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  • AI也有價(jià)值觀？Anthropic公司最新研究方法揭示Claude價(jià)值取向

    編輯：北辰，機(jī)智流AI小編 引言：AI真的有價(jià)值觀嗎？ 在通向AGI的道路上，AI承擔(dān)的任務(wù)不再是簡(jiǎn)單的任務(wù)執(zhí)行，而是包含更多的決策工作。在很多對(duì)話中，用戶不再滿足于只是尋求簡(jiǎn)單的事實(shí)答案，而是尋求AI給出包含有主觀價(jià)值判斷的回答，而AI也要在不同的價(jià)值觀之間進(jìn)行權(quán)衡

    AnthropicClaude 2025-04-29

  • 國(guó)內(nèi)難淘金，Manus想挖美國(guó)人的墻角

    文源 | 源Sight 作者 | 柯基 一家中國(guó)AI初創(chuàng)公司，用海外模型撬動(dòng)全球資本，卻在政策與市場(chǎng)的夾縫中進(jìn)退兩難。 3月爆火出圈的Manus在沉寂將近兩個(gè)月后，突然成為外媒頭條的主角。近日，

    ManusAI智能體 2025-04-29

  • 華為發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)高速智駕方案ADS 4

    前言：唯有達(dá)到L3級(jí)別，方可稱之為自動(dòng)駕駛，即便如此，它僅屬于初級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺(jué)。對(duì)于汽車制造商而言，是否達(dá)到自動(dòng)駕駛的相應(yīng)等級(jí)具有重大意義。今年，國(guó)內(nèi)多家汽車制造商已經(jīng)宣布，其新車將基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)，或計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用

  • 從HR+AI到AI+HR，人力資源數(shù)智化的本質(zhì)是“重構(gòu)”而非“替代”

    所謂AI HR?，是指將人工智能（AI）技術(shù)（如機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、大數(shù)據(jù)分析等）應(yīng)用于人力資源管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，以提升效率、優(yōu)化決策并改善員工體驗(yàn)。典型場(chǎng)景有：● 在招聘、考勤、薪酬計(jì)算等重復(fù)性任

  • 最新國(guó)產(chǎn)CIM企業(yè)成績(jī)單發(fā)布，獨(dú)家揭曉賽美特領(lǐng)銜秘籍

      “芯”原創(chuàng) — NO.62   工業(yè)軟件帶來(lái)全球智造革命的“中國(guó)范式。 作者 | 阿牛 出品 I 芯潮 IC

  • 英偉達(dá)推開(kāi)源模型，萬(wàn)億市場(chǎng)面臨新變量

    作者｜林飛雪 編輯｜何坤 運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)用圖 據(jù)國(guó)際投資銀行高盛預(yù)測(cè)，到2035年，人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1540億美元，約合11037.3億元人民幣

  • 因“作弊神器”被哥大開(kāi)除，21歲大學(xué)生轉(zhuǎn)手拿下530萬(wàn)融資

    作者｜Lexie，編輯｜伊凡 上周末，哥倫比亞大學(xué)正式做出一項(xiàng)決定：暫停 21 歲學(xué)生 Chungin “Roy” Lee 的學(xué)業(yè)資格

  • 吉利汽車智能駕駛技術(shù)解讀

    自2015年提出“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來(lái)，吉利汽車在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)加碼，圍繞整車架構(gòu)、算力平臺(tái)、數(shù)據(jù)與算法以及分層智能駕駛系統(tǒng)四大維度展開(kāi)布局。 吉利汽車智能駕駛技術(shù)解讀 2025-04-28

  • AI妲己來(lái)了？看看谷歌DeepMind等團(tuán)隊(duì)如何通過(guò)“好奇心獎(jiǎng)勵(lì)”機(jī)制，讓AI在多輪對(duì)話中主動(dòng)探索用戶特質(zhì)

    引言：一個(gè)好的對(duì)話代理，應(yīng)該將每一次交互都視為了解用戶的寶貴機(jī)會(huì)。 全文約 3600 字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 10 分鐘 在人工智能飛速發(fā)展的今天，聊天機(jī)器人早已不再是簡(jiǎn)單的問(wèn)答工具。它們被廣泛應(yīng)用于教育、醫(yī)療、健身等場(chǎng)景，試圖為用戶提供個(gè)性化的互動(dòng)體驗(yàn)

    谷歌DeepMind 2025-04-28

  • 智駕戰(zhàn)局風(fēng)云突變，合資車企絕地反擊？

    當(dāng)比亞迪官宣旗下全系車型將標(biāo)配“天神之眼”，當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)N7攜手Momenta殺入戰(zhàn)場(chǎng)，這場(chǎng)始于價(jià)格戰(zhàn)的汽車產(chǎn)業(yè)變革，正在智能駕駛領(lǐng)域掀起更深層次的革命。 2025年開(kāi)年，中國(guó)車市智駕戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)云突變

  • 英特爾：左手賣資產(chǎn)、右手裁員，換帥自救能成嗎？

    英特爾于北京時(shí)間 2025 年 4 月 25 日上午的美股盤(pán)后發(fā)布了 2025 年第一季度財(cái)報(bào)（截止 2025 年 3 月），要點(diǎn)如下： 1、核心數(shù)據(jù)：收入持平，毛利率再次下滑。英特爾在 2025 年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 126.7 億美元，同比基本持平，接近指引上限（117-127 億美元）

  • “輔助駕駛”是個(gè)筐，什么都往里裝丨祛魅時(shí)刻

    導(dǎo)語(yǔ) Introduction 主機(jī)廠從全棧自研到全�？煽�，讓輔助駕駛解決方案變得很“卷”。 臨近車展，行業(yè)的“智能駕駛狂歡”結(jié)束了。出于眾所周知的原因，“狂飆”的智能駕駛潮終于踩下剎車踏板，按下暫停鍵

  • MCP爆火背后：AI Agent的生產(chǎn)力時(shí)代來(lái)了嗎？

     或許未來(lái)不會(huì)出現(xiàn)絕對(duì)的"統(tǒng)一協(xié)議"，但由 MCP 引發(fā)的這場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)革命，已經(jīng)為 AI 生產(chǎn)力爆發(fā)打開(kāi)了閘門。 作者|斗斗  編輯|皮爺  出品|產(chǎn)業(yè)家 

    AI 2025-04-27

  • 預(yù)售 7 天破千單，8.8 萬(wàn)人形機(jī)器人來(lái)了

    作者｜毛心如 編輯｜白雪 要說(shuō) 4 月哪家人形機(jī)器人公司賺足了眼球，眾擎機(jī)器人肯定有一席之地。 完成近兩億元 Pre-A 輪融資、與「甲亢哥」共跳斧頭舞、電商平臺(tái)預(yù)售 3 款機(jī)器人產(chǎn)品，有點(diǎn)「爽文男主」那味了

  • 芯片、模組廠商爭(zhēng)先布局!溢價(jià)高達(dá)10倍的AI玩具賽道為什么這么火?

    作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 當(dāng) AI 這股風(fēng)吹向玩具賽道，一片巨大的藍(lán)海市場(chǎng)正在被撬動(dòng)。 普通玩具被賦予 AI 功能之后，不但身價(jià)倍增，連銷量也跟著蹭蹭倍漲。有業(yè)內(nèi)人士表示，大模型讓普通玩具賣出超 10 倍的溢價(jià)，原本 9.9 元的玩具，被 AI 改造后售價(jià)高達(dá) 99 元

    芯片AI模型 2025-04-27

  • 騰訊游戲，向AI要明天

    從騰訊游戲的布局來(lái)看，AI 對(duì)于游戲的改變已經(jīng)在發(fā)生，只是騰訊自研的混元大模型參與度并不高。 撰文|趙衛(wèi)衛(wèi) 社交和游戲是騰訊的兩大基本盤(pán)，AI 正在改造它們。 社交產(chǎn)品中

  • Manus半年估值翻5倍，外媒爆Benchmark砸5億元領(lǐng)投

    作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 Manus AI如何說(shuō)服美國(guó)投資者 “世界上第一個(gè)通用人工智能代理”Manus AI在硅谷拿下近億元融資！ 4月25日，據(jù)彭博社報(bào)道

    ManusButterfly 2025-04-27

  • 自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)？

    隨著電動(dòng)化的普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)正逐漸被新能源汽車所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進(jìn)，智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競(jìng)爭(zhēng)力，正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛，到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)

  • 百度心響實(shí)測(cè)：能做手機(jī)橫評(píng)表，相較Manus最大優(yōu)勢(shì)是真能用

    中國(guó)人的終極數(shù)字助理？ 如果說(shuō)，2025年開(kāi)年的行業(yè)爆點(diǎn)，是由DeepSeek帶來(lái)的深度思考模式。 那么由Manus引發(fā)的通用AI Agent（智能體）浪潮，則與MCP（模型上下文協(xié)議）一起，成為了接下來(lái)一段時(shí)間各家廠商著重去思考、發(fā)掘和推廣的關(guān)鍵

  • 百度發(fā)布“心響”，AI智能體混戰(zhàn)打響

    百度再出牌。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 通用AI智能體賽道又多了一位重磅玩家。 4月25日，在武漢舉辦的Create2025百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏一口氣發(fā)布了9大A

  • 研華“嵌入式邊緣AI研討會(huì)”成功舉辦，邊緣AI方興未艾

    科技日新月異，產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，邊緣端的發(fā)展超乎想象，從邊緣運(yùn)算是大勢(shì)所趨到邊緣AI遍地開(kāi)花，以嵌入式為核心承載的邊緣運(yùn)算與人工智能的巧妙結(jié)合而成的邊緣AI，正在走進(jìn)各行各業(yè)，為工業(yè)自動(dòng)化、智慧交通、自動(dòng)

    研華 2025-04-25
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