臺(tái)冠以“組織中臺(tái)”之名,筆者認(rèn)為也是很貼切的。顯而易見的是,沒(méi)有組織中臺(tái),即使有了全域打通的數(shù)據(jù)中臺(tái),業(yè)務(wù)中臺(tái)很難發(fā)揮出期待的作用。
企業(yè)經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦建設(shè)業(yè)務(wù)中臺(tái)和組織中臺(tái),走向平臺(tái)型組織,背后應(yīng)該老板“堅(jiān)定的相信”和“洶涌的野心”。他們相信未來(lái)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展空間,相信變化的市場(chǎng)需要超強(qiáng)的組織柔性,更相信傳統(tǒng)金字塔組織只能實(shí)現(xiàn)線性增長(zhǎng),平臺(tái)型組織才能實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。他們要做的不是一個(gè)單體企業(yè),而是要打造一個(gè)行業(yè)生態(tài),所以他們才會(huì)不遺余力地將企業(yè)打造為平臺(tái)型組織,建設(shè)好生態(tài)的底層。若非如此,他們很難對(duì)于過(guò)程中的艱險(xiǎn)視而不見。
說(shuō)白了,要不要建中臺(tái),最終還是看老板是怎樣的人。離開了這個(gè)原點(diǎn),再多的分析也是白搭。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長(zhǎng)空間
- 8 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 9 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?
- 10 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀