國家級創(chuàng)新鏈支撐智能網聯(lián)發(fā)展

新一輪的科技革命正推動著傳統(tǒng)的汽車工業(yè)的轉型升級。從應用層看，智能網聯(lián)、新能源汽車成為移動互聯(lián)、物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)的應用平臺，汽車正在被重新定義，汽車產業(yè)正在重構之中，滿足人們美好生活需求的汽車新生態(tài)正在形成。

中國汽車工程學會名譽理事長、汽車工業(yè)咨詢委員會副主任付于武認為，“智能網聯(lián)汽車是產業(yè)發(fā)展的新引擎，是汽車產業(yè)快速發(fā)展的新抓手，節(jié)能減排、綠色發(fā)展的新支點，也是創(chuàng)新體系的新平臺�！�

可以看到，國家級的智能網聯(lián)的創(chuàng)新中心已經成立，產業(yè)協(xié)同融合的技術創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟也已經建立，OEM、互聯(lián)網、通信運營商，也包括芯片、傳感器等關鍵的核心元器件，這些全新的創(chuàng)新鏈正支撐著智能網聯(lián)技術的快速發(fā)展。

此外，中國科學院院士丁漢同樣表示，“國家創(chuàng)新中心扮演重要角色。寧波是我國重要的先進制造產業(yè)基地，和首個智能制造試點示范城市，匯集了以吉利汽車為代表的一批行業(yè)龍頭企業(yè)和上下游供應鏈企業(yè)，杭州市政府剛剛發(fā)布了數(shù)字寧波建設規(guī)劃，雄厚的產業(yè)基礎和積極的政策環(huán)境為我們國家創(chuàng)新中心在寧波的落地奠定了良好的合作基礎，在工信部的指導下，我們和寧波市經信局、吉利汽車積極溝通，以達成合作框架，以寧波市為中心，面向汽車行業(yè)建設國家創(chuàng)新中心華東分中心，重點打造數(shù)字化設計與制造的四個平臺、人才培養(yǎng)基地等，為我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論和技術支撐。”

寧波2025智能網聯(lián)汽車研發(fā)達L4級以上

寧波市經信局巡視員陳成海表示，“寧波汽車產業(yè)規(guī)模持續(xù)提升。2018年全市汽車產量80.27萬輛，汽車產業(yè)3169.8億元，汽車制造業(yè)企業(yè)超過4400家，整車企業(yè)總共12家。至2025年，力爭汽車產業(yè)產值規(guī)模達到萬億元，骨干企業(yè)研發(fā)經費投入在主營業(yè)務收入比例超過5%，整車企業(yè)的本地供應商配套率達60%以上，形成三個全球汽車整車品牌和20個世界百強汽車零部件品牌企業(yè)，智能網聯(lián)汽車研發(fā)達到L4以上，建成新能源技術、5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)體系，形成競爭企業(yè)相互合作，集群創(chuàng)新并發(fā)、組織高度結網、集群與城市共生的國際知名汽車產業(yè)集群。”

2019是5G支持擴大年

中國電信集團研究院5G技術總工程師朱雪田博士認為，5G將來不僅僅是可以產生很多基礎技術，通用的應用，更重要的是和垂直行業(yè)進行融合。以無人駕駛，遠程駕駛為代表性的交通出行行業(yè)，應該是5G里面非常重要的一個垂直行業(yè)應用。相信到2019年的時候范圍會更加擴大，支持的垂直行業(yè)面會進一步擴展。

自動駕駛地圖支撐L4到L5的關鍵

清華大學車輛與運載學院院長楊殿閣教授說到，“對于未來高級別的自動駕駛，特別是無人駕駛的實現(xiàn)，自動駕駛地圖是必需的。行駛中位置感知不僅僅是一個傳感器，而且這是一個非常重要的感知容器。比如說我前面有一個大的貨車，擋住了我的信息，但是我通過它所知道的信息，這就是一個自動駕駛地圖。在信息融合的基礎上讓車輛知道周邊行駛的情況，從而變成方向盤、油門的信號，那么這輛車就可以控制了。”